記者近日從江蘇省交通廳獲悉，江蘇交通部門(mén)歷時(shí)兩年多，投資1300多萬(wàn)元，完成了江蘇境內(nèi)國(guó)省干道限速標(biāo)志牌的規(guī)范設(shè)置，大幅削減了每小時(shí)40公里限速標(biāo)志牌數(shù)量，干線行車時(shí)速大幅提高，極大地改善了干線公路的服務(wù)質(zhì)量。 
    截至11月30日，全省累計(jì)設(shè)置限速標(biāo)志牌2919塊（不包括收費(fèi)站等特殊限速要求），其中保留合理的標(biāo)志牌964塊，調(diào)整控制值或位置不合理的918塊，增設(shè)交通安全技術(shù)管理必須限速路段標(biāo)志牌1037塊，拆除過(guò)多、過(guò)密等沒(méi)有設(shè)置意義的1296塊。經(jīng)過(guò)整治，江蘇普通一級(jí)國(guó)省道8000多公里范圍內(nèi)，限速每小時(shí)80至100公里的路段增加至3218公里，占88%以上；普通二級(jí)國(guó)省道限速每小時(shí)60至80公里的路段增加到了4391公里，占95%以上，限速每小時(shí)40公里的路段僅有44公里。  
    據(jù)了解，此次全面規(guī)范國(guó)省干線公路限速標(biāo)志牌設(shè)置中，江蘇出臺(tái)了全國(guó)第一部行業(yè)技術(shù)規(guī)定《江蘇公路交通限速設(shè)置技術(shù)指南》，成為全國(guó)第一家全面完成國(guó)省干線限速標(biāo)志統(tǒng)一規(guī)范設(shè)置的省份。經(jīng)過(guò)全面規(guī)范清理后，江蘇全省限速每小時(shí)40公里的標(biāo)志牌只剩44塊，占總數(shù)的1.5%，規(guī)范改造前則占到21.5%。改造后，干線公路1900多個(gè)特殊路段共1060公里，行車時(shí)速普遍提高10至30公里。在泰州328國(guó)道的部分路段，時(shí)速比整治前增加了40公里，相當(dāng)于原限速值的一倍。 
    230省道環(huán)太湖十八彎路段是無(wú)錫地區(qū)的一條旅游道路，因?yàn)閺澏唷⑵露福�這條全長(zhǎng)13公里的一級(jí)公路一直限速每小時(shí)60公里。實(shí)施限速牌規(guī)范整治后，這條一級(jí)路拆除了8塊限速牌，最高時(shí)速由原先的60公里提高到80公里。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，為保證提速后的通行安全，交通部門(mén)把原先中分帶的開(kāi)口封閉起來(lái)，在急彎和陡坡的路段增加了警示標(biāo)志和標(biāo)柱。此外，在部分起伏較大的坡道路面上還增設(shè)了彩色的立體標(biāo)線，給駕駛?cè)藛T以視覺(jué)提醒。  
    江蘇省交通廳紀(jì)檢組組長(zhǎng)陳以琳介紹，在大幅提高現(xiàn)有公路的通行能力的同時(shí)，限速牌規(guī)范實(shí)施后，相當(dāng)于新建100至300公里一級(jí)公路；從通行效率角度講，相當(dāng)于1900多個(gè)點(diǎn)段單位時(shí)間通行能力同比提高30%至60%，節(jié)約了大量運(yùn)輸成本，減少尾氣排放和安全事故。