宜都紅東公路紅花套至陸城的10多公里，修修停停、停停修修,至今已達一年，可有些路段甚至還沒有動土，已經動土的地段，長期沒有進度，導致外界與宜都市相連的通道十分不暢。 
    這段路路況太差、改造進度慢已遠近聞名，近半年來，本報經常接到投訴甚至謾罵，一些可去可不去宜都的人表示，道路不搞好，不再去宜都。 
    10月9日、11月26日、12月3日，記者先后3次深入到工地采訪，沿線多為村莊和企業，全路段除了道路破爛、經常堵車外，很少見到施工人員和機械形成的施工場面。 
    宜都市交通局和施工單位之一的中鐵七局有關負責人稱,今年以來，雨水太多，無法對路基進行土石方路施工。當地居民則說，好長時間都沒有下過雨。 
    交通局和中鐵七局還表示，影響施工的另一個主要原因是，沿線征地拆遷速度緩慢，一些村民和單位，不太配合。 
    沿線一村民說，他很支持修路，但拆遷補償不能壓價虧人，土地是他全家立身安命的命根子，補償不到位就是不行。 
    交通局和施工單位均表示，這段道路改造工程不缺錢,但就是干不出活。中鐵七局一施工負責人說，按工期要求，本月底前，路基應全部貫通。但按目前的施工組織和進度，可能很難。 
    來自武漢的商人陳先生說，他因業務關系，每月至少要開車到宜都一次，今年以來，月月行車至此，道路不僅沒有任何改善，且越來越難走，這里看樣子在修路，實際上沒修路。 
    宜都市是我省上榜的全省經濟最發達縣（縣級市），商賈云集，物流發達，因此路是通往外界的第一通道，日通過車輛約5000輛次左右。