精心打造倉儲基地 全力奠基現代物流
2008-1-16 0:45:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
2007年,合肥分公司在公司黨委和行政的正確領導下,在公司各部門的關心、支持和分公司全體員工的共同努力下,緊緊圍繞公司年度奮斗目標和分公司的年度營銷任務,求真務實、開拓創新、攻堅克難、銳意進取,積極動員分公司廣大員工,搶抓機遇,不斷開拓創新,為實現分公司可持續發展而努力奮斗。截止11月底,公司下達營銷計劃指標15000萬元,實際完成2.1億元(不包括合寧高速公路鋼材供應4183萬元),占計劃數的140%;倉儲租賃收入全年計劃指標635萬元,實際完成800余萬元,占年度計劃數126%;全年應上繳管理費50萬元,實際上繳50萬元,占年度計劃數100%;全年清欠計劃571萬元,清欠回籠資金 571萬元,完成年初公司下達清欠任務的100 %;代儲物資吞吐量61萬噸,與去年同期相比增加35.5%。
一年來,我們堅持科學發展觀做了以下工作:
一、以儲運營銷為龍頭,做大做強倉儲物流
2007年,隨著分公司倉儲經營的發展,物流吞吐量急速增大,原有的倉儲用地和儲運能力已經遠遠適應不了倉儲需求,成為制約分公司倉儲發展的“瓶頸”。為此,分公司領導積極動腦筋、想辦法,廣泛征求群眾意見,在現有條件下千方百計挖掘潛力,并投入資金達68萬元,不斷升級倉儲軟硬件設施,提高和擴大儲運能力,形成了良性循環。
一是擴建倉儲基地,改善庫容庫貌。我們始終把治理倉庫環境,改善庫容庫貌和綜合治理工作作為重要工作來抓,不斷提升倉庫的外在型象。今年,我們針對倉儲容量不足的現狀,對整個廠區進行了周密勘測,重新丈量了廠區面積,根據需要對場地進行了全面規劃,將辦公樓北側及球場周圍設施進行了拆除、清理、平整和硬化,并將單身樓前水塘填充平整,加蓋了兩層拼裝辦公用房,增加了料場面積2000平方米。分公司出廠道路因種種原因破損非常嚴重,道路兩旁村民出于自身利益考慮,不僅阻止墊路,甚至攔阻車輛進出,嚴重影響了儲運工作。針對這一情況,我們一方面與村委會聯系,加強對村民的教育,另一方面重新修建排水溝,解決道路排水問題,并加蓋蓋板,鋪設瀝青,重新恢復了通車功能。我們不斷對倉庫進行環境維護和環境改造,對庫房內部進行了清理整潔,對庫外料場進行美容美化,并定期對倉庫、料場物資和和防汛備品進行盤點檢查,做到擺放整齊、井然有序、科學歸類、賬物相符。使庫容庫貌大大改觀,既贏得了客戶贊賞,也便利了儲運作業。
二是加大設施投入,注入科技內涵。為適應現代物流市場發展需求,我們加大了信息化軟件的投入和倉儲硬件設施的技術改造。分公司倉庫的內業管理多年以來沿襲的人工開票、手工記帳,遠遠落后于同行業的三庫和05庫,給儲戶帶來諸多不便。為此,我們在公司領導和管理部、經營部的大力支持下,克服了資金緊張、缺乏專業人員等困難,投資13.78萬元購置專用軟件和計算機及輔助設備,專門成立了管理室,重點負責倉儲管理軟件的開發和使用。經過幾個月的開發、培訓和實際操作,基本完成從手工作業向電子計算機管理的轉換。同時,我們一方面加強對老機械的維修保養,進行“短、平、快”的技術改造,一方面籌措資金購置新設備,緩解吊裝壓力。并根據資金不足、人工費用便宜、空間規模不大等特點,在滿足作業要求的前提下,因地制宜、因陋就簡,優化改進裝卸作業程序和方式,極大的降低了現場作業人員的勞動強度。元月份,又新購一臺七噸叉車,用于龍門吊料區以外所有線材的裝卸和倒運。這樣一來,原使用龍門吊裝卸線材需1名起重司機和3名起重工配合作業,現只需1名叉車司機作業,不僅減少了操作人員,降低了現場員工勞動強度,同時縮短了一半的作業時間,僅此一項就提高線材裝卸速度70%。有效地促進了分公司的倉儲管理水平的全面提升。全年共完成裝卸鋼材600653噸(不含二次作業及倒運),裝卸、倒運電器257834臺。
