通訊員李合群 付杰 李云峰報道 12月7日，農歷已是大寒，但在開封縣興隆鄉胡蘿卜批發市場，農民銷售胡蘿卜的場面依然十分火爆，裝載胡蘿卜的農用三輪車有3000多輛，從市場向外分雙排排列有兩公里長。據該市場主任張先峰介紹說，該市場每日外銷胡蘿卜在3000噸以上，其中每日銷往日本的為40噸。他還說，興隆鄉胡蘿卜市場的火爆得益于開封縣農村公路網絡。近年來，開封縣政府及公路主管部門牢固樹立“修路富民，養路惠民”的服務理念，搶抓國家實施惠及“三農”政策的機遇，加大了農村公路建設力度。據統計，該縣已擁有農村公路1660公里，其中縣道150公里、鄉道302公里、村道1208公里，形成了以縣道為骨架，鄉村公路為依托，快速、便捷、安全的公路交通環境，拉動了農村經濟增長，促進了農民增收，方便了農民群眾出行。 
    路網助推品牌農業。“萬隆花生范村瓜，興隆蘿卜走天下；陳留葡萄杜良米，農民增收笑哈哈”。這段順口溜形象地描述了開封縣品牌農業發展、農民增收的現狀。昔日未通村路時，農民兄弟飽嘗了無路之苦，生產的胡蘿卜、西瓜、大米等無公害農副產品運不出去，只能就地賤賣。實施“村村通”工程后，該縣建成了開封縣農副產品外運大通道。去年，該縣種植胡蘿卜10萬畝，年產300萬噸。因村路通了，胡蘿卜搶手論畝賣，商戶直接來到田間地頭與胡蘿卜種植戶進行交易，以質論價，按畝收購，遠銷廣州、深圳、珠海，并出口日本，農民僅賣胡蘿卜一年就收入3億多元。范村鄉盛產汴梁西瓜，今年7月西瓜旺季時，每天通過村路向各大城市輸出西瓜700余噸。杜良牌大米已成為知名品牌，沿路開發的米行和精米加工廠隨處可見。新米開碾之時，客商云集，農民經濟人活躍于大米市場，運米車輛絡繹不絕。米價由未通村路前的每公斤2.7元漲到通村路后的每公斤3.5元，每畝稻子農民可增加收入720元。 
    路網催生畜牧產業鏈。昔日坑坑洼洼的土路，給農民搞飼養帶來了“三怕”，即運蛋怕爛，運奶怕變，運畜禽怕撞。如今，村路通了，優越的交通條件消除了農民的“三怕”，農民的飼養積極性空前提高。運雞蛋的汽車行駛在四五米寬、平坦硬化的公路上，確保雞蛋不破損。產出的牛奶不到40分鐘就可送到奶業加工廠，畜禽一出欄就有商戶上門收購。目前，奶牛、生豬、肉雞、雞蛋已成為該縣農民致富四大主導產業，建成了肉雞、蛋雞、生豬、奶牛四大飼養基地。同時，該縣政府牽頭協調7000余家飼養場(戶)與畜禽公司簽訂了產供銷合同，并成功引進了肉雞產業化項目，僅袁坊鄉2007年就建成肉雜雞大棚266座，年出欄肉雞1000多萬只。今年大棚擴建到500座，預計年底可出欄肉雞2000萬只以上，畜禽業總產值可超過3億元。 
    路網提升農民群眾生活質量。“汽車站牌候車亭，票價兩元進縣城”、“富民政策康莊路，不住瓦屋住樓屋”。順口溜讓我們聽出了民生，農民真正享受到了現代交通成果。在開封縣袁坊鄉袁坊村，昔日坑洼難行的通村土路變成了寬敞的水泥路。身穿黃馬褂、手推玻璃鋼養護車的養護清潔工也成了該村公路上的一道風景。村支書馬思倫說：“修了12公里長的水泥村路后，拉動了全村經濟，農民收入節節攀升。”