昨日，受北方冷空氣影響，我市氣溫驟降，寒氣襲人，而古神公路的正式通車，似乎為中山西部片區的群眾增添了幾份溫暖。
古神公路是我市有史以來地方投資建設的最長的一條公路，不僅受到市委、市政府領導的高度重視，也直接牽動著古鎮、板芙、神灣等沿線鎮區人民的心。當日上午10時許，寒風中，市委副書記、市長李啟紅等領導以及交通等職能部門負責人共同為古神公路剪彩，這一“刀”意義深遠，使古鎮到神灣的車程從之前的1個半小時縮短為半小時，徹底解決了制約中山西部片區經濟發展的“瓶頸”問題，拉近了我市沿線鎮區互惠、互利的距離，為沿線鎮區經濟的發展插上了騰飛的翅膀。
方便 古鎮到神灣的車程大大縮短
古神公路作為重點交通建設項目，是十項民生工程之首的“網絡化交通工程”中的重中之重，該項目是貫穿我市西北部的一條大動脈，最直接的好處是大大縮短了古鎮到神灣的車程。之前，開車從古鎮到神灣，一般有三種方式可以選擇，第一是從古鎮到橫欄，上中江高速，然后從斗門大橋進入神灣，大概要一個小時的路程；第二是從古鎮到小欖，然后經105國道到城區，再經南區、板芙至神灣，需要一個半小時左右；第三是從現在的岐江路，轉到城區，然后在富華總站附近上105國道，也需要一個半小時左右。而古神公路通車后，從古鎮到神灣，只要半個小時。
古神公路投資額達13億元，全長42.9公里，設計車速為100公里/小時，起點在古鎮鎮東北部沙水公路與東岸北路交叉中心處，由北向南經古鎮、橫欄、大涌、板芙、神灣等五鎮，終點位于神灣鎮的省道麻陽公路，全線雙向四車道。全線共有大橋、特大橋三座，分別為橫欄的跨中江高速大橋、拱北河大橋和板芙的石岐河特大橋。
拉動 為沿線鎮區經濟發展插上翅膀
開通后的古神公路，把板芙與古鎮的距離拉近到20分鐘，作為“中國燈都”的古鎮，是我國目前最大的燈飾專業生產基地和批發市場。在電光源產業方面仍是一個空缺。古神公路通車后，兩鎮加強合作與交流，板芙的電光源產業可以與古鎮的燈飾產業對接，滿足燈飾產業的配套需要。
板芙不僅擁有較好的地緣優勢，更有著無可比擬的優勢，有神光鐳射電子、大昌燈飾、凱納得電子等電光源的核心行業，并可以借助這些企業，進一步拓展半導體芯片的研發和生產。
神灣是我市24個鎮區中經濟較有潛力的鎮區，古神公路通車后，古鎮的燈飾產業和板芙的電光源產業都將帶動神灣經濟的發展。
擬定 古神公路或建收費站
古神公路全長42.9公里，是我市地方投資建設最長的一條公路，投入達到13億元，今后還需要資金養護，因此，該公路是否設立收費站，是市民關注的另一個問題。
據交通部門負責人介紹，有關方面開始構思在古神公路上爭取建一座收費站，此舉是借鑒東莞方面的做法。目前，我市有關部門已著手打報告向省政府申請，希望通過此舉更好地養護古神公路。
市交通局有關人士介紹，假如要設收費站，預計會在神灣和板芙之間，在古鎮設收費站的可能性不大。
通車 附近群眾寒風中鼓掌叫好
昨日上午9時許，記者來到了古神公路通車儀式現場，記者眼前的這條公路一望無際，兩旁的魚塘和一座座拔地而起的居民樓，構成一幅優美閑適的鄉村圖。長達數千米的公路兩旁彩旗飄飄，響亮的鑼鼓聲中，附近居民紛紛涌來，他們中有樸素的農民，有當地富裕的企業家，共同見證古神公路通車這一歷史性時刻。
“好幾年了，該通車了，好事啊，古人就說‘要致富先修路’，這條路通車后，我們漁民可以和兄弟鎮區更方便地來往，送魚去兄弟鎮區市場上也大大節約了時間。”神灣一位村民高興地說。記者注意到，前來觀看的居民不下50位，剪彩儀式完成后，他們紛紛鼓掌叫好。
古神公路的建設可以說備受全市人民的關注，該工程是我市“十五”規劃重點建設項目之一。2005年全線動工的古神公路，原計劃在2007年年底建成通車，但因工程材料漲價及工程變更、沿線拆遷等因素影響，導致通車時間推遲了約一年時間。
延伸 古神公路二期將連接中珠佛
記者了解到，古神公路還有二期工程，即“南伸北拓”的延伸，項目分南北兩段，其中“縱六線”古神公路以北段（古鎮—佛山）全長10公里，雙向六車道一級公路；古神公路以南段（神灣—坦洲—珠海）全長10.5公里。
古神公路“南伸北拓”項目總投資約15.38億元，計劃今年底完成工程及各專項報告的編制工作，2009年底完成各專項報告的批復和立項審批；目前該項目實施的前期工作計劃已經得到市政府批準。