湖北省委、省政府提出370億元打造全長80公里的武漢新港，將其作為實施中部崛起和武漢城市圈“兩型社會”試驗區建設的重要突破口。武漢新港跨越武漢、鄂州、黃岡三地，年吞吐量1.6億噸，首批啟動的項目有14個，投資總額100億元左右。武漢新港規劃在鄂州市華容區建設1個作業區（三江作業區）和2個綜合碼頭（湖北三和管樁綜合碼頭、鄂州鴻泰鋼鐵綜合碼頭），華容區搶抓機遇，乘勢而上，舉全區之力主動服務武漢新港建設，積極開發長江岸線資源，著力打造華容岸線經濟帶。
　　一是組建強而有力的協調專班。該區由區長掛帥，明確一名副區長負責，從經濟發展、交通、水利、建設、國土等部門抽調專人，組建項目申報工作協調專班，負責對三江作業區、三和管樁碼頭、鴻泰鋼鐵碼頭項目進行申報立項。協調港口規劃、城市規劃、集疏運交通體系規劃、沿江工業布局規劃、物流園區和保稅港區規劃的編制工作，促成項目早日開工、早日建設、早日受益。
　　二是堅持高標準的規劃作業區和碼頭。三江作業區規劃以鋼鐵、礦建材料等為主，規劃泊位16個，總通過能力635萬噸。湖北三和管樁綜合碼頭規劃新建2個800噸級泊位，計劃總投資2000萬元。鄂州鴻泰鋼鐵綜合碼頭規劃新建2個3000噸級礦石、鋼鐵綜合碼頭泊位，設計年吞吐量180萬噸，計劃總投資8000萬元。
　　三是解決項目建設的土地征用問題。土地規劃部門在省政府批準“武漢新港規劃”的基礎上，加快項目用地方案審核，上報上級國土資源部門批準，并充分預留港口建設用地，為后續建設留足發展空間。
　　四是完善公共設施和交通網絡。做好武漢新港華容區域的控制性規劃，根據三江作業區的功能定位、配套服務區、臨港工業園區的發展需要，在陸域上留有充分的發展空間，將公路、鐵路、供電、給排水、通信等公共設施建設到港區紅線。將華蒲路向北延伸到江邊碼頭，連通武九鐵路、漢鄂快速通道、316國道、長江黃金水道，形成鐵路、公路、水運貫通的大交通局面。
　　五是大力推動工業園區發展。全力支持光大船業、強楚船業等造船業發展，促使其進一步做大做強。進一步加大對三和管樁、200萬噸粉磨站等已經落戶的項目的支持力度，促使其早開工、早投產、早受益。支持華容創業園內的鴻泰鋼鐵、林達工貿等企業進一步發展壯大。引導運輸個體戶適度集中經營，成立大型運輸公司，重點依托碼頭建設物流中心，服務項目發展物流運輸。
    六是構建和諧的創業宜居環境。結合段店鎮三江村新農村建設，積極規劃建設三江碼頭新區。在建設和諧生態新區上下功夫，搞好江灘開發；在開發人文特點上下功夫，營造人文環境；在重商親商、安商富商上下功夫，充分考慮客商的感受，努力打造以人為本、以江為根、以水為魂、以商為尊的地區個性，著力打造具有華容特色的岸線經濟帶。