目前，我國物流領域中現代信息化程度還不高，發展也不平衡。與發達國家物流企業的服務內容與手段相比，我國的物流企業不僅服務內容和手段過于簡單，而且更為的重要的是，在物流信息服務、訂單管理、庫存管理、物流成本控制、物流方案設計以及供應鏈管理等以物流管理軟件為基礎的物流增值服務方面，我國物流企業還沒有或根本沒有能力全面展開。 
　　據調查，我國的物流服務企業中，僅有39%的企業擁有物流信息系統，而這中間絕大多數是大型的物流企業，中小物流企業的比例更是低得可憐。現代信息技術落后成為中小物流企業發展的最大軟肋。
　　中小物流企業信息化程度很低。主要原因是大多數物流管理系統的成本較高，而中小物流企業的起點很低，因成本限制嚴重制約了物流企業信息化的進程。
　　目前由于信息化程度很低，使得上下游企業之間的物流活動難以得到有效的協調，其結果，一是上下游企業之間以供應鏈為基礎的物流流程優化和物流功能的整合無法開展;二是上下游企業之間物流活動中的重復操作、準確性差、可靠性低等問題無法得到根治，從而影響每一個企業的物流運作效率，增加物流方面的資源占用和成本開支;三是上下游企業之間沒有快速、及時和透明的信息傳遞和共享機制，其應對市場需求變化的快速反應能力就難以形成，不僅影響每個企業的市場競爭能力，而且直接影響到上下游企業乃至供應鏈的整體競爭能力。
　　任何行業的競爭首先體現在成本的競爭，物流也不例外，目前中小物流企業而對著油價上漲帶的壓力同時又面對國外企業越來越激烈的攻勢，中小物流企業如何低成本提高物流信息化程度，成為降低企業的管理成本，提升物流增值服務內容，創造利潤的關鍵因素。
　　目前隨著國內軟件行業開啟了Saas服務新時代，如萬聯網等物流管理軟件服務商也相繼推出采用Saas模式的物流管理系統，隨著SaaS模式靈活的租用付費方式、快速的應用以及便利服務模式，將有利于中小物流企業低成本快速有效的建設自己的物流管理系統，提高企業信息化程度，降低企業管理成本，提升增值服務空間，增強核心競爭力，在市場競爭中將企業做大做強。
　　SaaS模式的物流管理系統推出，物流行業將必然會產生新一輪革命，這也是一次讓低起點的中國物流業信息化盡快縮短與世界先進水平的差距的機會。