11月，國務院出臺擴大內需新政，投資規模到2010年底達4萬億元。世界為之震動。浙江省在第一時間出臺政策追加投資、擴大內需、促進增長。短短二十天內運籌帷幄，確定我省明后兩年政府主導性重大建設項目計劃79個，具體分為六類：保障性安居項目4個，農林水利項目14個，基礎設施項目48個，社會事業項目6個，生態環保項目5個，自主創新項目2個。

    將帶動建材等相關產業發展 

    11月26日，省長呂祖善主持召開省政府專題會議，討論并原則通過了省發改委提出的《浙江省2009-2010年政府主導性重大建設項目計劃(送審稿)》。

    省發改委負責人對本報記者說，這些重點項目開建后將帶動建材等相關產業的發展，增加城鄉居民就業，對拉動消費產生積極效應。他估計，今年我省的全社會固定資產投資將比上年增長10%左右。通過加大重點項目建設，明年我省投資規模不會出現過大的下滑，而投資平穩增長最終將實現經濟平穩增長。

    省國土資源廳緊急出臺《關于落實標本兼治保穩促調要求，促進經濟平穩較快增長的意見》，要求全省國土資源部門千方百計提供用地保障，努力解決當前“重點、急需、困難”建設項目用地。

    浙江交通：高速公路物流園區陸續開工 

    記者從省交通廳獲悉，2009年我省交通基礎設施投資將比原計劃規模擴大30%以上，預計在600億元左右。

    2009年至2012年將總計追加投資618億元，使本屆省政府交通建設規模達到2818億元。其中，涉及高速公路項目28個，新增里程1234公里，總投資1573億元。嘉紹通道、象山港大橋力爭今年開工。

    從現在起到今年底，全省交通系統上下將確保黃衢南高速公路衢南段、諸永高速公路北段、臺金高速公路西段3條高速公路計268公里，以及列入今年完工計劃的11個國省道項目如期完成。舟山六橫煤炭中轉碼頭一期等10個萬噸級泊位在年底建成，杭甬運河全線基本通航，建成一批綜合物流園區和客運站等物流項目。

    同時加快在建的舟山連島工程(含寧波連接線)、溫州繞城北段、諸永高速公路南段、申嘉湖杭高速公路練杭段、黃衢南衢黃段、臺縉高速公路東延段、104國道樂清湖霧至清江段、104國道蒼南二期、104國道嵊州段、長湖申線航道浙江段擴建工程等項目。其中要力爭4個高速公路項目2009年底建成通車。

    此外，我省交通部門將爭取在今年底前開工嘉紹通道、紹諸高速公路、杭長高速公路二期杭州至安吉段、云景高速公路、寧波象山港大橋及接線工程、湖嘉申線嘉興

    段一期航道、雙嶼潘橋物流園區雙嶼區片二期工程和已具備條件的7個國省道等項目，開工建設農村通村公路500公里(路基、路面合計)、農村聯網公路350公里，提前實施一批安保工程和危橋改造。經測算，打贏這場年底拉動內需攻堅戰，可直接增加投資18億元。

    浙江水利：推進“強塘工程” 

    11月18日，省水利廳在蘭溪召開“強塘工程”干堤加固建設現場會，推動“強塘工程”干堤加固建設的全面展開，確保到2012年完成錢塘江等主要江河309公里干堤建設任務。據悉，我省明年水利建設的投入將達230億元，5年內將達1100億元。

    根據“強塘工程”總體建設要求和各地工作安排，明年的30個干堤加固項目中，已有15個項目計劃今年年底前開工，有7個項目計劃明年一季度開工并于主汛前完成基礎施工，有4個項目計劃明年汛后開工。2009年是我省干堤加固工程全面建設之年，計劃列入明年省級干堤加固建設的項目共30片、計63.9公里。

    浙江鐵路：明年開工“三線一樞紐” 

    “高鐵時代”快步走來——未來幾年，浙江鐵路總投資將超過1500億元。

    目前，甬臺溫、溫福鐵路、蕭甬電氣化改造和錢江鐵路新橋工程在建，項目總投資約240億元。其中，甬臺溫、溫福鐵路已開始鋪軌，明年底可望通車。年底前準備新開工建設杭州鐵路東站樞紐工程、寧杭客運專線、杭甬客運專線3個鐵路項目。明年爭取開工杭長客運專線浙江段、九景衢鐵路、金溫鐵路復線及寧波火車站樞紐這“三線一樞紐”建設。

