“服務意識差，作風粗暴，態度蠻橫，效率低下……這些影響了我們行業形象的現象，必須徹底根治。”安徽省淮北市公路局局長趙得志告訴記者，今年8月份以來，他們抓住安徽省交通系統開展作風整頓的機遇，選擇重點崗位、重點部門，掀起了一場效能“風暴”，有力地提升了服務水平，實現了兩個文明雙促進。 
         收費站外部收費環境有待改善，內部收費員自由裁量權較大，少數人員存在執行制度不嚴甚至以權謀私的不良行為，造成應收規費的流失；下屬公路工程單位經營每況愈下，出現了“干著工程發不起工資”，職工怨聲載道，單位官司不斷的狀況。針對這兩大重點部門，該局施以重手。 
        在公路工程建設上，他們對在建工程項目加強管理，確保工程質量，以先實踐后固化的方式，制定了淮北市路網新改建工程巡查制度、現場辦公管理辦法、工程變更管理辦法和決算審計辦法，有效地保證了在建工程項目的進度和質量，減少支出200多萬元；對內部施工企業，采取了焦點崗位用焦點辦法的方式，完善了局路橋公司的責任機制和約束機制，激活了公司內部潛力，使得路橋公司在今年的S101工程項目建設上取得了經濟效益。 
        在收費站管理上，為保證已解決的問題不反彈，易出現的問題早防范，該局制定下發了《淮北市公路局車輛通行費檢查（暫行）規定》，突破障礙，重新洗牌，推行收費人員半年交流制度。與此同時，他們從內外兩個方面強化對收費站的督察監管。收費站內部成立了監督領導小組，不定期進行督察，外部局班子成員每周3次到5次定期輪流值班、調閱監控錄像等，加大對收費站的監管，實現了收費額10%的增收。