29日，福建省政府和江西省政府在南昌簽署《關(guān)于加強海西港口合作 促進(jìn)閩贛經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展》框架協(xié)議，從密切港口口岸合作、推進(jìn)通道建設(shè)合作、加強區(qū)域物流合作、推進(jìn)產(chǎn)業(yè)對接合作以及加強對臺經(jīng)貿(mào)合作等方面提出了對策措施，共謀兩省經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 
    港口口岸合作。我省將繼續(xù)實施《福建省關(guān)于鼓勵中西部省份從福建省港口進(jìn)出口貨物及投資建設(shè)碼頭泊位的規(guī)定》，支持江西重大企業(yè)在閩按港口規(guī)劃建設(shè)公用碼頭，加快建設(shè)15萬—30萬噸級大型泊位和港口、鐵路的保稅園區(qū)、物流園區(qū)等基礎(chǔ)設(shè)施項目。 
    通道建設(shè)合作。積極開展閩贛區(qū)域高速公路、普通公路、鐵路、民航和能源管道規(guī)劃，爭取納入國家有關(guān)規(guī)劃；加快建設(shè)閩贛臺旅客、物流便捷通道，爭取跨省通道項目同步建成或貫通，鼓勵增開兩省空中航線航班；提高經(jīng)由陸路的江西至福建、經(jīng)由海路的福建至臺灣的大宗物資運輸能力，至2020年跨省鐵路大宗散貨單向運輸能力達(dá)到4000萬噸/年以上。 
    區(qū)域物流合作。進(jìn)一步深化和完善海鐵聯(lián)運聯(lián)席會議制度，共商兩省通道、口岸、運輸方面的政策，鼓勵信譽好、有資質(zhì)的運輸物流企業(yè)合作互補、開展業(yè)務(wù)代理和聯(lián)營，推動建立運輸物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟和組建跨省運輸物流集團(tuán)；共同培育和發(fā)展統(tǒng)一、開放、競爭、有序的省際道路運輸物流市場。 
    產(chǎn)業(yè)對接合作。鼓勵沿兩省物流通道建設(shè)產(chǎn)業(yè)合作走廊與園區(qū)，建立透明、便利、規(guī)范的投資促進(jìn)機(jī)制；支持區(qū)域內(nèi)企事業(yè)單位開展科研技術(shù)、生產(chǎn)貿(mào)易、投資經(jīng)營的合作，形成產(chǎn)業(yè)分類集聚、鏈?zhǔn)匠薪印⑻荻绒D(zhuǎn)移，促進(jìn)生產(chǎn)要素互補、上下游產(chǎn)業(yè)配套、區(qū)域合理分工，提高區(qū)域產(chǎn)業(yè)合作水平。 
    加強對臺經(jīng)貿(mào)合作。優(yōu)先推動經(jīng)由江西、通過福建至臺灣的旅客、物流便捷通道的加快建設(shè)，鼓勵利用經(jīng)由福建“小三通”至臺灣的通道往返兩省，充分利用廈門“9·8”投洽會、海西論壇等平臺推動閩贛臺相關(guān)合作事項；共同支持臺商投資比較集中的產(chǎn)業(yè)鏈、物流鏈及基地與集聚區(qū)的建設(shè)。 
    框架協(xié)議還就健全兩省合作對接機(jī)制作了明確要求，共同成立閩贛兩省加強海西港口合作促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組，兩省各設(shè)辦公室，負(fù)責(zé)議定事項的督促與落實。 （記者 吳宏雄）