國家高速十天線陜西境鄂陜界至安康高速公路開工，省委常委、副省長洪峰（左五）等領(lǐng)導(dǎo)為工程奠基 本報記者 趙航 攝 
    本報訊（記者 高建平）國家高速十（堰）天（水）線鄂陜界至安康高速公路昨日開工，全長約129.8公里，建設(shè)單位計劃用兩年時間建成通車。
    一外地施工者9次來陜架橋
    鄂陜界－安康公路是國家高速十天線陜西境內(nèi)的重要組成部分。線路經(jīng)大坪村、構(gòu)扒、茅坪、西營、張河、金寨、神河、呂河、關(guān)家、屈家院子終至建民鎮(zhèn)，于安康西立交與在建的安康至漢中高速公路相接。路線全長約129.8公里，計劃投資121億元。按雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計時速80公里，路基寬24.5米。
    全線共設(shè)橋梁161座，總長50365.24米。隧道41座，總長43567.4米，橋隧比高達(dá)72.37%。全線設(shè)互通式立交8處，天橋和通道11處、服務(wù)區(qū)2處，停車區(qū)2處。由于是進(jìn)出陜西的門戶高速公路，因此道路上設(shè)有主線收費(fèi)站一處。
    該項(xiàng)目由陜西省公路勘察設(shè)計院、中交公路規(guī)劃設(shè)計院有限公司設(shè)計，陜西省高速集團(tuán)負(fù)責(zé)建設(shè)，陜西高速集團(tuán)十天線安康項(xiàng)目管理處為項(xiàng)目執(zhí)行機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目計劃力爭于2010年建成通車。
    昨日上午，在安康市漢濱區(qū)建民鎮(zhèn)，鄂陜界－安康高速開工典禮隆重舉行，這里將建一座跨越漢江的大橋。一位新疆某路橋公司的施工人員自豪地表示，她曾參與過西安繞城高速等工程建設(shè)，此次是第9次來陜西架橋梁了。
    每公里造價超過9300萬
    鄂陜界－安康高速公路是國省兩級公路網(wǎng)的重要路段，是陜南漢江經(jīng)濟(jì)帶的公路運(yùn)輸大動脈，線路所經(jīng)之處，北為秦嶺南為巴山山地，中間為漢江谷地，地勢南北高中間低。
    項(xiàng)目管理處負(fù)責(zé)人表示，線路地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜、水系豐富，施工難度非常高。沿線人文資源豐富，素有“秦巴聚寶盆，漢家發(fā)祥地”美譽(yù)，線路設(shè)計盡量繞避了森林、濕地、文物等景觀，建設(shè)施工中將以最小的開挖，實(shí)現(xiàn)對生態(tài)的最大保護(hù)。
    據(jù)了解，這條高速公路施工條件很差，橋梁、隧道工程十分集中，土地資源珍貴，生態(tài)保護(hù)要求高，工程平均每公里造價超過9300萬元。
    由于其在公路網(wǎng)中具有的特殊地位，湖北和陜西對該路建設(shè)都十分重視。根據(jù)兩省接線協(xié)議，路線以5600米特長隧道，穿越省界至大坪村。
    安康期盼早日通高速
    十堰至天水高速公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中的一條橫向線，路線走向與316國道大致平行。該線東起湖北省十堰市，西至甘肅省天水市，自東向西連接了國家高速公路褔銀線、包茂線、京昆線和連霍線，途經(jīng)湖北、陜西和甘肅三省，全線總里程約770公里。
    安康市是目前全省唯一一個沒有通高速公路的重要城市，2009－2010年，小河－安康、鄂陜界－安康高速公路將相繼建成，對于安康市經(jīng)濟(jì)發(fā)展，無疑會產(chǎn)生巨大的推動作用。
    省交通廳廳長曹森表示，十天高速的建設(shè)，政治、經(jīng)濟(jì)和國防意義都十分重大。加快十天線建設(shè)，有利于漢江流域與長江流域城市之間進(jìn)一步密切聯(lián)系，培育新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，形成沿江產(chǎn)業(yè)帶。
    鄂陜界－安康高速經(jīng)漢江經(jīng)濟(jì)走廊，覆蓋安康70%的人口，投資規(guī)模大、輻射面廣。安康市市長方瑋峰說，安康期待早日通高速公路，鄂陜界－安康高速建設(shè)，必將為安康突破發(fā)展注入新的強(qiáng)大動力，為300萬安康人民帶來更大福祉。