國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)動(dòng)蕩不安，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)都不同程度受到?jīng)_擊，原材料盲目囤積，終端需求驟減，目前建立鋼鐵物流戰(zhàn)略合作供應(yīng)鏈尤為重要。

蘭格鋼鐵12月22日消息，即將過去的2008年是極不平的一年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展形勢(shì)出現(xiàn)波動(dòng)，GDP增幅回落至10%以內(nèi)。國(guó)內(nèi)實(shí)體經(jīng)濟(jì)受到不同程度的沖擊。與此同時(shí)，美國(guó)“次貸危機(jī)”引發(fā)全球經(jīng)濟(jì)實(shí)體、金融市場(chǎng)的波動(dòng)。全球主要經(jīng)濟(jì)體政府為避免經(jīng)濟(jì)可能面臨的蕭條局面，采取積極可行的政策措施，美國(guó)政府8,000億美元的注資救市行動(dòng)、歐盟政府萬億規(guī)模的救市決策，在中國(guó)，中央政府推出4萬億拉動(dòng)內(nèi)需投資決策后，各地政府追加投資規(guī)模累計(jì)超過了10萬億。各國(guó)政府不遺余力將經(jīng)濟(jì)發(fā)展問題作為首要問題來解決，力爭(zhēng)將經(jīng)濟(jì)發(fā)展拉回到正軌上來。

鋼鐵物流及金融產(chǎn)業(yè)鏈領(lǐng)域，同樣經(jīng)歷了一輪較大波動(dòng)。2007年，國(guó)內(nèi)建筑鋼材價(jià)格單邊上揚(yáng)，歷經(jīng)17個(gè)月的上漲，上海市場(chǎng)螺紋鋼價(jià)格指數(shù)—西本指數(shù)由2,990點(diǎn)推升至5,500點(diǎn)，上漲幅度超過80%。而在隨后的四個(gè)月時(shí)間內(nèi)，西本指數(shù)又從5,500點(diǎn)一路下探，在10月中下旬，曾一度回落下探至3,250一線，下跌幅度達(dá)到41%。在這一輪變化中，建筑鋼材生產(chǎn)、供應(yīng)、采購(gòu)方均面臨著不同種類的難題，為理清現(xiàn)階段經(jīng)運(yùn)行特征，準(zhǔn)確把握鋼鐵現(xiàn)代物流行業(yè)趨勢(shì)，幫助鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈上諸多行業(yè)實(shí)現(xiàn)科學(xué)、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展，在第二屆中國(guó)鋼鐵物流合作論壇上，知名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、鋼鐵行業(yè)知名專家及業(yè)內(nèi)企業(yè)決策者們，對(duì)時(shí)下經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀況和面臨的局勢(shì)展深入、全面、廣泛的分析探討。

中國(guó)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)主任、西本新干線股份有限公司首席執(zhí)行官虞鋼就如何開創(chuàng)鋼鐵物流戰(zhàn)略合作供應(yīng)鏈新局面進(jìn)行了全面的闡述：2008年，宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展增速趨緩，國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)動(dòng)蕩不安，國(guó)內(nèi)鋼材價(jià)格幾近腰斬。鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的各個(gè)環(huán)節(jié)都不同程度受到?jīng)_擊：源頭鐵礦石遭遇進(jìn)口長(zhǎng)協(xié)礦高價(jià)套牢，鋼鐵生產(chǎn)面臨進(jìn)退兩難尷尬境地，鋼貿(mào)流通領(lǐng)域遭遇寒冬、眾多商家經(jīng)營(yíng)處境艱難，金融服務(wù)企業(yè)遭遇價(jià)格腰斬后的壞賬增加風(fēng)險(xiǎn)，終端用戶卻始終面臨不知該何時(shí)買鋼材的窘境。整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上各行業(yè)企業(yè)，均遭受到了來自于宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)減速后的寒冬氣息。

追究上述現(xiàn)象的根本原因，是整個(gè)行業(yè)內(nèi)尚未有效形成“鋼鐵戰(zhàn)略合作供應(yīng)鏈格局”所致處。鋼鐵基礎(chǔ)原材料盲目囤積、導(dǎo)致進(jìn)口材料價(jià)格與日俱高，鋼鐵生產(chǎn)供應(yīng)無序，終端用戶需求有效釋放無門，而縱觀當(dāng)今鋼鐵流通行業(yè)，仍舊未扮演好“上下游和諧暢通渠道架構(gòu)者”之角色。處在今天這樣的環(huán)境中，建立“鋼鐵物流戰(zhàn)略合作供應(yīng)鏈”新格局尤為重要。

虞鋼認(rèn)為，只有充分融合上下游及關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè)力量，合作經(jīng)營(yíng)，才能使企業(yè)發(fā)展利于競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)地位。中國(guó)鋼鐵物流合作論壇開設(shè)目標(biāo)，旨在攜手鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈上的鋼鐵原材料供應(yīng)行業(yè)、鋼鐵生產(chǎn)行業(yè)、鋼鐵流通貿(mào)易行業(yè)、物流行業(yè)、鋼鐵消費(fèi)行業(yè)、加工配送行業(yè)和金融服務(wù)行業(yè)，充分運(yùn)用經(jīng)濟(jì)全球化、信息化、知識(shí)化迅猛發(fā)展的有利條件，將傳統(tǒng)鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈上的眾多行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)空間與范圍擴(kuò)大，有效提升參與到“鋼鐵物流  
 
戰(zhàn)略合作供應(yīng)鏈”中的各個(gè)行業(yè)、企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)層次、競(jìng)爭(zhēng)能力。

虞鋼說，宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)整態(tài)勢(shì)依舊，鋼鐵產(chǎn)業(yè)完全復(fù)興仍需時(shí)間，在這樣一個(gè)冬天來臨的日子，作為行業(yè)內(nèi)的一分子，有必要合作共存。同時(shí)，“鋼鐵物流戰(zhàn)略合作供應(yīng)鏈”的打造，也為企業(yè)后續(xù)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，使得企業(yè)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)能力得到增強(qiáng)，鋼鐵物流產(chǎn)業(yè)鏈上的鋼鐵原材料供應(yīng)商、鋼鐵生產(chǎn)商、鋼鐵流通貿(mào)易商、鋼鐵物流加工配送企業(yè)、鋼鐵消費(fèi)企業(yè)和金融服務(wù)企業(yè)，能夠廣泛參與到產(chǎn)業(yè)變革探討中來，攜手合作，共創(chuàng)輝煌。