昨日上午,張家界-花垣、長沙-瀏陽高速公路同時開工。這一東一西兩條高速公路正是湖南省高速公路網規劃“五縱七橫”路網中的第二橫——瀏陽(贛湘界)至花垣(湘渝界)高速公路的東西組段,這意味著湖南省又將新增往東進江西、往西進重慶的兩個出省口。　　　　 
　　張花高速公路地處湘西北,位于張家界市和湘西自治州境內,起于張家界,與常張高速公路相接,終于湘西自治州的花垣縣,與吉茶高速公路相連,途經張家界永定區和永順、保靖、花垣三縣,路線全長150km,其中特大橋10座,中、大橋91座,涵洞171道,隧道14座,互通10處,連接線5條,總投資130億元。張花高速公路主線采用設計速度為80km/h的雙向4車道高速公路標準,路基寬24.5m,計劃總工期為4年。　　　　 
　　全長65.29公里的長瀏高速起于湘贛交界處洪口界,經金剛鎮、大瑤鎮,于瀏陽市南區中心鎮大瑤鎮設高架橋跨106國道,在瀏陽市區東側荷花街道跨瀏陽河,經瀏陽市區西側過境,在蕉溪嶺新設隧道至洞陽鎮,終于永安鎮與長永高速公路相接,并設出入口連接319國道。該項目全線設5處互通式立體交叉,9座隧道,通道及人行天橋166座,收費站6處。長瀏高速預計總投資39.91億,計劃總工期36個月,主線采用4車道高速公路標準,設計時速100公里,路基寬26米,預計2011年底建成通車。