本報訊 昨日記者從有關部門獲悉，福清漁溪至平潭海峽大橋高速公路已經開始招投標，力爭底前動工建設，2011年建成后，將與平潭海峽大橋銜接。屆時，從福州市區上高速后，到平潭的時間將縮短三分之一，平潭島內的車流也能通過高速公路快速集散，大大改善島內落后的交通狀況。 
　　漁平高速公路起于沈海線福泉高速漁溪互通，途經江鏡、港頭、三山、高山、東瀚等鄉鎮，終點接平潭海峽大橋。主線里程38.9公里；江陰疏港支線起于莊前村，止于江陰港區，支線設計里程15.07公里。整個項目路線總長53.97公里，概算投資46.2億元，建設工期3年。
　　全線采用高速公路標準建設，設漁溪（復合式樞紐）、莊前（樞紐）、江鏡、港頭、高山、東瀚6處互通立交。其中，主線起點至莊前互通段采用6車道標準，設計時速100公里，路基寬度33.5米；莊前互通至東瀚互通采用4車道高速公路標準，設計時速100公里，路基寬度26米；東瀚互通起點至平潭海峽大橋采用設計時速80公里，按路基寬度19米與平潭海峽大橋順接過渡。江陰疏港支線采用6車道標準，設計速度100公里，路基寬度33.5米。
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　　洪塘大橋春節前通車
　　 
　　本報訊 日前，記者從有關方面了解到，目前福州市的多座橋梁進入翻修改擴期。洪塘大橋維修加固工程正在進行中，預計明年春節前竣工通車。洪塘大橋主要在加固大橋T梁、橋墩樁基、橋梁樁柱連接處等，并更換一些T梁，對河床沖刷嚴重的墩位進行拋填加固，同時完善一些照明設施。
　　另外，福州烏龍江大橋將建復線橋，擴建方案已經敲定。擴建方案是，將于原烏龍江大橋下游50米處擬建一幅兩車道復線橋，與原有烏龍江大橋形成上、下行雙幅橋，共同構成四車道。新建復線橋上下部結構形式同原烏龍江大橋基本一致，橋面每幅寬11.75米，主橋全長592米。烏龍江大橋建于1971年9月，全長548米，橋面行車道寬9米，雙向兩車道，目前已難以負荷現有交通流量。