一個新城市的建設，一個新管理模式的出臺，是智者發揮智慧和施展才能的場所，兵地共建北屯將是智者留給我們的一個歷史命題……  
    北屯處于阿勒泰地區中心位置，空間廣闊，交通便利，基礎設施較為完備。尤其是2009年奎北鐵路建成通車后，北屯的戰略地位將進一步凸顯。 
    從環阿爾泰山區域來看，北屯處于合作經濟增長“大三角”的核心位置，是東聯西出，連接俄、哈、蒙等國的重要橋頭堡。因此，加快阿勒泰市區向南擴展步伐，實施北屯西區建設，打造地區政治、文化和區域經濟發展中心，是實現優勢資源轉換，推進新型工業化建設，促進兵地融合發展，增強區域綜合實力的現實需要；也是實施東聯西出戰略，充分利用“兩個市場、兩種資源”，搶占發展先機、形成產業高地，推動經濟社會又好又快發展的迫切要求。 
    今年以來，我區認真貫徹2007年12月27日自治區黨委常委主席聯席會議精神，舉全區之力加快北屯建設步伐，北屯西區、工業園區、物流園區等各項規劃建設工作已取得階段性成果。 
    打造獨特典型的園林宜居城市 
    2007年5月，根據中共中央政治局委員、自治區黨委書記王樂泉“城市建設必須先規劃后建設”和“高起點、高標準”的指示，面向全國進行北屯城市總體規劃設計招標，選定海口城市規劃設計院杭州分院編制北屯城市總體規劃。 
    為更好地吸收、借鑒國外城市規劃的先進理念，2008年1月，地區委托英國巴頓－威爾莫公司、布羅－哈波爾德公司，進一步對北屯西城區總體規劃進行了修編，并實施了北屯老城區修編工作，推動北屯西城區和老城區共同發展，形成融合統一的有機整體。 
    4月，英國設計人員修編的北屯西城區總體規劃通過國內專家評審。北屯西城區規劃控制面積46.72平方公里，按照以人為本的設計理念，利用世界先進的“社區”（組團）設計手法，以城市中央公園為中心，分6個組團進行規劃建設，每個組團功能明確，各有側重。其中，A組團為行政辦公區，B組團為商業金融區，C組團為居住商貿綜合區，D、E、F組團為居住區。城市建筑主體以現代歐式風格為主，高綠化覆蓋、低密度建筑，體現了生態、宜居、園林、人與自然和諧發展的時代特色。 
    5月，按照總體規劃、分步實施的原則，地區又委托英國專家對北屯西城區A、B兩個組團和中央公園控制性詳規進行設計。9月，北屯西城區A、B組團詳規成果提交，充分體現了“半小時生活圈，利用太陽能、風能等自然資源節能減排，以人為本，可持續發展”等特點。目前，北屯西城區正式從規劃階段轉入建設階段。已聘請華北市政設計研究院對西城區基礎設施項目進行初設和施工圖設計，全部設計工作將于明年年初完成。 
    2008年3月，地區啟動了北屯城市供水工程建設前期工作，經組織國內知名專家對北屯供水工程方案進行論證，計劃對北屯區域供水設施進行統一建設。8月，完成了北屯城市供水工程可行性研究報告。9月，與新疆昌源水務集團有限公司達成合作協議。明年春季，新疆昌源水務集團有限公司將采用BOT方式，投資4.2億元對北屯供水工程進行建設。 
    打造兵地共建共贏示范園 
    2008年4月，地區委托長沙有色冶金設計院編制完成《北屯工業園區產業發展規劃》，規劃中的園區位于老城區以南12公里，一期規劃面積28平方公里，規劃產業主要圍繞有色、黑色、稀有金屬和非金屬及農牧優勢產業，發展深加工項目，著力把北屯工業園區打造成阿勒泰經濟發展的重要支撐點和新的經濟增長極。 
    6月18日，按照“優勢互補、經濟合作、共同發展”的原則，經過積極協商，地區行署與農十師聯合下發《阿勒泰地區行政公署 新疆生產建設兵團農十師北屯工業園區、物流園區共建方案》。兵地共同派出人員組成園區管委會，對兩個園區進行建設和管理。農十師提供園區建設土地，地區承擔園區基礎設施建設。農十師招商引資入駐園區的企業按自治區稅收返還政策的規定，由地區全額返還給農十師；地方引進的企業，稅收按7：3（地區7、農十師3）分成。涉及拆遷失地的人員安置由農十師負責。 
    6月21日，由中交第二公路工程局第四工程有限公司采取墊資50%的方式，率先啟動了北屯工業園區一期基礎設施建設，目前已完成投資3800萬元，完成路基、管網鋪設5公里，道路鋪油2.5公里，二期主次干道及管網工程將于近期啟動。 
    7月，委托自治區環境影響評價中心編制完成《北屯工業園區環境影響評價》，9月，已通過自治區環保局評審。制定出臺了北屯工業園區投資項目準入管理辦法，為大企業大集團落地創造條件。目前已與陜西東嶺集團、山東格瑞德集團達成入園協議。 
    打造區域經濟現代物流高地 
    2008年6月，由珠海市規劃設計院編制《北屯物流園區概念性總體規劃》，并通過專家評審。9月，編制完成《北屯物流園區控制性詳細規劃》。物流園區規劃面積5.64平方公里，重點依托北屯火車站，以集裝箱物流和保稅物流為支撐，以區域配送、增值加工為重點，逐步發展成立足阿勒泰、服務北疆、輻射中西亞的國際性、樞紐型現代物流業園區。今年冬季，可完成物流園區各項基礎設施設計，明年開春路網等基礎設施可全面動工建設。 
    打造綠色生態長廊 
    “大風三六九，小風天天有，開春一場風，一氣刮到冬”是北屯人常掛在嘴邊的順口溜。為改善北屯生態環境，最大限度地減少對額爾齊斯河和烏倫古湖的影響，2008年8月，國家林業局林產工業規劃設計院編制了《北屯西城區城西生態防護林總體規劃》，規劃區域位于北屯西城區和烏倫古湖之間，規劃綠地面積40平方公里，人均公共綠地面積20平方米，城市綠化覆蓋率達60%以上。規劃目標以生態為本，建立較為完善的西城區外圍防護林體系，大幅度增加綠地面積，提高城市抵御自然災害的能力，有效地保障城市生態安全，改善城市環境質量。充分利用水域優勢，突出“河流穿城、湖泊鑲嵌、綠網交錯、北屯風情”的格調，與西城區中央公園合力打造“城在林中，林在城中”的生態宜居園林城市。 
    2008年春季，地區開展了北屯工業園區造林綠化，完成造林300畝。秋季，地區和農十師廣大干部職工、部隊官兵開展大規模的義務植樹造林活動，投資2000余萬元在北屯西城區外圍建設揚水站和田間滴灌系統，目前在北屯西城區已種植城西生態防護林1.2萬畝。預計將用3年時間，在北屯西城區外圍造林5萬余畝，使區域自然生態環境得到有效改善。 
    北屯建設的藍圖已經繪就，但建設北屯的路還很長，很長……