——訪中國物流策劃第一人李芏巍教授 
　　四川新聞網遂寧12月22日電(記者 馮利婷)為讓所有目光聚焦中國西部成渝第四增長級，神奇遂寧創造西部奇跡，釋放物流金色魅力,詳細了解專家對生產型物流基地經典闡釋……近日,本網記者專門采訪了“構建中國第一家生產型物流基地的探索和研究”的作者--中國西部國際工業物流港的顧問、被譽為 “中國物流策劃第一人”的中國物流策劃研究院副院長李芏巍教授，就我國生產型物流基地的研究及物流創新等話題進行了深入地交流。 
　　記者：四川省將建設總用地18.66平方公里的我國第一家生產型物流基地，這一消息的傳出引起四川人的強烈振奮，受到社會各界的關注和重視。中國國際物流節上，一個前沿介紹、最新的熱點問題，就是在四川省遂寧市“構建中國第一家生產型物流基地”，您作為“中國物流策劃第一人”執掌“生產型物流基地”--中國西部國際工業物流港的策劃重任，在西部西部大開發戰略布置下，請您談一談構建我國第一家生產型物流基地意義和目的。
　　李芏�。喝绾闻浜衔鞑看箝_發戰略布置在成渝綜合配套改革試驗區開發建設大型物流設施，這是物流行業和研究機構都非常關注的問題。國家西部大開發戰略就是為了縮小東西部地區間發展的差距，實現東西部區域間經濟和社會的和諧發展，進而促進中國經濟的可持續發展而推行的。為此，需要理性看待地區差距，同時又要勇于探索轉變西部經濟發展方式，西部物流設施的建設要敢于抓住機遇，迎接挑戰。生產型物流基地理念前沿，內涵豐富題材，將成為物流園區發展的新概念、新優勢、新形象的象征，相關理論研究與實踐研究，將為我國物流基地的研究和發展做一個新的有利的探索。現代物流服務快速發展所創造社會經濟變化，生產型物流基地將取決于推動物流業競爭力的提高、取決于物流理論給合實踐的深度學習和升華，更重要的是實現應用的真正意義。對生產型物流基地研究，最終取得實踐應用價值的創新性突破，為中國物流園區的研究和發展提供有益的參考價值。
　　記者：這是一個值得探索和思考的問題，請您談一談構建國內第一家生產型物流基地的背景？
　　李芏巍：當前西部物流業面臨著廣闊的發展機遇。以構建國內第一家生產型物流基地為發展目標的中國西部國際工業物流港作為四川省三大物流項目之一在成渝經濟區的中心城市遂寧市落定，總用地達到18.66平方公里，在啟動和發展中，貫徹和落實科學發展觀成為促進西部物流經濟進一步發展的重要指南，在深入推進西部物流戰略中大膽創新，梳理可行的發展思路，進行有利的探索并指導開發活動，規劃發展物流、電子、玻璃三大產業，物流產業主要服務于機械、電子、紡織服裝、食品、藥品、石油化工等產業，以交通樞紐為基礎的物流樞紐和裝備制造產業發達的產業結構體系的中國西部國際工業物流港，08年列為四川省三大物流示范中心之一。以“面向成渝、輻射西部、貫穿沿海，構建與國際接軌的生產型物流基地”為戰略定位。
　　國家批準重慶市和成都市設立全國統籌城鄉綜合配套改革試驗區，為中國西部國際工業物流港樹立鮮明的戰略和形象，營造更有力的優勢，賦予中國西部國際工業物流港項目更豐富的價值和經營內涵。遂寧與成都、重慶呈等距三角關系，因此，作為中國第四增長極成渝經濟圈最中心的城市---遂寧，利用得天獨厚的區位優勢整合成渝以及周邊地區的物流資源，承擔經濟整合與城市產業分工中“交換中心”的角色，
　　記者：四川省三大物流項目之一打出“生產型物流基地”的牌，發展物流無疑得在“生產型物流基地”上大作文章，請您談一個尖銳的問題，也就是四川省關心的問題，生產型物流基地的形成有助于區域經濟的增長嗎？
　　李芏�。捍鸢甘强隙ǖ�，生產型物流基地的形成將成為物流體系的重要節點，有助于成渝經濟區經濟的增長。
　　遂寧在成渝經濟區的共融性和市場共生性的發展與強化，凸顯出區域合作、協調發展，形成成渝對話的強有力的橋頭堡，減少成渝直接交換的成本，遂寧在成渝兩地資源共享和經濟共同體形成過程中，將產生更加重要的腹地作用。產業轉移焦點向物流服務提升，符合融入市場經濟變化的基本軌跡，這為中國西部國際工業物流港的賦予現實意義與巨大活力。