    今后3年內，除剛獲國家批準建設的滬杭客運專線、金溫擴能改造項目外，我省杭長客運專線、九景衢鐵路、滬乍嘉湖鐵路等一批規劃項目準備陸續開工建設。

    能源項目快馬加鞭 

    浙能樂清電廠二期工程、嘉興電廠三期工程、舟山電廠二期擴建工程、三門核電一期工程、浙能紹興濱海電廠等一批電廠建設項目都已上報國家審批。

    大單照亮求職人的臉鐵路：或將騰挪600萬崗位

    同一家用人單位，一張招聘大單，招走238名大學生；另一張招聘大單招人250個，實際招走179人。這在611萬高校就業大軍中猶如放爆竹一般令人振奮。

    用人單位是上海鐵路局。接單的是浙江交通職業技術學院和浙師大職業技術學院。

    半小時簽下就業協議

    11月以來，省內各高校的大學畢業生招聘會此起彼伏，忙壞了四處趕場的2009屆畢業生。可浙江交通職業技術學院畢業班學生徐東堯和他的237位同學卻很輕松，其他大學生忙著找工作的時候，他們正在暖暖的陽光里翻閱剛從圖書館里借來的關于鐵路養護的書籍。

    “因為我們上個月就和上海鐵路局簽了就業協議。”徐東堯樂呵呵地告訴記者。

    如此輕而易舉地找到工作，顯然也出乎了徐東堯的意料。早就聽說2009年大學生就業大軍會達到600萬的空前規模，所以這個學期一開學，他是帶著惴惴不安的心情來學校的。沒想到11月末，上海鐵路局來該校開了個招聘專場，徐東堯的工作就一錘定音了。

    “那天，招聘負責人看過我的簡歷后，又問了問我的實習經歷和身體情況，就說要我了，而且當場就能簽就業協議。”徐東堯對當時驚喜的感覺記憶猶新。因為機會來得太快太突然，小徐事前甚至沒有告訴爸媽自己要來參加這次招聘會，“結果一聽說現場就能簽協議，我趕緊給爸爸打了電話，想征詢一下他的意見。”小徐說，“爸爸聽說后很高興，支持我立刻簽。他說現在找份工作不容易，一定要把握這次機會。”

    遞出簡歷半小時后，該校道路橋梁工程技術專業2009屆畢業生徐東堯簽下了就業協議。據悉，最后有238人像徐東堯一樣順利簽單找到飯碗，這一數字超過該校今年2000余名畢業生的十分之一。

    同樣驚喜的還有浙江師范大學職業技術學院，浙江僅有的一所鐵路司機學校已于2005年并入該校，上海鐵路局一開始向他們要人600個，實際畢業生沒有那么多，最后簽單179人。

    鐵路局等不及了

    浙江交通職業技術學院學工部部長洪波說：“這是上海鐵路局第一次向行業外的學校定招聘大單，就像天上掉餡餅一樣。而且招聘人數一擴再擴，總計有238名畢業生拿到了上海鐵路局的就業協議書，明年7月畢業后就成為正式員工了。”

    而事實上，這塊餡餅并不是憑空掉下來的。該校今年想開辦新專業“鐵道工程”，就邀請上海鐵路局人事負責人來學校參謀一下，尋求“訂單式培養”的合作方式，沒想到雙方越談越深入，找到了共同需求。省教育廳日前批復了該校的新專業“鐵道工程”方案，定于明年高考首次招生，計劃是90名。該校便主動聯系上海鐵路局，屆時能否招用鐵道工程的畢業生，不料上海鐵路局回復，等不到2年后招該校畢業生了，明年就要。該局車務段、公務段、機務段、信務段的浙江線的負責人立即專程趕來招聘2009屆畢業生。

    原來，上海鐵路局今年在浙江及周邊省市有幾條火車新線要開通，急需人才儲備。長期以來，鐵路系統用人僅限于鐵道學院等行業內學校，而我國的鐵道學院多半設在北方，招收的學生主要是北方生源。要讓北方人長期到南方鐵路部門工作，一來探親成本大，二來工作也不太安心，上海鐵路局就想著就地取才，從本地一些交通類的高校招收專業人才。

    培養鐵路司機的專業對口學校，浙江師范大學職業技術學院副書記尹浩冰，昨天向記者透露：“據我了解，今年上海鐵路局不僅在我們學院招聘了179人，還在我省另外5所高職高專學校進行了大規模招聘，總量很可觀。”

    尹浩冰認為，由于鐵路部門在崗人員多，每年因退休等自然減員的原因就需要招聘大量新人，像上海鐵路局就有十三四萬員工，按百分之一的自然減員率就需要招一兩千人；更何況這兩年在江浙一帶打造鐵路沿海大動脈，一但投入運營勢必新增大量工作崗位，所以鐵路部門才會招聘大量應屆畢業生，以便提前做好人才儲備。接下來幾年，僅行業內的學校顯然已經無法滿足上海鐵路局的人才需求了。

