他們認為，滇中4州市在發展空間、資源、產業和服務功能等方面互補性強。充分利用好各城市的資源特點和比較優勢，在區域交通、工業、旅游、物流、金融、信息、科技教育、對外開放等領域開展合作，形成發展要素自由流動的一體化格局，遵循發展規律，積極開展全方位、多層次、廣領域的對接合作，就一定能夠實現優勢互補、資源共享、互利共贏、共同發展，一定能夠使滇中城市經濟圈成為聯系最緊密、帶動力最強的經濟區域。
省人大代表、省委常委、昆明市委書記仇和在分組討論時就建議，要重視和支持以昆明為中心的滇中城市群建設，加快現代新昆明的推進。4州市的省人大代表也積極響應，要主動加強與省級部門的聯系，爭取省級部門的指導和幫助，將4州市的發展放在全省發展大局中統籌考慮，結合4州市的發展方向和特點，統一規劃，按步驟實施，最終打破現有行政區劃界限，實現信息共享、資源共享、人才共享，促進區域經濟社會的又好又快發展。
據了解，目前，滇中城市經濟圈包括昆明市、曲靖市、玉溪市、楚雄州4個行政主體的區劃范圍，面積為95980平方公里，占全省總面積的24.35%；人口1543.5萬人，占全省總人口的35%。2006年，滇中4州市的生產總值達2373億元，地方財政收入187億元，全社會固定資產投資1152億元，社會消費品零售總額721億元，分別占全省的59%、49%、51%和60%。滇中城市經濟圈的形成，將使系統的整體功能增加，有利于提高區域經濟的整體競爭力，降低發展成本，為產業的集聚和城市進一步發展提供更為廣闊的空間，將大大超過4個城市功能的簡單疊加。
省人大代表、昆明市市長張祖林
省人大代表、昆明市市長張祖林：
贊成取消4城間公路收費站
昨天，省人大代表、昆明市市長張祖林接受本報記者采訪時表示，“城市經濟圈”更注重的是城市之間及和周邊地區的內在經濟聯系和合作。滇中經濟圈大有可為，昆明市將積極配合省委、省政府，加強和曲靖、玉溪、楚雄等兄弟城市的合作，積極承擔起建設滇中經濟圈的責任。他表示，打造滇中經濟圈，最關鍵的是要加強交通、通信等基礎設施建設，在區域內統籌產業分工協作。
張祖林認為，打造滇中經濟圈，最關鍵的是要交通便捷。現在，昆明到玉溪、曲靖、楚雄之間，已經有高速公路連接，滇中城市之間的交通越來越方便，但是距離真正意義的滇中經濟圈還有距離。滇中經濟圈最大的阻礙還是交通，單靠高速公路還遠遠不夠。下一步應該建立起城際軌道交通，有高速公路、軌道交通作為支撐，才能形成現代化的交通網絡，為滇中經濟圈發展打下基礎。
在產業布局上，滇中城市應通盤考慮，形成區域分工，互相補充帶動，要避免產業重疊。比如在機械裝備業方面，昆明的定位應該是物流、研發、組裝為主，配套產業可以放在曲靖、玉溪、楚雄。要努力在滇中城市間形成產業帶，加快工業化、城市化步伐，統籌滇中城鄉一體化發展。
在前不久舉行的滇中經濟圈論壇上，有專家提議，取消昆明至曲靖、昆明至玉溪、昆明至楚雄之間的公路收費站點。還有專家提議，滇中4城可以統一區號，滇中4城之間的通信享受市話優惠。
對這些設想，張祖林表示，以一名省人大代表的身份來看待這些建議，他對此表示贊成，相關部門可以對此進行充分論證，應采取有力的措施，推動滇中經濟圈的形成和融合。 記者代興波
省人大代表、曲靖市委書記趙立雄
省人大代表、曲靖市委書記趙立雄：
昆曲間宜早謀劃城際輕軌
提起加強區域間的合作，昆明——曲靖間可謂亮點頻現。
昨天，省人大代表、曲靖市委書記趙立雄接受記者專訪時稱，昆曲城際列車一天開了8趟，其中有兩趟還可直達宣威，每天有上萬人來往于昆明、曲靖間，90分鐘經濟圈已悄然形成；昆明正在建設之中的新機場實際位于昆明與曲靖之間，曲靖也將會得到空港經濟的輻射和帶動；嵩曲高速公路已經建成通車，隨著昆明到嵩明段的提升改造，昆曲公路物流將會得到極大的釋放；我們盼望昆明、曲靖間能夠早日規劃城際輕軌，進一步加強城市經濟的交流、互補和流通。
趙立雄思考中的曲靖應實現幾個“率先”：率先把曲靖中心城區建成除昆明以外具有安全、文明、園林、宜居的珠江源大城市；率先在全省實現新型工業化；率先在全省解決貧困農民的貧困問題；率先在全省做好城鄉統籌；率先在全省全面建成小康社會。