　　西部國際工業物流港的突破點也在于形成有影響力和規模化的產業鏈伸延專業市場體系，并真正形成其獨到的輻射力。遂寧中國西部國際工業物流港1小時經濟商圈，37座城市，輻射總人口1.14億人，占全國的8.7%。同時擁有四川長虹等大型電子企業20余戶，電子產品生產總額逾2500億元，市場需求巨大。物流港緊鄰市創新工業園、開發區電子工業園、河東新區光電子園；為電子產業園市場建設提供了巨大的市場。遂寧是四川傳統的紡織、食品、化工、機械加工，電子基地。也是四川省天然氣的重要產地，有四川省第二大天然氣氣田(川中油氣礦)，資源條件得天獨厚。供氣的可靠性有充分保證，且有50年可采燃氣，而且在價格上有很大的優勢,2008年物流港即將日供40萬方天然氣氣量的配氣站交投使用，2015年保證日供期量80-100萬方。玻璃產業原材料在遂寧周邊地區也很豐產，例如：石英砂巖、石英巖、脈石英、石英砂，充分滿足玻璃制品的需求。西部國際工業物流港傳遞成都重慶兩特大城市的輻射力、承東啟西、南傳北遞的重要節點，發展前景和有助于成渝經濟區經濟的增長問題大家可想而知了。
　　記者：據悉生產型物流基地目前國家還沒有標準術語，國內學術界也未見對生產型物流基地的研究，企業界也未見對生產型物流基地的進行探索，生產型物流基地的提法格外新，請您談一談生產型物流基地概念？ 
　　李芏巍：我對生產型物流基地概念表述：是指大幅度釋放在服務業方面的優勢和潛力，服務于產品生產、商品流通的成為供應鏈聯盟的物流集聚地，形成與供應鏈密切相關的生產和流通物流體系。資源和勞務服務保障系統重要地位能夠開辟新的產業發展空間，形成新的產業集聚帶。
　　在供應鏈中它的上游是生產資料供應商，下游是商品批發商等。定向以生產型物流推進產業發展為模式，以產業集群氛圍和流通氛圍建設為重點，充分利用所處的地理區位、交通、政策優勢和豐富的物流資源，建成區域性現代物流體系的中心，成為全國物流網絡重要的節點，推動了物流事業的進步。
　　記者：生產型物流基地基本原則是什么呢？
　　李芏�。荷�產型物流基地的基本原則按照供應鏈理論系統推進的原則；堅持整合、提升現有資源和投資新建相結合的原則；堅持可持續發展戰略原則；堅持現有產業基礎和將來的產業結構調整相結合原則；穩定資源和可靠勞務服務系統的原則，將對保證生產與經營穩定起到作用，并減少采購資金占用，降低了經營成本供應鏈體系，將價值鏈做深、做透。降低成本，不僅考慮物流成本，還要考慮對于生產有著重要作用的其它因素，比如原材料、勞動力條件等。
　　記者：生產型物流基地有哪些特征呢？
　　李芏�。荷�產型物流基地特征有交通區位要求：物流信息系統有效的銜接；服務對象是工業園區、相關產業內的大中型生產企業、物流企業等等，適合大中型企業的物流管理模式；功能方面配合地區或區域產業結構調整，支持生產制造性產業的集聚與升級；承接外部制造業產業轉移；從物流的角度支持各個產業園區的聯運發展，從整體上提升其實力及影響力；生產型物流基地作用的有效發揮，首先要發揮大型制造性企業的核心作用，即在各個產業區內吸引各個產業內的若干大型制造性企業，以體現對生產型物流基地的整體拉動作用；生產型物流基地作用的有效發揮，離不開關鍵物流企業的作用，成為能夠為承擔生產型物流業務的專業物流基地。
　　記者：你作為“中國物流策劃第一人”執掌第一家生產型物流基地的策劃重任，請您談一談生產型物流基地發展思路
　　李芏�。阂詷嫿▏鴥鹊谝患疑�產型物流基地為發展目標，焦點集中在力求將對西部國際工業物流乃至中國物流業運營技術和運營質量作一次全新的探路。無論是地方的探索著力點，還是整個物流界的探路參照物，西部國際工業物流港成為共同的載體。對于這個載體，創造性地提出--傾力打造中國第一家生產型物流基地。表現層分析看是高起點發展策劃，具有特色的戰略定位，是西部國際工業物流港最合適的選擇。從深層次和戰略層面講，遂寧及西部國際工業物流港是為中國物流共同的事業發展在作突破性研究，是執行國家的西部戰略的突破，是站在中國經濟的可持續發展的重要戰略位置進行突破性研究。這是個了不起的事業。
　　生產型物流基地不同于綜合性物流基地，其主要作用就是圍繞生產型企業服務，帶動各種生產要素匯聚到遂寧，這樣將大大彌補遂寧的產業發展不足問題。生產型物流基地就是著力重點引進與生產關聯度高的生產型和龍頭物流企業，以及為生產型企業配套的企業，將他們的半成品在此轉化成為終端產品，進而面向全國各地進行分發，或者將龍頭物流企業的產品由此中轉，輻射周邊。在這個過程中，又將衍生出各種行業的物流模式，隨著生產企業及其配套企業的入駐，將為遂寧帶來更多的人流、資金流、技術流等生產要素。
