三年后建成 金淘至廈門只需1小時 
    昨日，南安（金淘）至廈門高速公路泉州段正式開工。這條路將連接起泉三高速公路與沈海高速公路，三年后建成將成為泉州中西部新的交通大動脈，從南安（金淘）、安溪到泉州市區、廈門，時間都將縮短半小時以上，沿線居民企業受益匪淺。 
    連接兩高速三年后通車 
    南安（金淘）至廈門高速公路起于泉三高速公路亭川樞紐（與泉三高速公路相連），經南安金淘、眉山，安溪縣城關、官橋、龍門，廈門市同安區龍門嶺、云埔、蓮花，于田厝設置廈門樞紐互通（與沈海高速連接），終點與田集連接線相接。項目并設有同安云埔至羅溪連接線起于云埔樞紐互通，經麒麟寨、南坑、上陵，止于廈門市蓮花鎮與漳州市交界的羅溪。 
    項目路線全長約98．687公里（含11．773公里云埔至羅溪連接線），工程概算總投資約95億元，平均公里造價近1億元。其中，泉州段長57．197公里，工程概算總投資約56億元。預計三年后年竣工。 
    泉州段8處互通立交 
    泉州段全線設亭川、金淘、安溪東、鳳城、城廂（樞紐，預留）、官橋、官橋（樞紐，預留）、龍門8處互通立交，設龍橋1處服務區，5個收費站。 
    泉州段全線采用高速公路標準建設，其中主線起點至城廂樞紐互通段和官橋樞紐互通至龍門互通段采用四車道，設計速度100km/h；城廂樞紐互通至官橋樞紐互通采用六車道，設計速度100km/h；龍門互通至云埔互通段采用高速公路標準，設計速度80km/h。 
    涉水鉆山橋隧42公里 
    “遇水搭橋，遇山挖隧”。南安（金淘）至廈門高速公路作為連接泉廈漳地區的交通大動脈，蜿蜒于群山之中，更少不了修橋挖隧，工程難度大、投資大。 
    其中，項目主線橋梁合計54座，特大橋梁就有3座，大橋40座，橋梁總長18．085公里（不含互通區橋梁長度）；主線隧道21座，超過4000米長的隧道即有2座，隧道總長24．609公里，橋隧總長超42公里，占項目全線里程約43．56％。 
　　□影響 
    交通：時間可以節約一半 
    南安（金淘）至廈門高速公路直接連接泉三高速公路和沈海高速公路，是福建省“三縱八橫”高速公路網建設重要組成部分，已列入省重點建設項目。建成后，將有利于推動海峽西岸經濟區與泛珠三角區域的合作。 
    生活在南安金淘鎮亭川村的黃先生說，現在村民要到廈門去的話，車要經過南安溪美，再從南安東田進入廈門，全程需3個小時；而金淘到廈門高速公路修建好后，大約1個多小時就能到了，“如果是到泉州市區，時間也將節約一半以上，只要半小時就夠了”。 
    這條高速建成后，從南安（金淘）、安溪到泉州市區、廈門，時間都將縮短半小時以上，沿線居民企業受益匪淺。 
    企業：運輸成本大大降低 
    對于產品要銷往廣東、浙江等地的企業來說，選擇走高速公路可以節約不少成本。泉州市凱鷹電源電器有限公司董事長洪炳文介紹，原先公司車輛從安溪出發，需要先到泉州，才能進入高速公路，這往往要多耗費1個小時。如果金淘到廈門的高速公路通了，不僅省時間，還可以節約成本，同時遠道而來的客戶如果想到安溪看看，也可省去不少麻煩。 
    泉州市南一精細化工有限公司董事長郭文彬認為，南安（金淘）到廈門的高速公路貫通后，將對企業經營、物資流通起到很大的促進作用，帶動泉州腹地一些相對欠發達區與外界更好地溝通。“別看只縮短了半個小時，對企業的經濟效益而言，那可是一筆不小的資產，企業不用擔心因無法及時送達物資而失信于人，久而久之，得到客戶的信任后，就是長期的合作伙伴了。 
    經濟：促進山區經濟發展 
    據項目業主金安高速公路公司有關負責人介紹，該高速公路建成后，從沈海高速駛的車輛無需下高速即可快速直達泉三高速，實現南北走向往東西走向的轉變。 
    他說，在泉廈漳山區修建了一條重要交通大動脈，將為山區村民帶來便利，拓展腹地，促進物流業、旅游業發展。（記者 姚炳輝 吳麗嬌/文）