當今社會IT設備快速發展，IT技術對許多傳統行業的關聯性也越發密切。IT設備在企業發展中扮演的角色已不再限于數據中心和阿計算機終端，而是以各種方式出現在行業內部，對各行各業的生產管理、能源消耗控制起到舉足輕重的作用。不管是在經濟高度集約化的歐美國家，還是在粗放型向集約型轉變的中國等發展中國家，能源控制和效率管理都是行業發展的重點。包括富士通在內的全球幾大IT設備服務供應商也著力為行業提供從管理到設備的綜合解決方案，力圖使節能減排、效率提升真正在行業內得到普及。 
    一直以來，富士通都在協助包括中國在內的許多國家和地區解決在環保、信息安全、流通管理等方面的重要課題。在提出“Green Policy Innovation”（減低環境負荷計劃）項目后，富士通致力于通過技術手段和產品為客戶的系統環境減負，“讓一切成為綠色”的環保理念早已貫穿到整個產品設計、生產制造、企業的營運等各方面。富士通為提高物流運輸管理、減少燃油消耗而研發的車載系統，為物流運輸業的集約型進程帶來了新的發展方向。 

    從行駛管理到燃油消耗，車載系統全面接手 
    富士通研發的商用車載系統與普通車載對話管理器有著明顯的不同，該設備將數字駕駛記錄儀與GPS有效結合在一起，力求最大限度地發揮其性能。數字駕駛記錄儀相當于飛機上的黑匣子，專門記錄行駛和駕駛數據。與GPS技術組合之后，除GPS本身的地圖指引性能外，還可通過無線網絡輕松而實時地獲取數字駕駛紀錄儀中的駕駛記錄，對路線設計、擁堵狀況和車輛負荷狀態進行及時管理。該商用車載系統目前專門面向物流公司的貨運卡車或大型客車等長途載重運輸車輛而設計，功能包括物流配送計劃制定、實時車輛狀況把握、運送安全經濟數據反饋、運行過程評價，目的是便于加強管理、降低能耗、提高運行安全系數、改善運輸效率、節約運輸成本。 
    早在2005年至2020年，全國鐵路部門就定下了投資2萬億元用于發展基礎建設。相比鐵路，中國公路具備移動方便、多向延展和快捷等優點，更有利于物流運輸，建設進程也大大走在鐵路運輸的前面。在國際油價節節攀升的今天，物流運輸成本居高不下，加上車輛構成不合理、管理方式各異、道路交通的復雜性和運輸人員在駕駛方面的各種因素，整個物流運輸行業在能耗和工作效率上都存在很大的提升空間。目前，中國物流運輸業的能源消耗情況還處于粗放型狀態，行業總體能耗相當于美國的4倍，日本的8倍。即使不計算國土面積和公路總長度因素，中國物流運輸業的能耗仍然非常驚人，“節能減排”是重要而嚴峻的課題。 
    富士通商用車載系統在車輛管理上的優勢在于，其利用安裝好的車載終端，實時接收車輛上各個傳感器的數據（如車速、溫度、位置、時間等）以及 GPS信息，有內存卡對這些數據進行存儲，便于分析和管理。通過MBCD/ITP運行管理系統（事務綜合處理），對車載系統的內存卡數據（包括各類傳感器信息、作業內容、違反情況等）進行解析，生成各種類型的數據日報和統計數據。最后結合MBCD/ITP動態管理系統（測量實時監控），對實時運行數據在動態管理中心端服務器進行匯總處理，最終由客戶端將控制或調度指令發送給車載終端，對移動車輛進行指揮、調度、查詢、控制等遠程自定義操作。這樣可以確保所有運輸車輛的安全駕駛和經濟駕駛。 
    目前中國國內的多數物流企業，對于車輛的管理基本處于“放鴿子”狀態，無法對外出車輛進行全面及時的監控管理，于是一車多用、裝卸不等、單程/返程空載、拉私活等現象時有出現，導致燃油無度、出車時間失控、人力成本和車輛損耗等額外成本增加。 
    富士通商用車載系統的整體管控，能使物流企業的車輛管理更方便、更及時，數據的直觀反映對于項目流程的安排也更有引導性，這樣從企業整體經營上節約了時間成本，從個體管理上，燃油損耗得以大量節約，人力成本也得以大幅削減。能源的節約無論對于車輛個體還是企業能耗而言，二氧化碳的排放量都得到了減輕。 

