在很多人的印象中，一提起倉(cāng)庫(kù)，就會(huì)想到手忙腳亂的保管員、堆積如山的貨物、來(lái)來(lái)回回的車(chē)輛和搬運(yùn)工人……但是，記者近日在北京郊區(qū)一家物流基地的倉(cāng)庫(kù)看到，倉(cāng)庫(kù)保管員在寬敞明亮的辦公室里，端坐在電腦前，輕按鍵盤(pán)，輸入相應(yīng)指令，就能完成提取貨物的所有流程。
    這就是近年來(lái)在國(guó)內(nèi)興起的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)。作為現(xiàn)代物流系統(tǒng)中一個(gè)重要的組成部分，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)在我國(guó)已經(jīng)得到了廣泛的認(rèn)可。
    該物流基地負(fù)責(zé)人萬(wàn)先生告訴記者，采用自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，不僅節(jié)約了空間，而且增加了倉(cāng)庫(kù)的容量。由于采用了融計(jì)算機(jī)、電子信息、光電技術(shù)、機(jī)械自動(dòng)控制等于一體的新型控制系統(tǒng)，收發(fā)貨物全部由計(jì)算機(jī)完成。管理人員只需要輸入相應(yīng)的指令，就能完成所有流程，從而實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程的自動(dòng)化控制，大大提高了物流效率。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)成倉(cāng)儲(chǔ)新寵
    自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是在立體倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。立體倉(cāng)庫(kù)一般由幾層、十幾層，甚至幾十層高的貨架儲(chǔ)存單元貨物，用相應(yīng)的物料搬運(yùn)設(shè)備進(jìn)行貨物入庫(kù)和出庫(kù)作業(yè)的倉(cāng)庫(kù)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用范圍很廣，幾乎遍布所有行業(yè)。
    “從發(fā)展歷史看，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)生并沒(méi)有多長(zhǎng)的歷史，大概是二戰(zhàn)以后才出現(xiàn)的。但隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展，自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)得到了迅速發(fā)展。”倉(cāng)儲(chǔ)專(zhuān)家劉光利告訴記者。
    “1973年，我國(guó)開(kāi)始研制第一座由計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，并且于1980年投入運(yùn)行。到目前為止，我國(guó)自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)數(shù)量已超過(guò)200座。”劉光利說(shuō)。
    據(jù)中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)協(xié)會(huì)對(duì)業(yè)內(nèi)56家倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的專(zhuān)項(xiàng)調(diào)查表明，2006年，這些企業(yè)實(shí)現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入101億元，比上年增長(zhǎng)23.2%，其中倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)17%。且在這56家企業(yè)中，只有兩家虧損，虧損率為3.6%，盈利企業(yè)盈利增加，最高一家企業(yè)盈利在2800萬(wàn)元以上。
    近年，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的迅速發(fā)展是同經(jīng)濟(jì)發(fā)展、物流服務(wù)客戶(hù)的需求與認(rèn)同度的提高有著直接的關(guān)系。
    北京物資學(xué)院崔介何教授說(shuō)。“前幾年，由于倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的盈利較差，造成投資者對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的冷淡。近幾年，隨著現(xiàn)代物流的進(jìn)一步發(fā)展，同時(shí)也由于我國(guó)土地政策的進(jìn)一步緊縮，倉(cāng)儲(chǔ)也正在越來(lái)越成為一個(gè)黃金產(chǎn)業(yè)，引起了投資者的廣泛興趣。”
    據(jù)崔教授介紹，隨著現(xiàn)代物流的發(fā)展，社會(huì)整體倉(cāng)儲(chǔ)需求上揚(yáng)；同時(shí)，現(xiàn)代物流技術(shù)被廣泛應(yīng)用到倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)，為自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展提供了充足的后勁。
