加快交通建設是西部開發的基礎性和先導性工程，作為在西部地區發展相對滯后的甘肅，水路建設是完善甘肅省交通運輸網絡的重要組成部分。但是，近年來，由于水路交通基礎設施投入不足，技術等級低、通達深度不夠、抗災能力弱、欠賬較多等歷史原因和資金短缺等因素的制約，水運發展總體水平滯后，不適應經濟社會發展和方便出行的要求。   
　　本屆政協會上，民進甘肅省委員會提交了一份關于發展甘肅省水運交通的提案。  
　　建議：加快內河航運及內河主要碼頭建設，實施黃河干流主要通航航道等級化建設，著力改善通航條件；運用多元化融資完善交通建設投資體制，建設黃河蘭州段、鹽鍋峽庫區、白銀龍灣至五佛段等3段五級航道和30個港口泊位；加快建立水路交通監管及搜救體系，提高安全保障和搜救水平；加快水路交通信息化建設。力爭到2010年，甘肅內河等級航道達到468公里，實現黃河干流主要通航航道等級化，水運重點地區港口碼頭初具規模，船舶技術狀況明顯改善，安全管理、船舶檢驗等支持保障系統基本適應水路交通發展的需要，實現省內區域交通一體化，促進區域經濟社會協調發展，為甘肅全面建設小康社會提供良好的水路運輸服務。