    IT服務節能管理，“安全+安心”的整體把控 
    在整個物流系統的數據處理和管理上，從終端到服務中心，都需要大量的數據服務進行支持，這是信息化生產中的數據處理過程，也是必要的環節。數據的存儲、傳輸、應用必須有合理的架構作為基礎，才能達到最優化的配置。富士通在數據支持方面也為整個物流運輸業提供了綠色的解決方案。富士通可以提供綠色IT基礎設施，例如節能、小型IT設備，對數據交互和傳輸進行管理。諸多產品當中，具備MAID功能的FUJITSU ETERNUS2000存儲系統高度只有 2U（9cm），最大重量不足35kg。該系統可在Eco模式下運行，通過關閉不被訪問的硬盤，可省電40%。該設備采用多級風扇冷卻系統，使得機內整體冷卻效果得到大大改進，將總體噪聲水平保持在42DB，是集高效和節能于一身的服務存儲系統。 
    如果物流運輸企業需要大型的數據中心進行支持，富士通也有特別開發設計的PRIMERGY刀片服務器，其具有出色的負載均衡、高可用性和高度可擴展性，有效實現了服務器的集成效率和使用效率；獨特的刀片結構能將放置服務器所需空間減少最多50%，減少87%的電纜使用量，提升電源使用效率。與同性能的機架服務器所組成的系統相比較，PRIMERGY刀片系統一年內二氧化碳排放量大約減少2,447kg，相當于小轎車行駛14,900km的二氧化碳排放量；在整個生命周期內的二氧化碳排放量大約減少11,738kg。這對于在大中城市公路運輸網絡，比如“長三角”
 “珠三角”運輸密集區的物流集中管理來說尤其方便 
     鑒于目前中國運輸流多數集中在東部的“北上廣”區域（北京、上海、廣州），因此公路貨運的繁忙程度是驚人的。對于車輛和運行線路的管理方面，客觀條件的復雜性制約了人為管理在時間和空間上的延伸。因此整體采用富士通商用車載系統無疑具備更高的商業價值增值。首先，其合理的車輛數據報告能讓在不同地區的能源利用達到最優化，這必然減少了有害氣體的排放和燃油損耗。其次，由于運輸時間的相異性，管理中心可以采取梯度式的在線管理與近線管理相結合，在數據交換上不必采用大型機架式服務器系統，而只要靈活把控數據交換，就可以合理統籌運輸任務。在整體成本上也得以減少支出。第三，對于遠途運輸，車載系統的監控和數據報告增加了生產和操作的安全性。因為遠途運輸對于車輛和人員的健康都是極為苛刻的要求，長期有效的監控、指導，可以幫助駕駛人員合理安排休息和駕駛計劃，定期維護車輛，最大限度地減少生產和安全事故發生的幾率。盡管這樣增加了裝備和人員的技術成本開支，但總體上說，減少了意外風險的成本損耗，也在一定程度上加強了安全和安心的生產理念。 

     2008富士通中國論壇，以技術助力行業節能 
     傳統行業的節能減排對于國民經濟建設是復雜艱巨的任務，IT領域的技術滲透，對于其他行業的節能減排提供了更好的方向和輔助性的應對方案，“綠色生產”的技術改進對于任何行業的可持續增長，都是有益終身的進步。富士通作為具備強烈社會責任感和使命感的IT設備服務供應商，不僅關注和推動行業內發展，也用自己的技術和管理理念對其他行業進行助推，希望能促進更多行業一起“綠化”。 
    2008年，富士通在中國的研究開發中心迎來了創立10周年紀念。11月20日，“2008富士通中國論壇”將在中國北京召開，本屆論壇以“綠色安全——IT人本之道”為主題，向行業各界推廣富士通一步到位的平臺產品和行業解決方案、國際領先的環保產品和研發成果、豐富精彩的行業成功案例。關于商用車載系統的物流解決方案，將在論壇上得到詳細闡述。不僅如此，屆時論壇還將介紹先進的手機文字識別與翻譯融合技術（依靠光學字符識別原理，將文字識別和機器翻譯有機融合，嵌入到手機等移動終端），無線傳感網中節能技術研究成果，還有支持MPEG-2、AAC、LC Profile音頻碼流的純硬件低功耗音頻解碼芯片技術。這些技術研發成果都面對低功耗移動設備，為更智能、更環保的工作方式帶來了新的便利。富士通希望借本次中國論壇傳達“成為客戶最好的合作伙伴，與客戶共同成長”的理念。這對于各行各業都是全新的、符合整體經濟要求發展的理解，但對于未來人類生活發展的長遠目標來看，是在基礎和適應力上的重大促進。