三是創建標準倉庫,促進管理達標。我們始終把安全標準倉庫建設作為分公司生存發展的頭等大事來抓,認真貫徹“以人為本,關愛生命”和“追求用戶滿意”的安全質量理念,結合“安全標準倉庫”創建工作,重新修訂了《安全生產責任制》等管理辦法和措施61項并張貼上墻,制作了各種安全警示牌均配掛到位,以此來規范和警示作業人員的安全行為。為切實加強對“安全標準倉庫”工作的領導,成立了由副經理為組長、安檢、倉庫、運務、綜合部等部門負責人為組員的安全生產管理小組和現場作業巡查小組,在生產一線設立安全監督崗和安全信息監督員,及時反饋信息。根據倉儲營銷任務,細化了安全質量責任目標,提出推進計劃和措施,加強現場督察指導和定期檢查整改。我們還在“強基達標、管理規范、防患未然、獎懲兌現”上狠下功夫,修訂和完善了安全質量保障體系,注重突出重點,狠抓裝吊作業、消防、治安保衛、機械的安全管理及安全設施的配置,加大了現場作業過程的安全質量監管和處罰力度,并通過嚴防、嚴查、嚴堵、嚴控,進一步落實安全質量逐級負責制。我們把安全教育納入重要日程,在做好日常安全教育的同時,加強了各類機械操作人員和作業人員以及保安人員的安全教育和培訓,要求所有上崗人員必須持有效證件上崗,組織了機械設備維修大會戰,開展了消防技術演練,對消防器材進行了年度更新,對老化的電源隱患進行了排除。全年組織裝吊作業和機械操作人員學習32次,分析安全隱患8次,組織各類安全檢查24次。全年杜絕火災和被盜事故的發生,實現了安全年目標。
二、以現場需求為重點,加快加速物資供應
2007年合武鐵路(安徽段)、合寧鐵路全線施工進入攻堅階段,我們的供應工作卻受制于供料資金滯后、鋼材價格上漲、實用品種奇缺、承兌匯票受限等前所未有的阻力。導致采購與供應的矛盾異常突出。為此,我們采取了如下措施:
一是鞏固供應市場,參與二次競標。年初,合武公司下達了由各施工聯合體為單位分別進行后續普通鋼材的第二次招標的通知。對此,我們及時對合武鐵路鋼材供應盈虧情況進行了全面的分析、總結,在此基礎上積極分析市場價格走勢、掌握生產廠家的資源供應情況,深入施工現場了解施工單位當前需要和將要需求的品種數量,棄而不舍地多次登門拜訪合武公司領導層,與合武鐵路工程2-3標后期主要的幾個施工用料單位進行了反復溝通,并通過一系列競爭手段,最終以較有說服力的供應優勢和“天時、地利、人和”的優越條件,取得了二次招標的主動權,在合武公司要求下,后續鋼材指定由分公司繼續供應,并與各施工單位簽定了供應合同。
二是依托倉儲平臺,爭取優質貨源。有了供應任務,還需有優質貨源。我們依托倉儲業務平臺,借助倉儲合作伙伴強大的倉儲資源及準確快捷的市場信息,在倉儲客戶或潛在的倉儲客戶中增加了近十家實力較強的供應商,不厭其煩地向他們反復宣傳本單位的優勢、信譽以及供應的合武、合寧鐵路等工程的重要性等,逐漸改變了他們過去只要不見錢就繞著我們走的狀況,每家都采取墊付一部分貨款的方式進行運作。這樣一方面分散了資金的支付壓力,另一方面有效地吸引了更多更有實力的倉儲客戶。如引進了海鑫、酒鋼鋼材專列,以及中陽線材等,實現了物資倉儲與營銷供應的雙贏,保證了供應任務的快速完成。全年供應合武鐵路鋼材6.75萬噸,供應金額23500萬元;合寧鐵路供應鋼材10969噸,供應金額4183萬元,取得良好的效益。
