必和必拓用降價(jià)“誘惑”鋼企接受指數(shù)定價(jià)
2008-12-18 19:12:00 來(lái)源：現(xiàn)代物流報(bào) 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
據(jù)悉，全球最大的礦業(yè)公司必和必拓已通知中國(guó)客戶(hù)，從明年1月1日起下調(diào)鐵礦石售價(jià)，并將價(jià)格指數(shù)化，交換條件為中國(guó)鋼鐵企業(yè)接受新的定價(jià)機(jī)制。
必和必拓所謂新的定價(jià)機(jī)制的核心意義在于，按照現(xiàn)貨市場(chǎng)的鐵礦石價(jià)格變化進(jìn)行長(zhǎng)期協(xié)議，即現(xiàn)貨礦高時(shí)長(zhǎng)協(xié)礦的價(jià)格也高，相反亦然，實(shí)現(xiàn)價(jià)變量不變。
“必和必拓提出這種要求是可能的，但這種要求對(duì)于中國(guó)鋼企來(lái)說(shuō)是難以接受的。”業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，這等于用短期利益放棄長(zhǎng)期利益，而這種利益也就持續(xù)3個(gè)月，中國(guó)如果接受將后患無(wú)窮。
指數(shù)定價(jià)是歧視性?xún)r(jià)格。鐵礦石現(xiàn)貨交易主要集中在中國(guó)市場(chǎng)�，F(xiàn)在編制的鐵礦石價(jià)格指數(shù)僅僅針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，這是不公平的；其次，指數(shù)定價(jià)實(shí)際上是按到岸價(jià)格結(jié)算，其中包含了海運(yùn)費(fèi)。指數(shù)定價(jià)方式讓鋼廠(chǎng)喪失了規(guī)避海運(yùn)費(fèi)風(fēng)險(xiǎn)的主動(dòng)權(quán)；再次，簽訂長(zhǎng)期協(xié)議就是為了保證買(mǎi)賣(mài)雙方交易數(shù)量和價(jià)格的相對(duì)穩(wěn)定，兩者缺一不可。一旦實(shí)行指數(shù)定價(jià)，相當(dāng)于鋼廠(chǎng)向鐵礦商承諾了長(zhǎng)期采購(gòu)數(shù)量，但沒(méi)有議價(jià)能力，價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)很大。 （肖軍）
