11月24日、26日，中央軍委委員、國務委員兼國防部部長梁光烈和隨行的解放軍副總參謀長、國家國防動員委員會秘書長張黎，北京軍區司令員房峰輝，北京軍區政委符廷貴等領導考察了北京南站、京津城際鐵路和天津站。鐵道部黨組書記、部長劉志軍全程陪同考察。天津市委副書記、市長黃興國陪同考察天津站。梁光烈對京津城際鐵路建設給予充分肯定，稱贊中國鐵路發展迅猛、成果顯著，希望鐵路部門在新的形勢下，抓住機遇，加快建設，實現又好又快發展。
                
        24日15時40分，梁光烈一行抵達北京南站，在大型展板前聽取了車站工作人員關于北京南站、京津城際鐵路等情況的匯報，對北京南站以人為本的設計理念和現代化的建設成果給予肯定，稱贊北京南站具有世界先進水平。在北京南站剖面圖前，梁光烈詢問了北京南站的占地面積和客運能力。劉志軍介紹說，北京南站是在老的永定門火車站基礎上改造的，新的車站沒有新增占地面積，而是向上向下立體發展，地上兩層、地下三層，實現了土地利用的集約化。車站不僅具備日均100萬人的到發能力，而且是一個集鐵路、地鐵、公交、出租等多種交通方式為一體的綜合交通樞紐。梁光烈聽后表示滿意。
                   
        15時55分，梁光烈一行乘坐的國產“和諧號”動車組列車駛向天津。列車上，鐵道部副總工程師張曙光匯報了鐵路技術創新和國產時速350公里動車組列車的設計制造情況。梁光烈聽得十分仔細，并不時就列車的性能、材質、能耗等與劉志軍和鐵路工程技術人員進行交流，對國產先進動車組的技術特點、優良性能和較高的性價比等表示贊許。
                
        梁光烈一行非常關注列車速度的變化。時速200公里、300公里、330公里、350公里，看著列車顯示屏不斷變化的時速，不斷傳出嘖嘖的贊嘆聲。在列車高速平穩運行中，梁光烈等先后走進駕駛室，了解了列車操縱系統、無砟軌道、高速列車運行控制等技術裝備情況。他對京津城際鐵路運輸安全和治安防范工作尤為關心，要求鐵路部門切實管好用好京津城際鐵路，確保人民群眾出行安全、便捷。
                
        列車運行過程中，梁光烈詢問道，這條鐵路每天開行多少列車、運送多少旅客？劉志軍介紹說，目前，京津城際鐵路每天開行70對動車組列車，運送旅客6萬余人，下一步，我們將按照地鐵、公交等城市基礎設施的配套和完善情況，逐步增加列車開行對數，大幅度提高旅客發送量。梁光烈聽后說，鐵路是大眾化的交通工具，是運能最大的交通工具，要大力推進大規模高標準鐵路建設，快速擴充鐵路運輸能力，滿足經濟社會發展和國防建設對鐵路運輸的需求。
                
        梁光烈高度評價了京津城際鐵路的建設運營成果，稱贊中國鐵路發展迅猛，對近年來鐵路取得的進步表示祝賀。梁光烈指出，當前國家擴大內需促進經濟平穩較快增長，對加快鐵路建設是一次更加難得的機遇。要抓住機遇，加快推進鐵路建設，管好用好建設資金，實現鐵路又好又快發展。
                
        劉志軍表示，鐵路部門要堅持以科學發展觀為指導，全面落實各項安全措施，確保京津城際鐵路運營持續安全；抓住機遇，優質高效地完成建設任務，為擴大內需促進經濟增長發揮應有作用。