12月19日，桂林至陽朔高速公路全線貫通試運行，從桂林到陽朔僅需30分鐘，比原來縮短了40分鐘。這標志著桂林環城高速公路網已形成，以后途經桂林的車輛都不需再穿越市區，可直接繞城通行。 
當天上午11時，記者來到桂陽高速的陽朔出口，才一會兒，就看到十多輛掛著湘、皖、川等車牌的大貨車，滿載各種貨物進入高速路。
一名從湖南來的貨車司機說，在前面路段看到了該高速路開通的告示，他立即調整了行車路線，改走高速路。這樣走不用進桂林市區，節省時間，而且行車的安全系數也高。
陽朔縣人大常委會副主任李永健興奮地說，這條高速路的開通，為陽朔旅游帶來巨大的商機。柳州、南寧等地游客及乘飛機到兩江機場的游客，可以從桂柳高速直接上桂陽高速，僅30分鐘就可到達陽朔，不需再進入桂林市區。而且，這條高速公路陽朔路段的風景也非常漂亮，乘客可感受到“人在車中坐，車在畫中行”的意境。
據介紹，桂陽高速公路是西部開發8條省際間公路通道中，由內蒙古阿容旗至北海公路的一部分，也是廣西公路主骨架的重要組成部分。桂陽高速起于臨桂縣四塘鄉沖口旁，與桂柳高速路接駁，終于陽朔縣高田鎮，與陽朔至平樂高速公路相連，路基寬為28米，全長67公里。該公路全線采用雙向四車道，瀝青混凝土路面，設計時速120公里。沿途在臨桂六塘、陽朔葡萄、白沙等三處設有出口，由于設備配套問題，這三個出口要到12月底才能啟用。因此，19日開通的路口只有與桂柳高速接駁口和陽朔高田收費站。
據項目負責人介紹，桂林至陽朔高速公路于2005年9月全線開工，今年8月18日主體工程完工，共完成投資26.3億元。