本報訊（記者 鄧姣） 約3.5小時就可從主城到云陽！昨日，云陽至萬州高速公路竣工通車。同時，30日零時以前，云萬路將對車輛免收通行費。市民從主城到開縣，不用先從高速路下道，穿越縣城，再上萬開高速，而是直接經云萬高速路上的互通，轉道開縣。 
　　穿越三峽庫區腹地
　　云陽至萬州高速公路是國家7918高速公路網中上海至成都公路中重慶境內重要的一段，也是重慶市委市政府列入2008年“八大民心工程”之首的重點工程。它穿越了三峽庫區腹地，起于云陽老縣城，接奉（節）云（陽）高速公路，止于萬梁高速公路起點萬州區青杠磅，與長萬高速公路相接。線路全長78.3公里，總投資達62.49億元。共有特大橋和大中小橋129座，其中特大橋8座。隧道28座，互通6座，橋隧比高達59%。
　　主城到云陽全高速
　　昨天清晨7點半，記者一行從主城出發，經重慶-萬州-云陽的高速路，不到11點我們就來到了云陽。從主城到云陽實現了全高速，駕車時間縮短至大約三個半小時。
　　云萬路的建成通車，極大地縮短了庫區腹地西進重慶、成都，東達湖北、上海的時空距離。
　　據重慶高速公路發展有限公司渝東公司介紹，待云陽-宜昌段高速公路全部完工后，重慶到湖北宜昌，將形成一條總里程約650公里的高速通道，單程通行時間不到5小時。還將串起三峽庫區的各大景點，改變三峽游現在的模式，實現重慶人兩天游三峽的夢想。
　　綠色景觀高速路
　　巴人手語符號、棧道雄關……一批反映三峽庫區人文特色的元素，在云萬高速路隨處可見。據介紹，云萬路以“融匯萬千巴風神韻，鑄就百里三峽高速”為設計理念。例如，云萬路在隧道洞門景觀設計上，融入石壁地貌、巴人手語符號、棧道雄關等三峽特征元素。
　　“這條穿梭于重慶東部崇山峻嶺之間的高速路，將成為未來高峽平湖上的一條‘景觀大道’。”據介紹，隨著庫區蓄水位的上升，這條高速公路不僅成為帶動三峽庫區經濟發展的致富路，還將成為沿途飽覽高峽平湖壯麗景色的“觀光大道”。
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　　雙碑大橋今日開工
　　本報訊（記者 羅薛梅）今日，連通北部新區和西部新城的雙碑大橋將開工。大橋修好后，北部新區到大學城將僅需10分鐘左右，還將縮短西永微電子工業園與重慶空港的距離。
　　按目前的設計，雙碑大橋為“雙塔”單索面斜拉橋，高、低兩個橋塔將矗立在橋面上，而單索面拉索則類似于石門大橋。主橋長約600多米，主跨為330米；這是一座公路大橋，橋面設計為雙向6車道。