結合學習實踐科學發展觀活動要求，海南省交通廳決定以重點交通基礎設施等項目為載體，提出“要做就做到最好，要建就建成國優”的目標，以投資拉動內需，抵御金融風險的沖擊，促進海南經濟社會發展。據悉，計劃明年開工的海口至屯昌高速公路將按照“國優路”的標準進行建設。 

    據介紹，深入開展學習實踐科學發展觀活動以來，海南省交通廳黨組書記董憲曾審時度勢，提出了“實踐科學發展，推進交通先行”的主題。圍繞這一主題，海南省交通廳主要領導深入調研了海南交通重點建設項目、投融資體制改革試點公路項目。海口至屯昌高速公路是海南省“十一五”重點建設項目，是省會海口經濟向周邊市縣乃至中南部地區輻射的交通大動脈。該項目全長70公里，估算投資23.4億元，建成通車后，海口至屯昌的行車時間，將從現在的約兩小時縮短為一小時。目前，項目外業勘察己完成，初步設計正緊張進行。 

    海南省交通廳有關負責人表示，要以重點交通基礎設施等項目為載體，拉動內需，抵御金融風險的沖擊，在重點交通項目上做出亮點，從項目設計環節入手，狠下工夫。海口至屯昌高速公路將于明年3月完成施工圖設計，并力爭早日開工建設，建成“國家優質工程”，拉動該省中部地區乃至全省經濟社會發展。

    海南省交通廳還提出，要以服務于海南大項目建設和改革開放大局為切入點，加快運作文昌衛星發射基地配套公路項目、清瀾灣通道收費公路試點項目、洋浦一小時交通圈洋浦出口高速公路等項目，帶動交通投融資體制機制改革的全面展開。日前，董憲曾專程到文昌市，了解清瀾灣通道項目前期工作情況，并與文昌市政府共同探討清瀾灣通道項目融資和收費方案。

    據了解，海南省交通廳正在抓緊做好改革試點項目的調研論證和前期工作。洋浦海灣通道已初步選定國投交通公司為項目業主，正在進行投資建設和補償方面的談判。儋州市政府、洋浦經濟開發區管理局、海南省國資委、海南省路橋公司就洋浦出口高速公路項目建設業主、投融資方案等問題進行了商議、探討。海口至屯昌高速公路項目已分別與國家開發銀行、海南省路橋公司、海南高速公路股份有限公司等探討投資建設問題，開行海南省分行已初步承諾貸款支持該項目的實施。

    同時，海南省交通廳還與沿線市縣研究土地或資金等方面的投資問題，并委托中國國際咨詢公司開展項目社會經濟效益專題咨詢評價工作。