我國首臺最大功率貨運(yùn)電力機(jī)車在大連下線
2008-12-31 21:59:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
12月29日上午,我國首臺和諧型9600千瓦大功率交流傳動貨運(yùn)電力機(jī)車在大連下線。這款由中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司自主設(shè)計研制的機(jī)車,是目前世界上單機(jī)功率最大、技術(shù)水平最高、性能指標(biāo)最先進(jìn)的中國品牌機(jī)車,并完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。
該機(jī)車是實現(xiàn)中國鐵路干線快捷重載運(yùn)輸?shù)闹餍拓涍\(yùn)機(jī)車,是中國鐵路裝備技術(shù)在引進(jìn)消化吸收的基礎(chǔ)上再創(chuàng)新的成功典范。機(jī)車單機(jī)牽引5000噸至6000噸,最高運(yùn)行速度120公里,而且具有更大的加速能力和牽引通過能力。
鐵道部統(tǒng)一組織規(guī)劃成立了和諧型六軸9600千瓦大功率交流傳動電力機(jī)車技術(shù)創(chuàng)新項目組,建立統(tǒng)一的技術(shù)平臺,實行總設(shè)計師負(fù)責(zé)制,下設(shè)11個子系統(tǒng)專業(yè)組;堅持以市場為導(dǎo)向,以企業(yè)為主體,建立“產(chǎn)、學(xué)、研”緊密結(jié)合的創(chuàng)新體系;集中國內(nèi)一流科研院所和高校的科研資源,吸納鐵路運(yùn)輸工程技術(shù)力量,組建強(qiáng)大科研團(tuán)隊,確保技術(shù)創(chuàng)新目標(biāo)的全面實現(xiàn)。這一項目的成功實施,將為我國電氣化鐵路的迅速發(fā)展提供重要支撐。
該型機(jī)車以我為主,自主設(shè)計、研發(fā)、制造、采購和集成。機(jī)車采用大功率IGBT元件組成的變流器、大功率交流牽引電動機(jī)和輪盤制動等先進(jìn)技術(shù),運(yùn)用成熟的驅(qū)動裝置和微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng),并在整車集成技術(shù)、重載牽引車體和轉(zhuǎn)向架、牽引變壓器等方面進(jìn)行全面創(chuàng)新。其主要特點:一是功率更大,牽引性能更好;二是節(jié)能、環(huán)保優(yōu)秀品質(zhì)更加突出,機(jī)車再生制動功率的提高,將有更多的電能反饋回接觸網(wǎng);三是自動化程度更高,功能更強(qiáng),可靠性更好,簡化了乘務(wù)人員的操作,提高了機(jī)車的安全性;四是改變機(jī)車傳統(tǒng)設(shè)計,除受電弓及支持絕緣子之外,全部高壓設(shè)備由車頂移至車內(nèi),大大提高了機(jī)車在雨霧等天氣中的抗污閃能力。
這款具有世界先進(jìn)水平的全新機(jī)車,在節(jié)能減排、環(huán)保材料使用、對外部環(huán)境影響等方面均達(dá)到國際先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。