現(xiàn)代物流的合同已不再是簡(jiǎn)單純粹的代理、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、保管、報(bào)關(guān)等合作的簽訂。它的制作是按一定流程管理的一個(gè)設(shè)計(jì)方案，該方案要解決企業(yè)的各種疑難問(wèn)題，達(dá)到簡(jiǎn)化程序、減低成本、提高管理水平、提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的效果，合同所涉及的環(huán)節(jié)多、時(shí)間長(zhǎng)、要求相對(duì)復(fù)雜。所以物流中國(guó)提醒——在簽訂合同時(shí)需注意：
  合理性——即要考慮雙方的利益，達(dá)到互惠互利的目標(biāo)。如果只考慮一方贏利，而另一方無(wú)利可圖，這樣的合同一般簽不下來(lái)，即使簽下來(lái)，履行中也會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題。只有雙方的理念一致，所簽合同的目標(biāo)相同，合作才能順利進(jìn)行，出現(xiàn)問(wèn)題也較易解決。
    真實(shí)性——在當(dāng)今物流競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)烈現(xiàn)狀下，物流商千萬(wàn)不要為爭(zhēng)取客戶(hù)，而擴(kuò)大自己的物流服務(wù)，即使做不到也先答應(yīng)。應(yīng)讓客戶(hù)清楚認(rèn)識(shí)了解自己的服務(wù)，如要解決某一方面的問(wèn)題，可以詳盡的策劃然后付諸實(shí)施。而對(duì)那些經(jīng)過(guò)努力仍無(wú)法做到的方面，千萬(wàn)不要輕易承諾。
     完善性——簽訂合同看似簡(jiǎn)單，其實(shí)是非常復(fù)雜的過(guò)程。若一方在簽約前考慮不周或準(zhǔn)備不足，就會(huì)給執(zhí)行帶來(lái)不必要的麻煩。此外，合同的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)及衡量標(biāo)準(zhǔn)是合同簽約時(shí)首要考慮的問(wèn)題。一旦沒(méi)有了標(biāo)準(zhǔn)，很容易導(dǎo)致雙方在執(zhí)行合同或?qū)λ�提供的服�?wù)方面產(chǎn)生爭(zhēng)議。
經(jīng)濟(jì)性——一個(gè)完善戰(zhàn)略的形成，首先要具有對(duì)未實(shí)現(xiàn)所選方案的服務(wù)水平成本支出的估算能力。合同本身影響著最終能產(chǎn)生效益的項(xiàng)目。作為物流企業(yè)管理者，掌握使自己的能力與客戶(hù)的期望和需求相匹配的利益，對(duì)客戶(hù)的承諾是形成物流戰(zhàn)略的核心。
     明確性——物流商與客戶(hù)第一次合作簽訂合同時(shí)，一定要對(duì)“服務(wù)范圍”標(biāo)一個(gè)明確的界定，如：為客戶(hù)提供長(zhǎng)期的物流服務(wù)時(shí)期、具體內(nèi)容等等。 因?yàn)檫\(yùn)的貨物種類(lèi)多樣，那么服務(wù)也就不一。“服務(wù)范圍”要細(xì)述有關(guān)貨物的物理特征，裝卸、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)囊�求，運(yùn)輸方式等物流過(guò)程中的每一個(gè)細(xì)節(jié)。
     可行性——合同的制作是為了約束雙方的行為以減少損失。對(duì)于專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的企業(yè)，在簽約前應(yīng)分析企業(yè)生產(chǎn)、管理的特殊性、特殊要求及特別需要注意的問(wèn)題，避免留下難以彌補(bǔ)的后患。必要時(shí)可以向有關(guān)專(zhuān)家咨詢(xún)，甚至請(qǐng)他們參與談判。
     可塑性——在簽訂協(xié)議時(shí)，雙方心中都要有把尺，即適中為最佳程度。一般將合同定為中間性、可改進(jìn)的方案，這樣最好，可塑性最強(qiáng)。即使有所變化，也可在今后做出一定調(diào)整、改進(jìn)。特別是對(duì)物流方來(lái)說(shuō)，合同要指定具有保護(hù)措施條款，最好要制定一些有責(zé)任限額的條款，否則將會(huì)承擔(dān)無(wú)限的責(zé)任；輕易不要承擔(dān)嚴(yán)格責(zé)任制條款，而要爭(zhēng)取過(guò)失責(zé)任制條款。