全球金融危機對國際貿(mào)易的影響已經(jīng)波及到長江航運市場，進出長江的外輪數(shù)量明顯減少，10月份，江陰引航站引領進出江陰港的外輪為243艘次，同比下降5%。 
而受此影響，一直處于高速發(fā)展繁榮期的長江航運市場進出江的外輪數(shù)量明顯減少。據(jù)統(tǒng)計，張家港海事局在2008年1至10月，船舶簽證130216艘次，比去年同期增長14.8%，但受經(jīng)濟危機影響10月簽證12751艘次，比9月份同比下降9%，為今年單月最大降幅。 
從有關數(shù)據(jù)分析，受經(jīng)濟危機等因素影響，進入張家港港口的大型國際航線礦砂船大幅度減少。自8月以來，到張家港國際航行船舶呈明顯下降趨勢，單船數(shù)從8月的355艘次下降到10月的239艘次，降幅達到33%。自8月以來，江蘇海事局國際航線船舶規(guī)費征收連續(xù)出現(xiàn)下滑，尤其在10月降幅達到30%。