目前，曲靖中心城區建成面積50平方公里，人口60萬。趙立雄提出，按照建設珠江源大城市目標的要求，應發展為100平方公里，100萬以上人口的大城市，輻射帶動全市城鎮化發展。“我們要以5個工業園區為平臺，實施一批大項目，培育一批百億元以上大企業、大集團，打造能源、煤化工、冶金、食品、煙草、以汽車為主的機電、光電子等七大基地來建設富民強市的七大支柱產業，到2010年，七大基地中五個產業要過百億元，能源和煤化工要超500億元，到2015年力爭實現煤化工、多晶硅太陽能光電子兩個分別過千億元的支柱產業。”
趙立雄表示，統籌城鄉發展，實現城鄉互補、互動，加快城鄉一體化的進程，將力爭在2009年底使曲靖3620個貧困村，近100萬貧困人口一次性全面、系統地告別貧困。記者許建龍
省人大代表、玉溪市代市長高勁松
省人大代表、玉溪市代市長高勁松：
吸引昆明人到玉溪買房、居住、消費
“在滇中城市群中，玉溪應把生態立市作為城市發展的立足點，力爭成為全省最美、最適宜居住的城市。”接任玉溪市委副書記、代理市長只有半個月的高勁松已經學會講玉溪話、當玉溪人了。在此之前，他擔任的是昆明市的常務副市長。
在九大高原湖泊中，玉溪占了3個半。“要真正實現環境保護與開發的可持續利用，玉溪市委提出財政資金拿出2個億，10年投資50億來保護撫仙湖，同時財政每年拿出3000萬元給江川配合貸款保護星云湖，積極采用市場化的發展模式來保護杞麓湖。”高勁松認為，憑玉溪現有的經濟基礎、地理位置，必將形成滇中城市群發展的重要組成部分。
除了煙草，礦電成了玉溪第二產業中的第二大支柱。“污染大、環境破壞大的第二產業寧愿選擇放棄，我們需要綠色GDP，需要又好又快的速度和又好又快的發展。”高勁松認為，玉溪的旅游業和現代服務業還處在起步階段，必須啟動一批大的旅游開發項目。
“目前玉溪只有20萬城市人口，需要從規劃入手，吸引昆明人來玉溪買房、消費、居住，通過一段時期的努力，玉溪的城市人口應該能夠達到50萬人。”他甚至提出一個大膽的設想，澄江應作為玉溪城市規劃的重要組成部分，城市建設和開發建立在保護的基礎上，成為云南省高標準、高起點的高尚居住區，成為連接昆明、玉溪兩個城市的過渡帶。
“雖然工作在玉溪，但也會心系昆明。”高勁松希望盡快開通昆明至玉溪的城際列車，縮小昆明與玉溪時空上的距離，形成1小時經濟圈。“通過滇中4州市的發展帶動滇中地區的發展，進而帶動全省16個州市齊頭并進。只有16州市一起共同發展，云南的明天才會更美好。”高勁松如是說。記者許建龍
省人大代表、楚雄州委書記鄧先培
省人大代表、楚雄州委書記鄧先培：
楚雄可在滇中承東啟西
剛剛接任楚雄州委書記的鄧先培對楚雄城市定位有著清醒的認識：“活力楚雄、和諧彝州，努力成為滇中經濟圈的增長極。”按照鄧先培的理解，滇中城市群要做好經濟分工，楚雄主要是利用好生態、氣候、交通、工業基礎等條件打造一個適宜人居的山水園林城市、文化旅游城市、新興工業城市、物流和物資集散地。
鄧先培表示，圍繞滇中經濟圈融入現代新昆明的發展，培養增長極，首先要著力改善交通、電力和城市基礎設施條件，除了改造州內雙柏—元謀、楚雄—廣通的高等級公路，優化州市路網外，還要通過昆明—楚雄高速公路、昆明—武定高速公路和把昆明—廣通建成鐵路復線的計劃，打造1小時經濟圈。做好文旅游這篇文章，讓更多的游客到楚雄觀光旅游：一是今年開放祿豐世界恐龍谷；二是楚雄要打造“中國彝族文化大觀園”；三是要在元謀建設東方人類祭祖壇。在城市建設方面，要打造適合人居的山水園林城市，讓更多的人到楚雄居住。
楚雄州州長楊紅衛則表示，楚雄在滇中城市經濟圈中起著承東啟西的作用，可以連接昆明、攀枝花兩大城市。而楚雄的優勢體現在綠色、交通、區位上，楚雄的天然藥業、旅游文化、民族文化都有很好的資源。楚雄今后的發展重點一是成為云南的重要蔬菜生產基地和集散地，發展野生菌、養殖業；二是走工業強州路線，楚雄的冶金化工具有優勢，擁有一批大企業；三是擴大城市規模，加快城市化進程，爭取20年左右成為一個人口超百萬的滇中大城市。（完）（記者許建龍 楊抒燕/文 韓億國/攝）
