物流標準化是指以物流為一個大系統，制定系統內部設施、機械裝備、專用工具等的技術標準，包裝、倉儲、裝卸、運輸等各類作業標準以及作為現代物流突出特征的物流信息標準，并形成與全國以及和國際接軌的標準化體系。 

隨著全球經濟一體化進程的加快，標準化工作所涉及的領域越來越廣泛，發揮的作用也越來越大，國際標準的采用已經十分普遍，標準化已成為企業競爭的重要手段。而目前，我國物流標準化體系的建設相當不完善，盡管已建立了物流標識標準體系，并制定了一些重要的國家標準，如《商品條碼》、《儲運單元條碼》、《物流單元條碼》等，但這些標準的應用推廣存在著嚴重問題。以《儲運單元條碼》為例，應用正確率不足15%。這種情況嚴重制約了我國物流業的發展。物流標準化的作用主要表現在下列幾個方面： 

可以統一國內物流概念。我國的物流發展借鑒了很多國外的經驗，但是由于各國在物流的認識上有著眾多的學派，就造成了國內人士對物流的理解存在偏差。物流的發展不單單是學術問題，更重要的是要為國民經濟服務、創造更多的實際價值。所以，我們要弄清物流的概念問題，并對物流涉及的相關內容達成統一的認識，為加快我國物流的發展掃清理論上的障礙。 

可以規范物流企業。目前我國市場上出現了越來越多的物流企業，其中不乏新生企業和從相關行業轉行的企業，層出不窮的物流企業也使物流隊伍良莠不齊。物流業整體水平不高，不同程度地存在著市場定位不準確、服務產品不合格、內部結構不合理、運作經營不規范等問題，影響了物流業的健康發展。建立與物流業相關的國家標準，對已進入物流市場和即將進入物流市場的企業進行規范化、標準化管理，是確保物流業穩步發展的需要。 

可以提高物流效率。物流業是一個綜合性的行業，它涉及運輸、包裝、倉儲、裝卸搬運、流通加工、配送和信息等各個方面。我國的現代物流業是在傳統行業的基礎上發展起來的。由于傳統的物流被人為地割裂為很多階段，而各個階段不能很好地銜接和協調，加上信息不能共享，造成物流的效率不高，這在很多小的醫藥物流企業表現得尤為明顯。物流標準化是以物流作為一個大系統，制定系統內部設施、機械設備，專用工具等各個分系統的技術標準：制定系統內各個分領域如包裝、裝卸、運輸等方面的工作標準，以系統為出發點，研究各分系統與分領域中技術標準與工作標準的配合性，統一整個物流系統的標準；研究物流系統與相關其他系統的配合性，進一步謀求物流大系統的標準統一。 

可以使國內物流與國際接軌。全球經濟一體化的浪潮，使世界各國的跨國公司開始把發展目光集中到我國。特別是我國加入WTO后，物流業將受到來自國外物流公司的沖擊。所以，我國的物流業必須全面與國際接軌，接納最先進的思想，運用最科學的運作和管理方法，改造和武裝我們的物流企業，以提高競爭力。從我國目前的情況看，物流的標準化建設是引導我國物流企業與國際物流接軌的最佳途徑。 




物流標準化 
是以物流為一個大系統，分別制定系統內部各個環節的工作標準、技術標準社服務標準。各崗位責任制、操作程序、機械設備使用規定等。以系統為出發點，研究各個分系統與分領域中各個標準的配合性，按其要求，統一整個物流系統的標準、計量單位標準等。實現物流標準化是發展物流技術、實施大系統物流管理的有效保證。