    4萬億再添旺火

    與此同時，國家4萬億投資計劃又加了一把火——1.8萬億將用于鐵路、公路等基礎設施建設。據部分高校就業辦負責人分析，近幾年內不僅是鐵路，像公路路橋、海運等行業都有相當大的人才需求。

    11月27日，鐵道部副部長陸東福宣布，中長期鐵路網調整規劃已于10月31日經國家批準正式頒布實施。按照調整后的規劃，從現在起到2020年，中國將新建約4萬公里鐵路，鐵路建設投資總規模將突破5萬億。鐵道部發展計劃司司長楊忠民表示，根據當前宏觀經濟形勢和鐵路發展規劃，2009年，鐵路計劃完成6000億元的基本建設投資。完成這一規模的投資，不僅可以直接帶來全國GDP增幅提高1.5%的拉動效應，還能夠提供600萬個就業崗位。

    而據部分高校就業辦負責人分析，近幾年內不僅是鐵路，像公路路橋、海運等行業都有相當大的人才需求。

    經濟學家說“顯效應”

    “這次國家宏觀調控，安排4萬億投資，非常注重產業結構調整，這對大學生就業是實實在在的利好。經過一段時間，這一利好會體現實效。”長期研究人力資源和就業問題的浙江大學公共管理學院院長姚先國教授認為，我國就業市場一個突出問題是民工荒與大學生就業難并存，根本癥結在于產業結構不合理。普遍的初級、粗放、低端產業，勢必造成普通工人和體力勞動者、非熟練工短缺，“打個比方，洗腳洗頭工短缺，而真正的現代服務業崗位不夠。”因此一方面，花很大代價培養的大學生工作難找，這是需求不足、高素質勞動者需求不足使然；另一方面，低素質勞工需求相對很旺。原因是產業升級轉型不快、現代服務業發展不快。

    4萬億投資促進結構調整

    “這次宏觀調控，4萬億投資安排，指導思想上與以往不同，它不再是單純地促經濟、保增長，而是將保持經濟平穩與調整產業結構結合起來，將克服金融危機的影響這一短期困難與解決長期積累的矛盾結合起來，實現標本兼治。”姚先國分析，4萬億投資安排以及各地跟進的投資中，將加強文化教育、醫療衛生、自主創新結構調整、生態環境投資以及物流、金融、信息、傳媒等現代服務業投資，必將有力促進產業結構調整，推動轉型升級，為高素質勞動力，也就是大學生為主的就業者提供崗位。

    姚先國進一步分析4萬億投資效應，“一是會推動整個經濟形勢發展，崗位需求多，用人就多。二是促進結構調整，那些高技術、高素質、知識密集型行業對大學生用工會更多一些。”

    現代服務業釋放就業機會

    由美國開始蔓延的世界金融危機對大學生找工作影響多大？清華大學中國與世界經濟研究院袁鋼明研究員結合經濟形勢和4萬億投資分析，目前來看，中國受金融危機影響的行業都不是非常大的行業，在招聘人才方面不會受到很大的影響。“特別是服務業等第三產業，在國家刺激內需政策的影響下，服務業將釋放更多的就業機會。而那些過熱的行業，如證券、金融、房地產等，則可能會過寒冬。”

    他還表示，原材料、重工業等部門，雖然受目前經濟走勢的影響有所下跌，但經過一段時間的調整也會恢復發展。因此，總體看來，這次金融危機對我國就業的影響將有限。

    袁鋼明還表示，中國經濟不大可能處于長期下滑態勢，而本屆政府十分重視就業問題，他預計，就業市場出現的不景氣現象應該只在這兩個季度，到2009年開春就會得到緩解。

    高職生期待“行業打包”

    本報訊近日記者在幾場大學生就業招聘會上問了一圈管就業的老師，普遍反映是2009屆高職類學生的就業形勢比較嚴峻。12月13日，全省高職類專場招聘會就要在浙江職業技術學院開了，從目前情況看，企業對畢業生的需求量減半，跟外貿相關的專業，比如外語、導游專業等，需求量降得很快。

    東道主很著急，印發了4500多張邀請函，分別給交通系統、各大人才市場、校企合作單位；教育廳也以文件形式，向各主管單位發文，但到目前為止，只收到150多家企業的回執，而往年這時，起碼有300家以上的企業有進場招聘意向。

