今年以來，地處祖國西南邊陲的云南省公路建設捷報頻傳，目前全省已有５條出省公路大通道實現高等級化。 
        據云南省交通廳廳長楊光成介紹，在云南省重點建設改造的"七出省"通道中，除昆明至杭州、昆明至拉薩兩條通道的部分路段外，其余五大出省通道已實現高等級化。 
        今年４月２７日，隨著全長１４１．１９公里的富寧到硯山高速公路通車，便捷的滇桂公路走廊全線打通，昆明至北部灣重要港口廣西北海公路和昆明至廣州公路全程實現高等級化，標志著云南"通邊達海"的愿望成為現實。目前，這兩條路除石林至鎖龍寺１１０公里為二級公路外，其余已全部建成高速公路，從昆明經羅村口至廣西南寧、北海汽車可朝發夕至。 
        ７月１日，１３５．１６公里的水富至麻柳灣高速公路通車，云南北上出省大通道昆明至水富公路全程實現高等級化，國家高速公路網重慶至昆明高速公路云南境內段全部實現高等級化，昆明至成都或重慶可朝發夕至。令人回味的是，水麻高速公路穿越了著名的鹽津豆沙關，建于２２００多年前的云南出省主要通道"五尺道"回旋于豆沙關的懸崖峭壁上，"五尺道"上深深的馬蹄印見證了昔日云南的行路難。 
        ４月１５日，長５６．６６公里的云南永仁至元謀高速公路通車；１１月２８日，元謀至武定９１．６９公里高速公路通車，乘車自昆明至四川攀枝花４小時可到達。至此，從昆明經永仁、攀枝花進入四川的又一條重要通道云南境內路段全程實現高等級化。 
        去年１１月，全長７６.５７公里的滇東北曲靖至昆明嵩明的高速公路通車。曲嵩高速公路東連曲靖至勝境關高速公路，西接昆明至嵩明和嵩明至待補高速公路，使昆明東出貴州的公路通道全程實現高速化。此外，自昆明分別經羅平、宣威進入貴州的云南兩條出省公路通道路況也不斷改善。