記者昨日從陜西省交通廳獲悉，陜西省交通發展規劃作出重大調整。圍繞西安將形成2條高速環行線，6條以西安為中心的輻射線，構成西安對外輻射各市的高速通道，西安到各市可實現當日往返。此外，還將形成跨省高速通道，實現西安到周邊相連的省（區、市）當日到達。 
    后年 西安至各市以高速貫通 
        昨日，陜西省交通廳與國家開發銀行陜西分行、建行陜西分行等5家銀行簽訂戰略合作協議，高速公路建設將累計獲得1700億元貸款，這標志著陜西省將掀起新一輪高速公路建設高潮。 
        按照新的規劃， 陜西省高速公路網由原來的“三縱四橫五輻射”主骨架，調整為“2637高速公路網”，總規模由原來的5000公里調整為8080公里。 
        2009年至2012年，陜西省重點建設國家高速及具有通道功能的省級高速公路網，將建成高速公路1600公里。到2010年，全省高速通車里程突破3000公里，西安至各市均以高速公路貫通，高速公路覆蓋全省80個縣（市、區）。 
        “十二五”期間，重點建設省級高速和瓶頸路段的擴容改造。到2012年，通車里程突破4000公里，高速公路覆蓋全省90個縣（市、區）。到2015年，通車里程突破5000公里，高速公路覆蓋全省100個縣（市、區）。 
        “十三五”后，重點建設聯絡線，加密主骨架，最終全省形成高速公路網，總里程達到8080公里。 
    明年開建環繞西安的高速大環線 
        陜西省高速公路網將建成“兩環六輻射三縱七橫”，簡稱“2637”網，即2條環形線（西安繞城高速和西安高速大環線）；6條以西安為中心的輻射線，即西安—禹門口線、西安—商州線、西安—漫川關線（去武漢、福州）、西安—漢中線（去成都）、西安—長武線（去銀川）和西安—旬邑線（陜甘界）。 
        目前，80公里的西安繞城高速已建成使用，明年西安高速大環線也將開工建設，將形成一條長約360公里，環繞閻良、三原、乾縣、武功、周至、戶縣、長安、藍田、渭南等地的大環線。 
        3條南北縱向線包括榆商線、榆康線和定漢線，以及7條東西橫向線由吳定線、延吳線、宜富線、合鳳線、大鳳線、潼寶線和白略線組成，路網總規模8080公里，其中國家高速公路3888公里，省級高速公路4192公里。 
        除“2637”網外，陜西省還規劃了18條聯絡線，涉及西安咸陽國際機場專用線、西安咸陽北環線等，長約1675公里。 
    11條國網高速交會于西安 
        在調整后，新形成的高速公路網將使關中與陜北形成2條高速通道，與陜南形成6條高速通道，高速公路覆蓋全省所有的縣（市、區）。密度由原規劃的2.4公里/百平方公里，提高到3.9公里/百平方公里。全省將形成28個高速公路出省通道，比原規劃新增7個。 
        其中， 11條國網高速交會于西安，西安市可通過高速公路，有效對接周邊省份，形成跨省高速通道，實現西安到所有周邊相鄰省（區、市）當日到達。同時，構筑西安對外輻射各市的高速通道，實現省會到各市當日往返，形成省內大中城市間的高速通道，實現西安與各市間的快捷聯系。