受到全球金融危機的影響，深圳外貿出口明顯放緩、部分企業遇到經營困難。針對上述情況，深圳海關根據掌握的進出口信息，及時采取多項措施，全力服務企業，促進進出口貿易便利化，減低企業經營風險，幫助企業共渡難關。

　　據深圳海關掌握的第一手信息，今年上半年，受到國際市場需求下降、次貸危機、原材料價格攀升、國家宏觀調控等諸多因素的疊加影響，深圳外貿出口明顯放緩。主要表現在：一是進出口貿易回落，低于全國平均水平；二是外商投資企業和國有企業出口增長較快，但民營企業出口出現負增長；三是機電產品和高新技術產品出口仍保持較快增長，但部分傳統產品出口增速出現大幅回落；四是對中國香港、美國、歐盟、日本等主要市場出口均保持增長，但是增速有所回落，其中對香港出口增速大幅回落；五是一般貿易進口繼續保持快速增長趨勢，加工貿易出口出現大幅回落。

　　深圳海關方面預計，盡管面臨的挑戰依然較大，但深圳下半年進出口總量與上半年相比將有所增加，出口形勢會逐漸好轉，深圳經濟會保持健康快速增長。

　　深圳海關關長鄒志武表示，越是在經濟困難情況下，海關越要突出職能作用，主動適應，主動服務，幫助企業應對各種困難。

　　針對外貿企業面臨比較大的進出口壓力，深圳海關深化業務改革，大力促進貿易便利化，降低企業通關成本。今年8月，該關正式運營集接單、稅費、理單等各類內勤單證業務于一體的集約化接單中心，提供一站式、跨口岸的便利通關服務。與此配套的是此前在大鵬海關啟動的“企業通關無紙化”改革試點正穩妥推進。目前，無紙化通關批量放行出口報關單已達數千票，企業可全天候、全方位聯網辦理出口報關業務，降低了人力成本和貿易成本。

　　與此同時，深圳海關積極支持、配合地方政府，做好設立保稅港區和空港保稅物流園區的工作，全力支持配合深圳保稅區轉型升級試點，改革完善保稅區海關監管模式，促進該保稅區向保稅加工、保稅物流和服務貿易等綜合功能發展。在深圳海關的支持下，比亞迪汽車項目在出口加工區內進行研發試點改革并在福田保稅區開展檢測維修業務，將出口汽車返回國內維修，一年可為比亞迪節省3000萬元成本。