明年1月1日起，新的《廣東省公路條例》就要施行。新條例對收費(fèi)公路做了較大調(diào)整。在11日的貫徹動(dòng)員會(huì)上，省交通廳長何忠友要求全省各地市縣公路部門逐步撤銷政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站，并做好收費(fèi)員的分流安置工作。 
明確車輛通行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 
新條例于今年7月31日由省第十一屆人大常委會(huì)第四次會(huì)議修訂通過。省交通廳11日召開貫徹動(dòng)員大會(huì)。 
副廳長徐欣認(rèn)為，新條例有利于規(guī)范收費(fèi)公路的管理。收費(fèi)公路的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高低，關(guān)系到道路使用者和投資經(jīng)營者的利益，新條例明確了收費(fèi)公路的范圍、類別、收費(fèi)站的設(shè)置、收費(fèi)公路的審批權(quán)限、收費(fèi)年限等多方面內(nèi)容。尤其是明確了收費(fèi)公路車輛通行收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的計(jì)算確定因素，修建與收費(fèi)公路經(jīng)營管理無關(guān)的設(shè)施或者超標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)經(jīng)營管理設(shè)施的費(fèi)用，在核定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)在投資總額中扣除。新條例對投資總額進(jìn)行定義，有利于防止高估投資、超標(biāo)實(shí)施等行為在工程完工后納入收費(fèi)基數(shù)轉(zhuǎn)由社會(huì)承擔(dān)。 
新條例新增了“經(jīng)省人民政府批準(zhǔn)，可在一定區(qū)域內(nèi)實(shí)行車輛通行費(fèi)年票制”。副廳長徐欣認(rèn)為，這將有利于年票制的推廣，對進(jìn)一步減少收費(fèi)站、降低收費(fèi)站管理費(fèi)用、提高還貸效率也有積極作用。 
新條例同時(shí)明確，“因未開足通道而造成在用通道平均五臺(tái)以上車輛堵塞的，應(yīng)當(dāng)免費(fèi)放行并開足通道。” 
力爭2010年建成高速5000公里
交通廳長何忠友在大會(huì)上說，國家正在進(jìn)行燃油稅改革，全省交通部門要做好明年1月1日施行的準(zhǔn)備工作，逐步有序撤銷政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站，并做好收費(fèi)站人員的穩(wěn)定、安置工作。據(jù)記者了解，我省早前已經(jīng)進(jìn)行收費(fèi)公路改革，撤銷了一些收費(fèi)站，目前全省政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站仍有49個(gè)，涉及工作人員約千名。據(jù)記者了解，這是交通廳領(lǐng)導(dǎo)首次在公開場合回應(yīng)燃油稅改革問題。 
何忠友還要求全省交通部門抓住機(jī)遇、加快建設(shè)。當(dāng)前國家擴(kuò)大內(nèi)需加大投資，交通基礎(chǔ)設(shè)施是重點(diǎn)，廣東力爭到2010年建成通車高速公路5000公里。目前廣東高速公路3520公里，這意味著廣東兩年要建約1500公里高速公路。（記者 周文峰 通訊員 粵交綜）