蘇州河上“橋齡”僅次于外白渡橋的百年老橋———浙江路橋，近日啟動應急搶修工程。這是繼今年初外白渡橋整修后，蘇州河上又一座百年老橋實施整修。記者今天獲悉，目前，工程正處于施工準備階段，預計明年4月，經過加固整修的浙江路橋面貌將煥然一新。 

　　浙江路橋南接浙江中路，北連浙江北路，一孔跨越蘇州河，是世界上僅存的幾座魚腹式鋼桁梁橋之一。該橋建成啟用于1908年，迄今已有百年歷史。它比外白渡橋年輕一歲，在蘇州河橋梁中可排行“老二”。本次維修加固是該橋建橋以來的第十次維修。  

　　依據2004年上海市市政工程管理處和同濟大學對浙江路橋進行的全面檢測、研究與評定，此次橋梁維修工程包括：橋梁下弦桿、吊桿加固，鉚釘、螺栓、綴條及拉桿更換，變形桿件更換或矯正，以及橋梁鋼結構的除銹涂裝、瀝青混凝土鋪裝層更換等。  

　　據記者了解到，浙江路橋的最后一次橋梁加固設計、施工是在1997-1998年間。時隔10年，市政部門再次對橋梁構件進行更換，橋體進行加固，橋面也將重新鋪設瀝青路面，并將實施防水處理。與外白渡橋的移橋大修不同，施工期間的浙江路橋橋面交通照常。  

　　記者昨天來到浙江路橋，發現橋面鋼架已被密密麻麻的腳手架包裹，還披上了綠色防塵罩，橋上通行的車輛仿佛在光線暗淡的橋洞里穿行。在橋面搭設的腳手架上，工人正對鋼架上銹蝕的外表進行打磨除斑，今后將重新實行涂裝修飾。  

　　據悉，蘇州河橋梁不僅構成一道獨具特色的城市景觀，同時也承擔著繁重的交通運輸任務。近年來，市政部門加強了對跨蘇州河橋梁的保護，特別是對橋齡較大的老鋼橋，利用超聲波無損探傷及斷裂力學的原理，合理確定檢測間隔，確保其安全、健康的運營。