    “我們公司剛剛建這些自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的時(shí)候，也有過(guò)擔(dān)心，怕成本太高而租不出去。可是，從近兩年來(lái)的實(shí)際業(yè)務(wù)看，這個(gè)想法是完全沒(méi)有必要的。目前我們的倉(cāng)庫(kù)出租率基本在100%。客戶(hù)主要集中在家電、藥品、食品、通訊等行業(yè)。”萬(wàn)經(jīng)理對(duì)記者說(shuō)。
    另外，很多的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在自身優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，積極開(kāi)展分揀、包裝、配送等延伸業(yè)務(wù)，不僅創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)利益，更使我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)的物流節(jié)點(diǎn)功能得到了充分的發(fā)揮。
    發(fā)展物流技術(shù)，不僅僅是行業(yè)的熱門(mén)話題，而且已經(jīng)變成了人們腳踏實(shí)地的行動(dòng)。自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)是物資流通中的關(guān)鍵單元，起著重要的作用，甚至有些發(fā)達(dá)國(guó)家提出了 “建庫(kù)就建自動(dòng)庫(kù)”的說(shuō)法。因此，專(zhuān)家認(rèn)為，隨著我國(guó)現(xiàn)代物流的高速發(fā)展，自動(dòng)立體化倉(cāng)庫(kù)將在以下幾個(gè)方面得到更廣泛地應(yīng)用：一是商業(yè)物流配送中心。商業(yè)物流配送中心的自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)規(guī)模一般比較大，貨位數(shù)較多，高度一般超出20米，尤其適合建立體式倉(cāng)庫(kù)。二是高成長(zhǎng)性集團(tuán)公司。不論是生產(chǎn)過(guò)程倉(cāng)庫(kù)還是產(chǎn)成品倉(cāng)庫(kù)，追求貨位數(shù)、效率、合理利用空間的現(xiàn)代化工廠理念，自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)將有很大的發(fā)揮空間。三是鐵路、機(jī)場(chǎng)、港口等物流集散地。這些地方大量、快速的物資周轉(zhuǎn)，使得自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)大有用武之地。
自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)待信息技術(shù)提高
    高層貨架和信息控制技術(shù)是組成自動(dòng)立體倉(cāng)庫(kù)的兩個(gè)基本方面。在自動(dòng)立體化倉(cāng)庫(kù)發(fā)展的過(guò)程中，國(guó)內(nèi)的部分倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)采取了一方面采取吸收國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，一方面立足自身發(fā)展，不斷加大研發(fā)力度，在自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)技術(shù)方面獲得了突破性發(fā)展。設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)了多種自動(dòng)化系統(tǒng)硬件設(shè)備及軟件產(chǎn)品,如不同類(lèi)型的庫(kù)存管理軟件、系統(tǒng)仿真軟件、圖形監(jiān)控及調(diào)度軟件、堆垛機(jī)輸送機(jī)控制軟件、條形碼識(shí)別跟蹤系統(tǒng)、搬運(yùn)機(jī)器人等，創(chuàng)造了巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。
    而據(jù)有關(guān)專(zhuān)家介紹，在我國(guó)的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)設(shè)計(jì)技術(shù)中，高層貨架技術(shù)已經(jīng)被廣泛掌握，并且很多已經(jīng)申請(qǐng)了專(zhuān)利，其零部件生產(chǎn)也完全實(shí)現(xiàn)了國(guó)有化。但在以控制技術(shù)為主的信息技術(shù)方面，還與西方發(fā)達(dá)國(guó)家有一定的差距。同時(shí)，受我國(guó)高速發(fā)展的物流市場(chǎng)的誘惑，一些國(guó)際企業(yè)正在迅速進(jìn)駐我國(guó)的倉(cāng)儲(chǔ)信息控制領(lǐng)域。
    在記者的采訪中，多數(shù)業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為，自動(dòng)信息控制系統(tǒng)，是自動(dòng)花立體倉(cāng)庫(kù)的核心。沒(méi)有先進(jìn)的信息控制系統(tǒng)，立體倉(cāng)庫(kù)就不能 “動(dòng)”，更別說(shuō)實(shí)現(xiàn) “自動(dòng)”了。因此，要真正實(shí)現(xiàn)立體倉(cāng)庫(kù)的自動(dòng)化，還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)信息控制系統(tǒng)的研發(fā)力度。