國家發改委于本月19日零時起，正式將汽油出廠價格由每噸6480元調整為5580元，每噸降低900元。柴油出廠價格由每噸6070元調整為4970元，每噸降低1100元。東莞各加油站已于19日零點開始實行調整后的新油價，與下調前的基準價相比，中石化東莞分公司公布的最高價93號汽油為5.32元/升，每升與原來的6.25元/升下降0.93元；97號汽油為5.77元/升，與原來的6.77元/升相比下降1元/升；0號柴油為5.14元/升，每升下降了1.09元。 
　　油價下調
　　利好運輸業、車主和車商
　　東莞市場從19日零點開始實行調整后的新油價。與下調前的基準價相比，中石化東莞分公司公布的最高價93號汽油為5.32元/升，每升下降0.93元；97號汽油為5.77元/升，每升下降1元；0號柴油為5.14元/升，每升下降1.09元。 
　　“對我們經常開車的貨車司機而言，油價下調當然是好事。”從事東莞至內地省市物流運輸的劉師傅表示，運輸頻繁的時候，每天用油都在120升左右，油錢都在700多元，現在油價下調，每天的油錢可以省120多元。
　　對于油價一直很敏感的的士司機，對這次油價下調普遍歡迎。東莞出租車司機每天用油在40升左右，降價后一天可以節省36.4元，一個月能節省1090元，一年節省13104元。
　　受到此前燃油稅即將開征和本次油價下調的雙重刺激，東莞汽車消費市場自本月初以來，出現大幅反彈，各車商平均銷量比11月份提升了20%左右。“油價下調對汽車銷售來說絕對是好事，現在大家對汽車油耗都很敏感，此時下調油價，可以堅定消費者買低油耗的車。”北京現代東莞永怡車行市場主管周園說。
　　油價走低
　　影響下游塑膠、化工業
　　油價下調有人歡喜有人憂。東莞作為重要的塑膠、化工生產和交易集散地，自今年油價不斷走低以來，無論是客戶對塑膠的采購還是產品的價格上，都與往年不可同日而語。
　　據廣東塑料交易所有關人員介紹，今年7月份，國內聚乙烯的期貨價曾沖高到15800元/噸，三個月后聚乙烯價格已回落到6800元/噸。11月底，價格已經跌到了6000~6200元/噸。進入12月份，聚乙烯價格已經跌破5000元/噸大關。
　　在常平，記者與一位專門倒賣聚乙烯的老板交談。據他介紹，每年9至12月份都是東莞企業對聚乙烯消耗比較多的月份，他去年就趁這個機會賺了不少錢。今年他在6、7月份就斥巨資購買了大批聚乙烯囤貨，希望年底可以賺大錢，結果受到原油價格不斷走低，現在聚乙烯價格與他當時的價格相比，跌了近50%。
　　與塑膠行業受到的影響一樣，化工企業因訂單減少。記者從大朗鎮一家化工企業了解到，它們工廠原來給香港一家企業做代工生產，現在香港企業已經大量減少訂單，而且價格也基本降至2004年的水平。
　　12月19日凌晨調整后的油價（東莞國Ⅲ油）
　　型號下調前下調后降幅 
　　97號汽油 6.77元/升 5.77元/升 1元 
　　93號汽油 6.25元/升 5.32元/升 0.93元
　　0號柴油6.23元/升 5.14元/升 1.09元