在全球經(jīng)濟危機陰影的籠罩之下,UPS逆勢而上。昨日其建于上海浦東國際機場的國際轉(zhuǎn)運中心正式宣布啟用,標(biāo)志著國內(nèi)首家外資轉(zhuǎn)運中心正式運營。UPS國際總裁丹尼爾·布魯托表示:“UPS一般要根據(jù)10年左右的發(fā)展情況來考慮怎么投資。看好未來20~30年的發(fā)展,才會投資這個轉(zhuǎn)運中心。同時,在亞太區(qū)的動作也是因為長期看好中國市場。” 　　據(jù)悉,上海國際轉(zhuǎn)運中心創(chuàng)下了多項業(yè)界第一,這個面積相當(dāng)于14個足球場大小的中心運營后將使華東地區(qū)的客戶節(jié)省整整一天的貨物遞送時間。此外,上海地區(qū)的快件和普貨的最晚取件時間也將相應(yīng)推遲1小時和4小時。包括廣州在內(nèi)的華南區(qū)客戶在UPS廣州和香港的運輸支撐下,不會受到任何影響。
　　郵政法在今年大有呼之欲出的態(tài)勢,對于有可能遭到的業(yè)務(wù)限制,UPS中國區(qū)總裁黎松江表示:“在國內(nèi)快遞這方面,UPS希望在競爭方面有同等的平臺。”同時,他們加大了對中小企業(yè)客戶的重視。
　　一定會走過這場危機
　　丹尼爾·布魯托表示,UPS不會因為目前這場危機就削減在中國的投資。“我們每年都會拿出收入的4%~7%來進行投資。這意味著,未來每年將投資20億~35億美元,用于轉(zhuǎn)運中心以及車輛和飛機的建設(shè)。”據(jù)了解,從2002年到2008年,UPS累計在中國投資超過6億美元,僅上海國際轉(zhuǎn)運中心的建立就將于2010年達到員工數(shù)量超過6000名。