從中央經濟工作會議看鋼鐵產業的機遇與挑戰
2008-12-16 13:40:00 來源：現代物流報 編輯：56885 關注度：摘要：... ...
□吳 欣
近日閉幕的中央經濟工作會議，將保增長作為明年經濟工作的首要任務的同時，明確指出：“加快發展方式轉變、推進經濟結構戰略性調整的大方向不能動搖。”
根據部署，2009年，我國將按照產業結構優化升級和優勝劣汰的要求，著重緩解和消除發展的瓶頸制約，淘汰落后生產能力和加快產品更新換代，增強自主創新能力和產業競爭力。
在嚴峻形勢和中央政策信號的雙重作用下，作為我國經濟運行中的重要產業，鋼鐵業將在2009年面對怎樣的“冷暖”？
鋼鐵業：仍存壓力
產業現狀：今年下半年，受國際金融危機等多重因素影響，鋼鐵價格大幅下跌，鋼鐵行業全面虧損。從10月起，中央和地方擴大內需的政策及項目密集出臺，被公認為對鋼鐵業構成強烈利好。
走勢分析：權威人士及專家指出，鋼鐵業的“冬天”卻并不會隨著2008年的離去一同告別。從目前情況看：
明年上半年鋼企壓力仍然巨大。工業和信息化部數據顯示，目前我國鋼鐵企業庫存的高價鐵礦有3000萬噸，碼頭上堆了9000萬噸，再加上尚未發貨的，總數逾2億噸。預計高價原料的消化要持續到明年3月份，虧損壓力仍將持續。
受產能過剩和經濟減速影響，鋼材價格可能進一步下調。
明年:有望復蘇
一方面，2009年鐵礦石成本價格預計將繼續下跌，回歸至2004年55美元至70美元水平；另一方面，國家和地方巨額投資對鋼鐵需求的強勁拉動效應，有望從明年下半年顯現。初步估算，4萬億元投資可拉動鋼材消費1．5億噸。
迎來重組“良機”
我國現在有鋼鐵冶煉企業近1000家，集中度很低。專家指出，在此次危機中，鋼鐵行業將形成優勝劣汰，實施整合重組。
政策聲音：工業和信息化部部長李毅中近日明確表示：“為促進鋼鐵工業由大變強，在兼并方面要給予相關的政策。”
國家發展和改革委主任張平稱：明年將著力推進經濟結構戰略性調整和企業轉型升級，編制并組織實施鋼鐵業振興規劃，保護和發展好支柱產業、骨干企業、重要產品和重要生產能力。
