溫州定位長三角區域中心城市
2008-11-27 14:46:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
未來12年,浙江的城鎮建設重點在哪里?我們的生活出行會有怎樣的變化?在昨天召開的省十一屆人大常委會第七次會議上,《浙江省城鎮體系規劃(2008—2020)》正式提請審議。推薦閱讀
核心:四大都市區
省建設廳廳長張苗根說,到2020年,浙江將率先在國內建成國際化程度高、創新能力強、城鄉共同富裕、生態環境友好和文化全面繁榮的現代化大省。
而實現這個宏偉藍圖的引擎就是,杭州、寧波、溫州以及金華-義烏四大都市區,定位為長三角區域中心城市,在2020年,它們都屬于200萬以上人口的特大城市,將成為參與全球競爭的國際門戶地區。換句話講,今后,全省城市組團基本以四大都市區為核心。其中杭州蕭山國際機場將作為面向國際交流的空港門戶,建設國際電子商務門戶、國際休閑旅游中心、國際輕紡貿易中心和民營經濟總部基地;寧波-舟山港作為面向國際貿易的海港門戶,建設國際貿易口岸和國家海洋經濟服務基地;溫州和金華-義烏合理分工,分別建設國際貿易中心和國際小商品博覽與交易中心。
瑞安、樂清升級大城市
在浙江10.54萬平方公里陸域土地上,除了四大都市區,還需要其他城市來配套。
《規劃》認為,在2020年,紹興、臺州、嘉興、湖州可以成為100~200萬人口的特大城市;
衢州、舟山、麗水、富陽、余姚、慈溪、桐鄉、海寧、紹興縣、上虞、瑞安、樂清、溫嶺、東陽可以成為50-100萬人口的大城市;
長興、永康等26個縣(市)能成為20~50萬人口的中等城市,建德、新昌等36個縣(市)及部分中心鎮成為10~20萬人口的小城市。
12年后72%是城鎮人口
今后,浙江城鎮體系分五級,分別是長三角區域中心城市、省域中心城市、縣(市)域中心城市、重點鎮和一般鎮。
根據測算,到2020年,浙江總人口達5600~5700萬人,城市化水平為72%左右,城鎮人口為4100~4200萬人。即100個浙江人中就有72個是城鎮居民。
在城鎮建設用地規模方面,到2020年,浙江城鎮建設用地控制在4200~4300平方公里左右。約占全省陸域面積的4%。
建成3小時鐵路交通圈
大城市組團,離不開快捷出行。
對于綜合交通體系建設,浙江將鞏固杭、寧、溫三個國家級綜合交通樞紐的地位,進一步提升金華—義烏在國家鐵路和公路樞紐中的地位。
在交通網絡上,服務于長三角城市群的區域性骨干高速公路網絡。具體講,將建設蘇州-嘉興-寧波-溫州、合肥-金華-麗水-溫州(臺州)、上海-杭州(或寧波)-金華-南昌等通道。
鐵路方面,要形成杭州到長三角城市群主要城市的1小時鐵路交通圈(城際軌道交通為主),建成省內3小時快速鐵路交通圈,發展都市區之間的城際軌道交通系統和都市區內部的郊區鐵路系統。
航空方面,建設杭州蕭山國際機場為樞紐,以寧波櫟社機場、溫州永強機場、金華浙中機場為支撐,臺州、舟山、衢州機場為輔助的航空運輸體系。