    寒冬中，高職生期待“行業打包”。上海鐵路局一張大單，當場簽下浙江交通職業技術學院畢業生238人。浙江育英職業技術學院“空中乘務”專業也希望有這樣的好運。從往年情況看，此專業的畢業生，40%以上被各大航空公司招走，還有部分畢業生去機場。就業處裘老師說，“國家對基礎建設投入大，航空業會有一個刺激，但這里會有一個過程，效果不會馬上顯現。”

    裘老師說，“空中乘務”專業有200多畢業生，80%是女生，目前正在實習階段。“我們的畢業生，主要在省內就業，比如蕭山機場，每年會到學校招聘一些地勤人員。”裘老師認為，就業的高潮在明年上半年，“航空業會不會有一個立竿見影的發展，效果顯現起碼等到明年上半年，我們期待等到那個時候，學生都有好去處。”

    在浙江大學日前舉行的專場招聘會上，記者發現軟件工程師、計算機專業非常熱門。IT企業快威想招40個軟件工程師，信雅達招聘席旁門庭若市，想招軟件人才。一些小的IT企業還招不滿畢業生。就業辦老師分析，隨著經濟結構調整、4萬億投資拉動，高新技術產業等現代服務業將加快發展，用人需求肯定會增加。

    杭州旅游職業學校培養的是中職生，就業形勢一直不錯，78%的畢業生留在杭州工作，“今年需要調整學生心態，引導學生去地市級工作。”學校就業處的王老師說，今年的形勢對6個系的學生有比較大的影響，首當其沖是外語系4個專業的400多學生。還有導游專業和酒店管理專業，“以往我們的學生主要去國際旅行社，或者去高星級酒店，金融危機對國際旅行社的沖擊比較大。”國際游客減少，星級酒店生意差了不少，對畢業生的需求量也減少了。

    “我們正在跟地市級單位合作，打包畢業生到地方工作，拓寬我們的就業渠道。”王老師說。

    背著雙肩包擠進高層人才洽談會 應屆生想流進人才蓄水池

    本報訊12月6日結束的浙江—上海高層次人才洽談會在上海開得非常熱鬧。記者趕到現場一看，西裝革履的在職白領倒不多見，背著雙肩包的應屆碩士博士卻來了一撥又一撥，直接闖進企業包下的標準間投簡歷，他們非常希望以自己的誠意和才華打動招聘官，順利流進企業人才蓄水池。

    一天下來，洽談會接待6255人，基本為碩士以上學歷，其中博士及博士后1900人，達成意向1495人，108人被用人單位現場錄用。這樣的結果令浙江省人才市場滿意，但對不少抱著巨大希望的浙江用人單位來說，卻有一些失望，本來想著到滬上人才抄底的浙商，在這次特意組織的高層次人才洽談會上，沒有“網”到心儀的高級人才。不少企業臨時調整計劃，挑選優秀畢業生簡歷放入人才蓄水池，一位老總說：“他們肯定拿不到我們為引進高層次人才提供的優厚待遇，但只要他們肯吃苦，有才華，我們也是需要的。”

    在東方通信公司的包間里，一小時下來，進來洽談的十有八九是應屆生。東方通信負責招聘的人力資源部陸敏，只能一遍又一遍重復：“這次我們只招有工作經驗的人。”

    東方通信公司有一個地鐵通信新項目上馬，需要招聘技術人員，“最好是馬上能上手，馬上能發揮作用的人。”陸敏說，企業技術研發要有一個好的團隊，研發團隊需要一個頭，或者是能獨當一面的技術領隊。

    蕭山區這次有12家民營企業進場，在目前金融危機的影響下，這些企業迫切需要進行產業結構調整，進行技術創新，“我們需要高端的研發型人才。”

    和合科技是一家玻璃制造企業，人力資源部部長於麗琴親自出馬。於部長說，前幾年，玻璃制造企業如雨后春筍般冒出來，金融危機來了，這段時間倒了很多，“主要是外單，外部環境不好，企業生存壓力就大。”於部長說，企業要擴大太陽能超白玻璃的生產，不僅要提升工藝配方，還要提高產品的成品率，“企業里有研發人才，但基礎不是很好，我們現在要的人，希望馬上能用。”

    那天，於部長沒有遇到滿意的人選，倒是有不少應屆生投了不少簡歷。“里面有一些還不錯，我們準備挑選幾個，就當往蓄水池里蓄點水，我們有一些跟科研院所合作的項目，這些小伙子只要肯配合樂于打下手就行了，等他們有了玻璃加工的經驗，就能進研發團隊。”

    一些企業表示，一些高層次人才一般不會在這樣的場合“拋頭露面”。“現在形勢這么緊，大家都很珍惜現有的崗位，一般輕易不會動，即使有想法，也不會莽莽撞撞到招聘會上來，肯定希望熟人引薦或獵頭公司下單，才符合人才身份。”

