記者 楊志聞 　　為應對全球金融危機，南昌海關積極行動促進我市開放型經濟發展，引導進出口企業實現出口、內銷“兩條腿”走路，我市外向型企業也展露出平穩發展的態勢。
　　進出口企業“兩條腿”走路
　　日前，南昌儲科電子科技有限公司首批銷往內地的產品裝車起運，這是該公司首次內銷。公司副總經理陳建仁告訴記者，在南昌海關駐高新辦事處的大力支持下，該公司加快了貨物的通關速度，并通過內銷來分散貨物周轉速度，增強了在國內市場的競爭力，公司首批在國內市場銷售的2萬個電腦U盤，經濟效益以美元計算可以達到8萬美元。
　　進入第四季度以來，受全球低迷的經濟形勢影響，南昌儲科已經明顯感覺到國外客戶訂單需求有所推遲或縮減，在11月份就沒有接過一次定單。對許多外貿企業說，由于擔心找不到下家會蒙受購貨成本的損失，再加上出口商品價格的波動，許多國外采購商采取收縮戰略，輕易不敢下單，都在持觀望態度。
　　“國際金融危機使各個國家的大部分客戶面臨資金緊張，很多原有項目被取消或推遲。”南昌儲科電子科技有限公司陳副總經理說，這就更加需要企業轉變了銷售市場。就在這個緊要關頭，南昌海關出臺了一系列措施支持外向型企業應對金融危機，解了出口企業的燃眉之急。
　　“為應對金融危機的影響，我們南昌海關駐高新辦事處積極研究對策幫助企業。我們通過鼓勵企業內銷、以‘兩條腿’走路幫助企業渡過難關，截至目前，轄區有10余家企業通過內銷完成了產品的出口轉型。”南昌海關駐高新辦事處業務三科副科長唐富江告訴記者。
　　“港區聯動”幫企業應對危機
　　日前，南昌海關駐出口加工區高新辦事處首次出臺了“港區聯動”的通關制度，以取代舊有的轉關模式，大大方便了外向型企業出口，降低了物流成本。
　　由于采用了“港區聯動”這一新的通關方式，南昌聯鴻電子有限公司2400臺手機產品順利起運香港，企業出口時間減少了2天。“原來，下午4點之前一定要到機場海關再辦理轉關，然后第二天早上才能趕上8點的飛機。現在‘港區聯動’通關制度出臺，我們只要趕在關機倉門之前能夠到達機場，海關人員看到撕封鎖，貨物就能上飛機了。”南昌聯鴻電子有限公司關務主管狄素芳告訴記者，與過去的從出口加工區到昌北機場的二次通關“轉關模式”相比，現在的“港區聯動”通關方式，企業只要在南昌海關駐出口加工區高新辦事處辦理一次通關手續，貨物就可以直接上飛機起運，而不需要提前把貨物存進機場海關監管倉。這樣，大大節約了貨物周轉時間，企業每500公斤的貨物相應也可以減少物流成本500元，為企業在全球金融危機的形勢下節省了大量的時間和成本。
　　南昌海關駐高新辦事處主任游早明告訴記者：“實施‘港區聯動’，就是把出口加工區跟機場、港口連成一體，一次查驗、一次申報、一次放行，減少企業辦理通關的環節。這樣，企業交貨的時間就有了保證，企業應對金融危機信心也增強了很多。”據統計，今年1到10月，我市累計實現進出口額28.91億美元，同比增長16.68%。
　　主動上門幫助企業通關
　　在南昌海關及時出臺了一系列措施支持外向型企業應對金融危機，幫助進出口企業轉型的同時，我市相關部門還通過公共保稅倉庫將企業的相關設備先行保稅進口，最大程度保證了企業生產計劃。
　　位于經開區的南昌海立一期工程預計明年投產，日前，該企業相關設備已從日本港陸續發運，急需辦理進口手續，但按照正常審批程序根本無法保證設備按時間進口。南昌海關等相關部門得知這一情況后，組織專人對項目進行重點跟進，保證了項目的順利實施。
　　南昌海立電器有限公司總經理鄭建東說：“這些設備如不能盡快到港口碼頭的話，不但會影響到我們企業的整個發展進度，還會發生大量關稅、增值稅。南昌相關部門知道后，主動跟我們聯系，配合我們做好盡快出口設備工作，從現在情況來看，整個協調下來，通過保稅倉庫進貨，采用企業發行銀行保稅模式，基本能達到設備進貨安裝調式和明年1月開工的計劃。”
　　“危機不等于沒有機遇，現在上海總廠的年生產能力為1200萬臺，我們這次在南昌一次規劃就是600萬臺的產能，一開始就可以達到上海一半的產能。我們的遠景規劃是全球最大的供應商，我們會繼續擴大產能，今后的發展將逐步轉移到南昌。”南昌海立電器有限公司項目執行總經理助理王君平說。
　　一系列的應對措施、幫助方案，不僅為企業解決了當前的困難，更是振奮了企業應對危機、困難的信心和決心，在嚴峻的經濟形勢面前，信心比黃金和貨幣更重要。雖然金融危機對南昌進出口企業也帶來沖擊，但是在相關政策的幫助下，南昌外向型企業積極應對金融風暴的信心大振，他們必將在困難中把握機遇，奮勇向前。