三是加大行情預測,實施品種監控。我們以工地基本需求量為前提,以鋼材價格走勢和上游資源作為進貨時機及庫存量的導向標,在確保基本供應量同時,合理控制進貨與周轉庫存量。首先是將每個月每品種的計劃用量分成兩部分:60%的基本量+40%的浮動量。基本量基本上是采取鋼廠直發大宗進貨方式解決。浮動量則是根據市場價格走勢、資源以及工地的施工實際進度決定采購時機。每周分公司主要領導、營銷業務人員以及倉儲部門的有關人員,利用廠務例會共同探討鋼材行情走勢,互通掌握的資源信息,同時業務部門定期深入工地,及時掌握工地用料信息的變化,然后對進料的數量、價格及時間進行決策。同時,我們注重跟蹤調研鋼鐵行業最新動態,掌握鋼材主要品種的市場現狀,對重點品種基本量的進料進行重點跟蹤,在獲悉鋼廠生產所定貨品種的消息時就派專人到鋼廠催發,力求選擇最佳進貨時間,科學合理地控制各品種規格的庫存數量,確保了供應物資基本量的落實到位。我們還及時對供應施工單位進行結算簽認,有效地控制了經營成本,并取得良好的效益。
三、以市場競爭為動力,創優創新服務品牌
目前,合肥物流市場競爭激烈,在我們周邊就有排名一、二的原物資局三庫和解放軍05倉庫,他們地勢較佳、運輸方便、客戶集中,成為我們最強最大的競爭對手。如果我們在倉儲服務中墨守陳規,不求進取,注定要被市場淘汰。對此,我們居安思危,求變求新,積極借鑒了解其他倉儲單位的動向,主動調整服務策略,增加服務內涵。
一是加大攻關力度,引進實力客戶。年初,我們盯住已入駐在三庫的山西海鑫鋼鐵集團有限公司合肥總代理商,不厭其煩地上門拜訪達20余次,介紹分公司現狀與未來,借助合武線大批量用料的倉儲優勢進行宣傳動員,一次次邀請海鑫總代理前往分公司進行考察,并按海鑫倉儲需求重新制定優質服務措施,以真誠感動了海鑫領導層,通過海鑫的明察暗訪,終于引進了海金鑫專列。六月份,我們得到哈爾濱軸承公司擬在合肥設立華東物流中心的消息后,多次主動上門聯系,均未達成意向。但分公司領導和儲運業務人員絲毫未有放棄的念頭,進一步加大了公關力度,并作出將分公司建成“全國示范倉庫”的策略,以此要件吸引了哈爾濱軸承公司,在雙方多次磋商后,終于同意將總庫設在了分公司。在與對手競爭中,我們避其鋒芒,攻其軟肋。長期與05庫合作的酒鋼鋼鐵責任有限公司,在一次平板車運送鋼材至05庫返程途中,因木樁脫落撞擊另一軌道運行的列車,發生了9.18事件(05庫負有直接責任),受到鐵道部通報批評。我們見縫插針、主動出擊,把我們的服務宗旨、服務優勢和服務保障展示給酒鋼,使酒鋼領導看到我們勝于05庫的服務措施,當即引進專列2列達100個車皮,不僅創收數十萬元,而且通過真誠的服務促成酒鋼與我方建立了長期業務合作關系。
二是改進服務措施,提升服務層次。我們不斷完善倉儲管理綜合服務系統,對客戶盡可能簡化手續、簡化操作,將客戶以往必要的操作程序和必須工作內容,變為自己的服務職能,并堅持按時給客戶送審、開單、報帳等,通過各種方式代替客戶以更快的速度、更優的績效去完成儲運。同時,我們建立完善的倉儲客戶檔案,對重點客戶由分公司主要領導親自負責,實行重點跟蹤、重點服務,為重點客戶專門配置了業務水平高且服務態度最好的專職管庫員,實行定人管理;我們還建立了預警機制,隨時了解市場動向,對客戶的變動需求快速做出反應。今年我們根據客戶需求,繼續開展了倉單質押貸款業務。全年與14家客戶單位簽訂了質押貸款合同,質押總金額近6000萬元。