泰州長江公路大橋開工建設，為高港加快推進產業發展，迅速融入蘇南、接軌上海提供了新空間。我們一定要搶抓大橋建設機遇，充分依托港口優勢、岸線優勢和大橋優勢，高起點規劃、高水平建設、高質量服務，加快發展現代物流業，努力把高港建成溝通長江兩岸、輻射蘇中、蘇北的區域物流中心。 
　　1.高起點規劃。目前，以泰州港永安港區為依托的高港綜合物流園區規劃已完成，并于去年12月底獲得省發改委批復。但該規劃只是高港現代物流發展的一個子規劃，下一步必須抓緊編制高港區現代物流業發展規劃，努力構建高港現代物流發展布局。要注重與“十一五”規劃的有機銜接，立足區域物流中心這一定位，精心謀劃高港現代物流業發展架構。
　　從目前情況來看，可以充分考慮“一園區、二中心”的發展結構。“一園區”，就是以物流交易、配載、物資倉儲為主的高港綜合物流園區；“兩中心”，就是以生產資料流轉為主的科創園現代物流中心和以為市場、商貿企業、醫藥城南園提供綜合物流配送服務為主的東環路綜合物流中心。
　　2.高水平建設。圍繞推進“一園區、二中心”及其物流配套設施的建設，近期應集中力量將高港綜合物流園區打造成省級服務業集聚區。要在重點建設公用碼頭、聯檢大樓和倉儲庫區的同時，有序推進金屬材料、木材、糧油、化工四大物流交易中心及物流信息平臺、配載市場的建設。科創園物流中心也要及早規劃、重點招商，抓緊開工建設。東環路物流中心要與泰州醫藥城南園同步規劃、同步建設，努力將其打造成為以物流配送為主的專業性物流中心。
　　在加快“一園區、二中心”建設的同時，要高度重視物流基礎設施和物流公共信息平臺建設，加快構筑內外暢通的物流大通道；堅持引進現代企業與培育本土企業并舉，重點培育一批立足江蘇、面向長三角、輻射全國的物流品牌企業；適時組建物流行業協會，加強行業自律、實行行業監管、維護行業合法利益。
　　3.高質量服務。在政策引導上，針對我區現代物流業剛剛起步的實際，加快研究制定《高港區關于加快發展現代物流業的若干政策》，從稅收、規費、人才引進等方面予以引導扶持。在招商引資上，將現代物流業作為全區招商引資新的突破口，切實加大招商力度，加快引進一批大企業、大客商來我區投資現代物流業。在組織領導上，專門成立全區現代物流業發展領導小組，綜合物流園區要專門成立管理委員會，確保有機構、有編制、有經費。在項目申報上，認真包裝項目，爭取國家、省、市服務業引導資金的支持。同時，抓緊省現代服務業集聚區申報工作，爭取早日獲得省授牌。