2009年，杭州交通重點建設項目是：五路一繞一橋一河一閘。 
　　五路：錢江通道及接線高速公路、蕭山機場高速公路、杭長高速公路及延伸段、申嘉湖杭高速杭州段、杭新景高速公路建德壽昌至開化白沙關段等五條高速公路；
　　一繞：杭州都市經濟圈高速公路(杭州二繞)；
　　一橋：之江大橋；
　　一河：京杭運河二通道；
　　一閘：富春江船閘擴建改造。
　　其中，錢江通道及接線起于滬杭高速桐鄉市境內，南北走向，在海寧鹽官西2.5公里處，以江底隧道穿越錢塘江，止于杭甬高速紹興縣境內。全長43.6公里，雙向六車道，建設工期4年。
　　蕭山機場高速公路，雙向雙層六車道，全長18.9公里，預計明年5月開工，建設工期3年左右。
　　杭長高速公路及延伸段，起點為杭州繞城北段，至長興與申蘇浙皖高速相連，建設工期3年左右。
　　申嘉湖杭高速杭州段，穿越余杭區塘棲、崇賢兩鎮，雙向四車道高架，預計明年年底通車。
　　杭新景高速公路建德壽昌至開化白沙關段，全長25公里，雙向四車道，建設工期4年左右。
　　杭州都市經濟圈高速公路(杭州二繞)，目前正作方案完善。
　　之江大橋，起點連接杭新景高速公路杭州南收費站，向東跨越錢塘江，終點接規劃中的彩虹大道，全長約5.6公里，雙向六車道。建設工期3年左右。
　　之江大橋、錢江通道、運河二通道，都爭取今年年底開工建設。
　　昨天，浙江省委常委、杭州市委書記王國平調研了杭州重點交通工程。
　　調研結束，他說了兩個自豪，“面對國際金融危機，杭州能以交通重點工程為載體，拉動投資，構筑框架，應對危機，跨越發展，我感到深深自豪；
　　“廣大工程建設人員及干部在建設過程中體現出來的夢想、激情、責任感、執行力，是杭州應對危機的殺手锏，也是杭州先人一步的關鍵，我也為此感到自豪。”
　　2008年杭州重點交通工程項目和進度，昨天也作了梳理——
　　江東大橋(錢江九橋)：全長4.33公里，雙向八車道，主體結構已經完工，計劃12月26日通車。
　　沿江大道：西起之江東路，沿錢塘江大堤內側，過運河，經錢江新城，與下沙一號路相接，全長12.3公里，目前車站南路至下沙一號路段已全線開工。
　　慶春路過江隧道：北接錢江新城慶春東路，南接蕭山錢江世紀城，全長5352米，目前進展順利，預計2010年底前通車。
　　九堡大橋及南北接線工程：南起機場快速路，北接德勝路，全長10.7公里。目前已完成初步設計，爭取年底開工，計劃建設工期3年。