2008年元旦前夕，與寧波港集團合作的無水港項目正式啟動；被列入全國100個郵政物流節點城市；2007年物流倉儲面積增幅達五成，運力同比增長15%……作為我省重點建設的4個現代物流試點城市之一的鷹潭，打造承東接西區域物流中心的進程明顯加快，正全力朝著“十一五”期末物流業實現產值超百億元的目標推進。
　　作為華東重要的鐵路樞紐，鐵路運輸一直是鷹潭的傳統優勢。而隨著景鷹高速公路的通車，鷹潭境內已經形成了2條高速公路、2條國道和3條鐵路縱橫交錯的大交通格局，區位優勢日益凸顯，具備了構建承東啟西、通江達海、公鐵銜接的樞紐性物流中心的條件。此外，隨著建設世界銅都步伐的加快，鷹潭市年銅材加工能力已達到116萬噸，銅產業循環基地建成后，預計僅進口廢雜銅每年就需要9萬個標準集裝箱。快速增長的原料、產品進出，為鷹潭發展現代物流業提供了廣闊的市場空間。2007年初，鷹潭市提出以大銅產業、大物流、大旅游、大城市框架和新農村建設為主要內容的“四大一新”發展戰略，把物流產業提升到實現經濟超常發展關鍵的戰略高度。市主要領導親自帶隊，多次赴北京、寧波等地，先后拜訪了中國誠通、中鐵現代、寧波港集團等國內幾大物流龍頭企業的高層人士，推介鷹潭獨特的區位優勢和發展物流業的決心。經過多次考察，2007年9月，寧波港集團與鷹潭市正式簽署協議，合作建設無水港項目。目前，寧波港集團已投資1億元，在鷹潭銅拆解加工區內征地500畝，啟動無水港項目的建設。該項目建成后，可實現內陸地區與沿海港口的“無縫對接”，通過無水港，采用海鐵聯運的方式出口，每個標準集裝箱能為貨主節約20%以上的成本。無水港項目簽約后，國內物流巨頭們紛紛加快了布局鷹潭的步伐。中國郵政物流相繼開通了鷹潭至上海、溫州、寧波等地的物流專線，安順物流、中聯物流等5家外地有實力的物流公司也相繼落戶鷹潭。
　　在加大重點項目推進的同時，鷹潭還以發展汽車貨運業為切入點，扶持做大本地物流企業。該市出臺了多項優惠政策鼓勵發展汽車貨運，新辦企業開業第一年免征企業所得稅，第二年減半征收，并把貨運車輛每年上繳地方稅費的30%作為物流產業發展基金。為給物流企業提供一流服務，鷹潭市設立了集中辦公大廳，將地稅、運管、稽征、交警等多部門的相關業務集中在一起，實行聯合辦公、一站式服務，受到廣大貨運企業主的好評。在當地政府的大力扶持下，鷹潭本地物流業呈現快速發展的良好勢頭，涌現出了星宇物流、江銅物流、銅都物流等一批重點物流企業。