年初至今，隨著沿海煤炭運價的高位企穩，沿海綜指近期呈現碎步上行的走勢。1月16日，上海航運交易所發布的沿海（散貨）運價指數報收于2607.72點，與上周比，漲幅為1.82％。  　　進入2008年，沿海煤炭運輸市場運價還是延續了前期高位運行的態勢。從1月份的前三周來看，目前運價升幅放緩，各條航線漲跌互現，小幅波動的現象有所加劇。近期部分船公司與貨主簽訂的08年煤炭運輸合同運價已開始實施。據有關數據顯示，今年的煤炭包運價格與去年相比漲幅較大，受此影響，上周沿海煤炭運輸市場多條航線運價均較上周有所上漲。除此之外，近期上海地區由于受大霧天氣的影響，電廠電煤庫存跌入警戒線以下，致使北方港口至上海的三條煤炭航線市場運價集體走強，其中秦皇島至上海、黃驊至上海航線煤炭市場平均運價分別為109元/噸、107元/噸，與上周相比，均上漲2元/噸。1月16日，秦皇島至上海，黃驊至上海煤炭航線運價指數分別報收于4087.33點、3271.23點，較上周分別上漲5.62％和5.09％。 
　　雖然目前鐵礦石市場價格仍舊高位運行，但進口鐵礦石現貨交易并不活躍，在新一輪國際鐵礦石價格談判尚未明朗的情況下，市場各方都以觀望為主。1月16日，沿海金屬礦石運輸市場運價指數小幅震蕩，報收于1565.56點。 
　　上周沿海糧食運輸市場運價小幅波動。目前國內玉米市場整體交易平淡，雖然近期南方飼料企業在春節來臨前加大了玉米的采購力度，但上周北方港口運往南方市場的玉米數量并未出現明顯增加，北方港口玉米庫存則略有上升。南方主要地區玉米市場價格相對平穩，近期國內玉米價格總體弱勢盤整的態勢尚未徹底改變。1月16日，沿海糧食運價指數報收于2660點，大連至廣州、營口至深圳糧食航線運價指數則分別報收于2661.63點、2656.19點，兩條航線的市場平均運價分別為147元/噸和145元/噸。 
　　上周沿海原油與成品油運輸市場基本穩定，受大霧等天氣因素影響，上周原油運量較上周有所減少。廣州至南京原油航線市場運價較上周有所下跌，市場平均成交運價在96元/噸左右。