山東交通圍繞“一體兩翼”發展戰略調整建設布局  　　記者今天從全省交通工作會議上了解到，今年我省交通將圍繞“一體兩翼”發展戰略調整建設布局結構，按照“一體”加密、“兩翼”貫通的思路，調整以高速公路為代表的干線公路建設布局，以交通一體化促進區域經濟一體化。全年交通建設計劃投資372億元，爭取開工高速公路11個項目712公里。副省長郭兆信出席會議并講話。
　　所謂“一體”加密、“兩翼”貫通，是指“一體”區域內中心城市之間、重要港口和機場等交通樞紐之間直接由高速公路連通，魯南經濟帶搭建“兩橫六縱兩聯”高速公路主骨架，黃河三角洲高效生態經濟區基本形成“三縱三橫兩環”路網框架。
　　為實現上述目標，我省今年將投資131億元繼續推進高速公路建設。加快新河至辛莊子、濟南繞城北線（含黃河三橋）等在建項目建設，確保年底前建成通車，新增高速公路174公里，年底高速公路達到4207公里。加快濱州至德州、青州至魯蘇界、濟寧至徐州、棗莊至臨沂、榮成至文登、高唐至臨清、東平至濟寧以及日照港、煙臺西港區、龍口港、萊州港疏港路等11個高速項目前期工作，力爭年內開工建設。
　　我省將繼續積極發展農村交通。今年全省將新改造農村公路10760公里，改造老油路6000公里，農村公路大中橋梁1000座，其中危橋500座，使全省行政村通油路比例達到95.7%。
　　港航建設，今年計劃投資68億元，新建泊位23個，沿海港口新增吞吐能力4000萬噸，實現沿海港口吞吐量突破6億噸，其中集裝箱吞吐量達到1200萬標箱。
　　會上，省政府與17市政府簽訂了治理車輛超限超載目標責任書，鎖定今年車輛超限超載率控制在5%以內的目標。