　　隨著西部國際工業物流港的成型，成渝之間物流模式的改變，也勢必將對成渝經濟區的產業結構的調整、產業轉移和產業層次產生積極的作用。因此，探索通過發展生產型物流基地，達到引發經濟區新一輪經濟發展的作用，無論從理論研究還是實戰應用研究我認為：“生產型物流基地不僅僅是西部國際工業物流港的、也不僅僅是遂寧市的，而是西部大開發戰略布置和成渝經濟區的戰略性產物，從這個戰略層面講是國家的”。從戰略定位講：“生產型物流基地的發展不僅要與西部大開發戰略發展結合在一起，也不僅要與成渝經濟區的發展結合在一起，還要與產業結構的調整、產業轉移結合在一起，而且要放在實現東西部區域間經濟和社會的和諧發展，進而促進中國經濟的可持續發展的重要戰略位置來對待。因此，生產型物流基地研究與建設在我國區域經濟協調發展中具有重要的戰略地位�！�
　　對生產型物流基地研究論證其重要的戰略定位和戰略地位，我們可清晰預見到，勢必推動遂寧市經濟和物流事業的迅速發展，進而推動成渝經濟區經濟和物流事業的迅速發展。四川省審議確定為省三大物流中心之一，意味著這具有戰略震撼性意義的西部國際工業物流港項目的運作與使命，將對遂寧市、四川省乃至我國西部物流業產生不可估量的影響。
　　記者：您對生產型物流基地闡述簡直是太經典了，您對生產型物流基地研究和理解太透徹了，據悉目前您是第一位研究生產型物流基地的專家。但是我們都知道，任何一個事物的開始到實現突破，會有不少波折，請您談一談通常認為不宜回答的問題，就是對生產型物流基地追求的定義。
　　李芏�。涸谖锪骷夹g日新月異的今天，中國第一物流策劃機構對生產型物流基地研究完善的考量標準也在持續的變化和發展，而對于生產型物流基地的定義與研究也在不斷地重新寫就。相信每個人都知道，任何一個偉大的突破都只是為下一個更偉大的策劃誕生標注了起點，在這一信念的指引下，中國第一物流策劃機構和中國西部國際工業物流港對生產型物流基地研究與策劃工作，都堅持務實而又不失創新的原則。
　　任何目標的實現征途需要花費很多精力，但卻很容易加以定義：中國第一物流策劃機構專注完美追求，當然，這種追求絕不僅限于在西部的生產型物流基地目標，比如我們還有在珠三角的中國物流示范基地、首都北京高端物流基地、“北國第一鎮”國家級綠色農業示范基地、中部的國際鋼鐵物流基地、粵港政府關注的香港果蔬配送深圳基地、長三角的中國物流產學研基地、重慶統籌城鄉綜合配套改革試驗區強農富農國際商貿物流基地等某一個基地目標，而是對物流事業持之以恒、盡善盡美的征程。
　　記者：又是一個經典的回答。請您談一談對生產型物流基地理論與實踐的研究方法和基礎？
　　李芏巍：理論的研究必須與實踐相結合，從實踐中發現需求，從實戰中總結經驗，將提煉萃取出精華又用于指導和幫助實踐，最后成型為中國第一家生產型物流基地-中國西部國際工業物流港提供人性化、一條龍全程服務的整個過程。物流策劃是物流和策劃有機結合的產物，是一門新興綜合交叉的學科。這么年來的我們對中國物流園區無論從理論和還是實踐都積累了一定成果，為生產型物流基地理論研究在應用領域得到更加廣泛的更具實戰性的實踐，特別是積累的對中國物流園區眾多成功經典案例，這也為生產型物流基地理論與實踐打下了一個堅實的基礎。
　　記者：你被譽為中國物流行業的策劃“大腕”以及創造中國物流園區“奇跡”的實戰型研究機構。你作為新興事物開發者和探索者，請你談一談科技創新、物流策劃的理論研究與實踐探索。
　　李芏�。何锪饕延衫碚搶�向、學術研討步入物流應用領域實戰運作和提高物流管理水平階段，實踐證明，物流策劃是物流技術與應用創新解決這一難題的主要路徑之一。為此，將為物流技術應用創新是物流跨越發展必然選擇。
　　物流策劃是實踐經驗和理論研究成果的聚焦整合，是對物流的實踐的檢閱，同時也反映了物流理論的研究成果。中國第一物流策劃機構的研究是充分展示中國元素原汁原味的實踐與運用，它集結了中國物流的現代理念與物流實踐，極大地豐富了物流研究的理論。
　　我非常欣慰的看到物流策劃在行業占有非常高認知度，現在許多物流企業業務范圍都加上“物流策劃”，現在國內外咨詢、顧問、管理和培訓公司都在學著扛“物流策劃”這塊牌子，打“物流策劃”這張“名片”，有趣的是有的就變更設立為物流策劃或策劃物流公司，更有意思的是干脆跟著屁股后面追隨著我們變更為物流策劃機構等�！拔锪鞑邉潯边�成為在行業迅速成為最吃香的最稀缺的工作崗位，“物流策劃”在行業迅速興起，我非常高興也深深感受到欣慰。非常榮幸的是，得到了社會和業界給予高度評價和贊譽，借此機會謝謝大家。