并充分利用內部銀行進行融資,辦理銀行承兌匯票 1.38 億元,保證了企業生產經營的正常運作。此外,我們還注重從大處著眼,小處著手,積極開展了一系列聯誼活動。年初,我們組織了大型答謝會,高朋滿座歡聚一堂,共話誠信、共謀雙贏,切實吸引和凝聚了大批倉儲客戶。我們對重點客戶進行了“特別服務”,節假日分公司領導給他們發上一條問候短信,并親自登門走訪慰問;重要客戶及其親屬生病,經理、書記一道前往探望;上半年組織他們到大圩鄉釣魚聯歡,還到貴州、云南等地旅行游玩;外地客戶家屬來合肥,我們主動盡地主之宜,為他們安排食宿、代買車票、外出接送、游玩娛樂等。為解決提料人員的休息和入廁難問題,我們在收費處搭建遮陽棚,設置司機專用休息座椅,在料場中間的圍墻邊修建了兩個廁所,這些細節得到了客戶稱贊。通過努力,我們與客戶增進了友誼,加深了感情,真正融入到了客戶的商業圈中。
三是理順多方關系,營造和諧環境。開展倉儲業務,貨物要進出,有兩個繞不過去的“坎”,一是車站,二是周邊地方村民。如果這兩個問題得不到很好的解決,倉儲工作不要談發展。在進貨方面由于歷史原因,分公司的專用線為工程專用線,不允許從事商業經營,而合肥火車站出于對自身利益的考慮,也對我們嚴加封鎖,以各種理由為難甚至刁難,經常把我們的車皮甩到其他專用線,對我們的牽制很大,為了解決這個問題,分公司領導想盡了辦法,利用各種人脈關系,采取各種手段,終于與車站達成合作協議。今年上半年,億豐公司發到我廠的 4趟專列共計200個車皮鋼材,在車皮的推進方式、卸車時間的掌握等方面得到合肥火車站的大力協助,十分順利地完成了任務。5月份,車站又將原定進三庫的九十個鋼材車皮卸到了分公司,增加倉儲收入 10萬元。同時,我們積極加強與周邊群眾的聯系,開展“廠民共建”,在使用臨時工、小型基建工程上優先使用村里的建筑隊,減少了單位與村民的摩擦。由于較好的理順了客戶、車站、村民等多方關系,分公司的倉儲工作減少了外部制肘,在穩定住原有老客戶的同時,陸續引進了37家新客戶。目前客戶總數已將達到了89家。
四、以提質增效為目標,推進分公司和諧發展
今年以來,我們借助“管理年”,在內部職能、體制、制度等三個層面進行了深層次的運作,建立了高效的組織領導機制、監督評價機制、互動共享機制、安全保障機制和產業聯動機制,進一步理順了各部門的職能關系,有效地推進了分公司各項管理工作再上新臺階。
一是夯實內業基礎,完善工作機制。我們先后制定了合肥分公司《員工管理考核辦法》等數十項管理辦法,形成統一規范的管理工作體系,使分公司各項管理和業務流程有章可循,銜接緊密,運程流暢。同時,我們進一步制定并完善了以“崗位責任制”為主要內容的部門、班組工作標準、質量標準、操作規程、工作流程等,逐步建立了以營銷為中心的質量管理,以操作規程為中心的安全管理,以財務為中心的資金管理,以崗位責任制為中心的制度管理,以員工為中心的素質管理等一套完整、全面、科學的管理體系,各項基礎管理趨向科學化、標準化。
二是加強員工培訓,提高團隊素質。我們積開展“創建學習型企業,培養知識型職工”活動,引導員工樹立終身學習、學習工作化、工作學習化的理念,為員工的教育塔建平臺,營造空間,提供優越條件。同時,我們還建立了一套完整的、科學的人才培養、使用和激勵機制,開展了學科帶頭人選拔評聘工作,初步建立了人才考評機制和員工傳、幫、帶制度,并通過本單位結對,跨單位選送骨干的培訓方式,選拔更多的年輕骨干員工到管理崗位和領導崗位,根據管理、技術、操作三類人員的崗位需求,有針對性地加強一線員工標準化技能操作培訓。全年培訓特殊工種操作人員15人次,財務、材料、統計等職業技能培訓18人次,組織了對新進場人員和特殊工程人員的安全技能教育,鼓勵員工自學成材,有43人參加各類證書培訓、學歷教育,促進員工隊伍的整體優化。
