半年免收1億元 成灌高速剛不起了
　　后天起 跑成灌高速援建車才免費
　　昨（7）日，成灌高速公路公司對外宣布，本月10日凌晨零點成灌高速公路正式恢復收費，不過，這條“生命通道”將繼續自己的使命，對運送救災物資、特供產品車輛等抗震救災車輛仍然免費，直到重建結束。此外，成灌公路將繼續免費通行。

收費
　　原因每年需還貸1.5億
　　地震發生后，成灌高速成為了都江堰幾十萬人民的一條“生命通道”。成灌高速公路公司董事長肖軍回憶稱，自5月12日21時實行免費后，截至目前成灌高速累計通過車輛700多萬臺次，半年已累計免收費用達1億多元。　　　但成灌高速畢竟是公司貸款修建的一條高速公路，收費期限是從2000年7月20日起至2030年7月19日。“每年要償還貸款約1.5億元，外加高速路日常維護和員工工資，這讓公司壓力很大。”肖軍說，在抗震救災工作進入新階段后，公司才研究決定于本月10日凌晨零點起恢復正常收費。
　　收費標準：一類車20元／車·次、二類車40元／車·次、三類車70元／車·次、四類車100元／車·次、五類車130／車·次。
　　反饋多數司機理性對待
　　司機王師傅因工作原因，一天最多時要在成都與都江堰之間往返3次，這樣算來，一天過路費就要交納100多元，但是對恢復收費，王師傅顯得特別理性。“我十分理解恢復收費。”王師傅如是說，成灌高速到底是公司經營，必須要賺錢的。“而且，他們對救災車輛還在免費嘛。”
　　這一說法，也得到很多司機的認可，他們認為，收費時會按照規定交納過路費，雖然現在也有一些免費通道可以走，但是路途相對較遠，算上油費和時間，還不如走成灌高速劃算。
　　預熱工作人員挨個提醒
　　昨日上午的成灌高速成都收費站前，小轎車、大貨車、客車等各類車輛如織，繁忙如初。與以往不同的是，每有車輛到達，工作人員都會溫馨提示：“我們將于本月10日恢復正常收費……”然后一桿一車進行放行。“這些‘練習’工作從今天凌晨即開始了，主要是為了在正式恢復收費后車主能夠適應。”肖軍稱，為擴大知曉度，除了在媒體發布外，公司還將通過收費站旁的可變情報板和設立提示牌告知。
　　免費
　　7類車輛仍可免費通行
　　肖軍告訴記者，為支持災后重建工作，成灌高速恢復正常收費后，公司將按照國家、省相關部門的指示對7類車輛設置災后重建專用通道，方便其快捷免費通行。“而且有2個進出口作為專用通道。”但這7類車主要是對持有四川交通廳統一制發的“搶險救災工作卡”的對口援建四川災區的省、市指揮部工作用車；運輸帳篷、活動板房進入地震災區的車輛等。
　　川A、川O車將來有望免費
　　據了解，都江堰市在今年1月開始制訂“成灌高速對川A、川O牌照車免收過路費”在內的3套方案。但公司現在的工作是盡快恢復正常運轉，“因此現在還談不到這一步。”肖軍介紹，對川A、川O牌照車免收過路費的問題還在下一步。
　　至于何時會實現，具體還不明確。
　　4條免費路可到都江堰
　　“除了成灌高速外，成都市民到都江堰還有幾條免費公路可以選擇。”昨日，都江堰市交通局局長高成軍接受本報記者采訪時說，除了已經建成的成灌公路仍在免費、成青旅游快速通道可通行外。“將來還會新添兩條免費快速通道。”高成軍介紹，沙西線延伸線在9月27日已經進場動工，最遲在2010年3月通車。此外，IT大道也將直通都江堰。
　　記者 喬子軒 攝影 黃瑤