12月26日晚，振華港機同迪拜世界港口集團（DPW）一項共計87臺、價值3.43億美元的港口機械供貨合同，在上海一錘定音。


來者實力非凡
阿聯酋的迪拜港位于阿拉伯半島東部波斯灣南岸，扼守進入印度洋的海上交通要沖。近些年來隨著世界集裝箱航運業務迅猛發展，迪拜港已發展成為中東地區最重要的集裝箱運輸樞紐。
前幾年，DPW抓住全球港口業處于整合期的機遇，借助一連串購并交易迅速壯大。2005年，DPW先后通過收購接管了美國CSX集團旗下的國際集裝箱運輸業務，以及世界港口行業排名第4的英國鐵行輪船集團（P&O），分別將CSX原先在香港、中國大陸、澳大利亞、德國、多米尼加和委內瑞拉等地的碼頭業務，以及P&O在境內外的27個集裝箱碼頭和分布于18個國家的物流運營業務，及其參與澳、印、菲、斯里蘭卡和非洲等地港口投資運營的業務悉數納入囊中。自此，DPW一舉躍身為全球營運規模最大的碼頭公司，以及第四大集裝箱碼頭運營商。目前，DPW已經成為當今世界港口領域最有實力的投資管理集團。
數據顯示，迪拜世界港口公司2007年度營業總收入27.31億美元，稅后潤4.2億美元，同比分別增長了32%和52%。在此基礎上，DPW今年上半年業績仍呈上升態勢，其集裝箱吞吐量達1360萬箱生產能力，同比上升21%，半年度的營業總收入為16億美元，同比上升32%；盈利更是上升逾一倍，為2.87億美元。


交易源遠流長
上海振華港機（集團）股份有限公司是當今世界最大的港口機械供應商，十多年來，其集裝箱系列產品已進入包括臺灣和香港在內的73個國家和地區，并占世界市場78％份額。
據了解，2003年至2007年期間，迪拜港先后多次向振華港機采購了合計約7.35億美元的集裝箱起重機。雙方多年來在產品買賣過程中已形成了良好的合作關系。據悉，兩年前當振華港機首推自主研制的一舉抓起兩個集裝箱的雙40英尺新產品時，DPW就成為業內第一個“吃螃蟹者”。此舉為ZPMC新產品的推廣使用起到了積極的引導作用。
根據雙方此次協議，由DPW分別投資于越南、沙特、印度、比利時、加拿大、澳大利亞、塞內加爾、阿根廷、秘魯和多米尼加等10個國家港口所需要的共計87臺集裝箱機械，其中包括超巴拿馬型橋吊27臺和輪胎吊60臺，將全部由振華港機制造供貨。這一大批貨定于2010年一季度末之前全部運抵有關港口交付使用。


后續仍有戲唱
去年11月份，DPW曾經實施了首次公開發行股票，共籌得49.6億美元，創造了中東地區公司最大規模IPO記錄。DPW也因此加快了對多個國家港口進行一系列直接投資的步伐，僅今年下半年，它已先后投資2.5億澳元在澳大利亞布里斯班興建一個集裝箱碼頭、投資7億美元在塞內加爾興建非洲最大集裝箱碼頭、投資4億英鎊在英國建設首個深水碼頭。可見，DPW進一步擴大市場占有率的步伐未見停頓。
據默罕默德副總裁介紹，DPW目前在全球26個國家和地區管理著48個碼頭，并擁有13個在建碼頭項目；公司計劃未來數年內再投資建設10多個集裝箱碼頭，預計到2017年，DPW所經營的集裝箱碼頭年吞吐能力由現在的4500萬標箱上升到9000萬標箱。為此，他明確表示，DPW今后將繼續通過招投標形式向振華港機采購更多的港口機械設備。
毫無疑問，DPW今后投資建設碼頭越多，ZPMC供貨機會也會越多。顯然，這等于為振華港機的港口機械產品留出了更多的市場空間。
值得一提的是，此番是振華港機一周內第二次獲得大額港口機械訂單，第一單是4天前來自臺灣的陽明海運集團旗下碼頭公司招標的1億美元合同。據悉，近日振華港機還將有一兩筆額度小于1億美元的訂單，業主為國內大牌碼頭運營商。