    於麗琴同意這樣的說法，“他們一般會先選擇網絡，在有了初步意向后，才會約時間面談。”

    經濟火他忙，經濟冷他也忙最多的一個會計事務所要180多人

    記者從網上查到，省內幾個有名的會計事務所校園招聘推出的崗位非常多，進校園的時間也挺早，現在基本已繞著全國主要高校轉了一圈了。崗位提供上，天健會計事務所要180多個，東方會計事務所140多個、中匯會計事務所要80來個，均比去年出現了不同程度的增加……

    一直以來被認為是熱門專業的會計學今年就業形勢究竟怎樣？

    浙江財經學院分管會計學院畢業生就業的老師告訴記者：“業內有一句玩笑話，經濟火會計師忙，忙企業上市資產評估，經濟衰會計師也忙，忙破產評估。雖然沒有進行過統計，但是已有很多同學領走了就業協議書，其余大批同學則都在會計事務所實習，實習期2個月，整體形勢和去年相近，并沒有感受到特別明顯的就業壓力。”

    掛靠在事務所邊干邊考證

    采訪中記者了解到，會計專業的學生就業心態相對穩定，一位金融專業的學生就很直白地表示：“挺羨慕會計專業的同學，他們找工作比我們容易。”孫岳是浙江財經學院會計學院審計系的應屆畢業生，他現在正在浙江立信會計師事務所實習，實習期大概2個月左右，合適的話就可以簽合同成為正式員工了。孫岳班上一共有53名同學，一部分已經有了就業意向，大部分去了會計師事務所實習，剩下一小部分考研考公，基本上全部有了明確的方向。

    孫岳說：“會計專業工作不算難找，這個時候其他專業的同學正忙著撒網投簡歷，但是我們不用，畢竟會計專業性比較強，企業和事務所的校園招聘所提供的崗位已經基本上夠我們投了。其他專業有的同學現在很焦慮，但是我們都還好，可能是我們有事情可以忙吧！”

    作為本科應屆生，大部分同學去了會計事務所實習，那么這些事務所最后的留用比例十分重要，對此，孫岳還是比較坦然：“崗位比去年多了很多，至于最后是否真能按照招聘數量留用還是要看不同事務所的，據我所知，普華永道、畢馬威、德勤、安永四大事務所留用率還好的，我所實習的立信也還可以，之前我聽說有家事務所提供100個崗位卻招來了300多個實習生，這競爭就有點激烈了！”孫岳說，“審計助理薪水并不高，有的也就千把元，得看事務所待遇好壞而定，但是會計專業的畢業生比較容易去的地方就是會計事務所，審計助理的招聘量很大，而且本科畢業的我們不可能一下子找到很高薪的崗位，需要掛靠在事務所邊干邊學邊考。”

    孫岳目前還沒有把注冊會計師(CPA)考出來，這個證很多在校大學生都可以考， CPA很有效，大多數會計事務所在招聘條件上都會注明有CPA證的優先考慮。做會計還應考電算化證，珠算證，會計從業資格證等等，孫岳說自己有兩個證成績還沒出來，等待中，考證齊全的會計專業學生工作就更好找了，而且進了一些有名的外企或知名會計事務所薪水也相當高的，雖說這要看個人能力但是至少學會計能有這個機會。

    歲末年初忙于當審計助理

    記者隨后采訪了國內著名的招聘網站中華英才網財會方向的負責人，她告訴記者，今年企業提供的財會類崗位總體上和去年持平，而且今年不少企業的校園招聘啟動得特別早。雖然受經濟的影響中小企業招聘財會類人才的計劃流產的不少，但是大型企業的招聘規模卻比往年增大，這可能就是“人才抄底”現象。有專家分析：因為中小企業的財務管理基本上很多采用家族式管理，因為管錢嘛自己人比較放心，很多企業要等發展走上正軌后才會想到聘請專業人才來管理，而且所提供的崗位也不多，所以即使不少中小企縮減了招聘計劃，對會計專業的應屆畢業生影響也是有限的。另一方面，國家4萬億資金的投入下不少企業有了“人才抄底”計劃，對會計專業畢業生的需求不僅沒有減少，反而有可能增多。

    但是記者也發現，盡管數量有了較大增量，崗位提供上近8成還是屬于薪資較低的審計助理崗位，而且歲末年初又是會計事務所最忙的時間，以實習名義招進去的應屆畢業生就權當廉價勞動力了，究竟能留下幾人？一位不愿透露姓名的業內人事主管說：“不會超過10人。”