１２月２０日，東北東部鐵路通道白河至和龍段正式竣工通車。

　　東北東部鐵路通道是將既有的１４條鐵路線連通，形成沿遼東半島海岸、中朝邊境、中俄邊境南北走向的鐵路通道。白河至和龍段鐵路工程地處長白山區，是東北東部鐵路通道的重要組成部分，也是吉林省政府與鐵道部合作建設的重點項目。該工程于２００６年４月開工建設，鐵路正線全長１０３．２７公里，工程總投資１８．８億元。

　　吉林省省長韓長賦在工程竣工通車儀式上指出，東北東部鐵路通道白河至和龍段建成通車，是吉林省鐵路建設歷史上取得的又一重要成果。東部鐵路通道縱貫黑龍江、吉林、遼寧東部，是密切東北三省聯系的重要紐帶，承載著連接口岸、開邊通海的重要功能。白河至和龍段鐵路竣工通車，標志著東部鐵路通道吉林境內全線貫通，有利于加強沿線地區資源開發利用，有利于加快延邊少數民族地區經濟社會發展進程，有利于加快圖們江區域開發開放步伐，推進吉林省長吉圖開發開放先導區建設，對東北老工業基地振興具有重要意義。

　　韓長賦強調，中央提出擴大內需，加大投資，這給吉林省基礎設施建設提供了千載難逢的機遇。加快鐵路建設既是當前拉動吉林經濟快速增長的有效手段，也是實現吉林老工業基地振興宏偉藍圖的必然要求。未來５年，吉林省將抓住機遇，與鐵道部一道構建吉林省“五縱三橫”鐵路網，使全省鐵路路網更加完善，運輸能力明顯提升，覆蓋水平達到全國前列。