12月23日電  近日，嘉興市東恒物流有限公司、嘉興市毛衫城物流有限公司等7家企業分別被區交通局審定為區級交通物流重點聯系企業，這是《秀洲區交通大物流建設實施意見》出臺后，秀洲區在培育現代物流龍頭企業上推出的一項具體舉措。 
    據秀洲區交通局相關負責人介紹，該《意見》中所說的 
交通物流業，是指交通主管部門和行業管理機構職責所涉及的道路運輸、水路運輸，港口、公路、水路物流站場等環節的物流。根據《意見》，今后5年秀洲區將圍繞加快交通物流基地建設、加快物流公共信息系統建設、培育現代物流龍頭企業、加強物流通道規劃與建設、構建綜合運輸網絡和區域配送網絡、調整運力結構推進標準化建設、推進交通物流誠信和安全體系建設、引進和培育物流專業人才這八個方面為主要任務推動交通大物流建設，促進該區交通由傳統產業向現代服務業轉型。 
    培育現代物流龍頭企業和加強物流通道規劃與建設工作已率先實施。嘉興至海寧公路是一條連接嘉興市區與王店、海寧，溝通滬杭高速、乍嘉蘇高速、320國道的干線公路，隨著區域經濟的發展和嘉興經濟開發區西南片區的開發，該公路交通流量迅速增長，加上嘉興汽車西站遷建和嘉興現代物流園的建設，現有的雙向四車道一級公路已無法滿足該區域交通運輸的需要。目前，嘉興至海寧公路改建工程已完成招投標，正在做開工前的準備工作。此次改建將利用原有公路進行兩側拓寬，由雙向四車道變成雙向六車道，設計行車速度為80公里/小時。 
    根據規劃，秀洲區還將調整嘉海公路的道口和立交，落實萬國路至秀洲新區、秀洲工業園區嘉創路的主干道路建設，打通乍嘉蘇高速公路以西的主要通道，形成普洛斯物流園與嘉興現代物流園的道路溝通，實現更加緊密的資源共享。同時還將通過鐵路和水路這兩種經濟環保的運輸方式，緩解嘉海通道的運輸壓力，增強現代物流園的吞吐能力。 
    除了加強物流通道的規劃與建設外，今后5年，秀洲區將力爭把嘉興現代綜合物流園建設成為省級物流基地，并重點培育1至2個區級示范綜合物流基地。通過加快物流信息管理、物流信息公共服務等平臺建設，培育年營業收入超千萬元的物流企業5家以上，全區基本建成與經濟發展相適應的現代物流體系，使秀洲區成為以區域配送、分撥為特色的長三角物流樞紐之一。