三是開展承包競賽,嚴格成本控制。今年物資貨運車皮到達2621輛,發運車皮26輛,每月倉儲鋼材逾5萬噸,創歷史同期新高。為調動員工的工作積極性,我們對從事倉儲工作的儲運部、倉庫、運務、裝吊班等部門實行了承包經營,在兼顧公平的原則下加強對成本的核算,拉開各部門之間的收入差距,實行收入與業績掛鉤。據統計倉儲一線作業人員的收入平均比二線部門收入高20%。同時,我們組織管理人員配合配合一線大干開展勞動競賽,在專列到達之后,迅速啟動緊急預案,成立了“裝卸作業協調小組”,經理劉天勇、總支書記孫咸生親任組長,儲運、倉庫、運務、安檢等部門負責人任成員,協調小組每天現場跟班作業,調度指揮,合理調整作業順序,解決了各種機械作業矛盾;加強與客戶溝通,及時疏通車輛,保證了裝卸作業有序進行;總務部門安排食堂夜間就餐,作業人員輪流休息、吃飯,做到了裝卸作業24小時不停頓,加快了裝卸速度,提高了員工打硬仗的能力。我們在狠抓創收的基礎上,結合貫標工作加強內業管理,積極配合營銷需求,對資金流向實行計劃管理、動態監控,對各項費用支出實行事先稽核,變事后清欠為事先監督,全程監控,以加速資金周轉、清算和回籠。并注重從細節入手,針對料場鋼絲繩、包裝板等到處亂丟浪費較大的現象,成立了廢舊物品處理小組,按比例提成獎勵,交舊領新,既保證了料場的整潔降低了材料的消耗成本,又增加了工人的收入,并有效地控制了鋼絲繩的使用量。今年僅鋼絲繩回收處理一項就節約材料成本24949元。在開展“全面質量管理”活動中,“QC”小組研發的《減少鋼材倒料次數》、《降低鋼絲繩的損耗》、《提高鋼材裝卸速度》、《減少炭刷的損耗》等成果連續四年被評為國家級優秀成果,為分公司節約了可觀的成本,推進了安全質量和創優水平的全面提高。
四是創建激勵機制,促進隊伍穩定。我們始終堅持對員工進行“四職”教育、法紀教育、形勢教育和思想政治工作,組織員工積極投身“企業文化理念建設”和創建“紅旗項目部”、“思想政治工作示范點”和先進人物的評選宣傳等活動。每逢節假組織員工開展健康、文明、向上的文體娛樂活動,“三八”婦女節撥出專款組織分公司全體女職工去周莊游玩,不僅豐富了女職工的精神文化生活,還使她們能在繁忙的工作中過上一個舒心輕松的節日。分公司領導對員工無微不至的關懷,專門購置了空調大客車,為員工營造一個舒適的乘車環境,并解決了大家上下班交通難等問題;新搭建的二層簡易辦公樓,鋪設新電纜,在龍門吊操作室、裝吊班休息室、倉庫辦公室、管理室等重要部門和高熱崗位安裝了空調等,改善了現場作業員工的夏季防暑和冬季取暖條件,為員工創建良好的辦公環境;對家庭生活困難的員工在工作上、生活上給予適當的照顧,全年對困難員工補助達15000余元,并保證了勞務工工資的按時發放,促進隊伍穩定。
此外,分公司行政還積極支持工會、共青團圍繞重點工程及分公司營銷目標,開展了社會主義勞動競賽、合理化建議、“三工”建設;開展了“創建青年文明號”、“青年突擊隊”、“青年監督崗”、“青年志愿者”等活動。在全體員工的共同努力下,分公司先后榮獲集團公司、公司“三優文明單位”、“先進單位”、“先進黨組織”、“思想政治工作示范點”、“紅旗項目部”、“四好班子”、“先進職工之家”、“青年文明號”等稱號。分公司工會、團支部分別榮獲公司、集團公司“先進職工之家”和“青年文明號”稱號。各項業務工作齊頭并進,名列公司前茅。