眾多跨國汽車公司對中國汽車市場繼續看好，對明年車市保持謹慎樂觀。他們踴躍參加19日開幕的廣州國際車展，并推出大批新車型和新技術。

　　受全球金融風暴影響，歐美、日本等主要汽車市場銷量銳減，并帶動全球車市包括中國、巴西、俄羅斯等新興市場陷入低迷。不過，中國車市雖然增幅下滑，但前10個月汽車產銷仍然實現了11％的增長，全年可望保持8％以上的增長。從全世界范圍來看，表現不算太差。

　　汽車行業是一個國際化程度很高的產業，通用、福特、豐田、大眾、本田等跨國汽車公司悉數在中國設立了合資企業，生產銷售汽車。與在歐美、日本市場銷售業績大幅下滑、出現負增長相比，這些跨國汽車公司今年在中國的業績都保持一定增長，其中豐田、大眾、馬自達公司的增長還高于中國車市平均增長水平。

　　德國大眾汽車公司最先在中國合資生產轎車，大眾品牌在中國轎車市場保有量最高，中國還超越德國，成為大眾汽車最大的市場。廣州車展前夕，大眾汽車推出三款明年初引進中國的新車型，使大眾汽車在中國銷售的進口汽車達到11款。大眾汽車（中國）總裁兼首席執行官范安德博士在新聞發布會上表示，中國車市雖然遇到了一些困難，但大眾汽車今年在中國銷售100萬輛的目標可以實現。他認為中國汽車市場繼續增長的大趨勢不會改變，明年的車市還會繼續有所增長。

　　日本豐田汽車已經取代美國通用汽車，成為全球最大的汽車制造商。受金融危機影響，豐田汽車在美國、日本也出現負增長。但在中國的表現則不同。豐田汽車公司專務董事、中國本部長佐佐木先生在廣州車展演講時指出，當前全球汽車產業形勢相當嚴峻，但是豐田在中國的表現依然十分出色。預計今年的銷售業績比去年提高20％，達到60萬輛。從中長期來看，中國市場作為有潛力的市場將會繼續發展，豐田將繼續強化產品投入，明年的目標是超越今年的銷售業績。

　　馬自達（中國）公司總裁山田憲昭先生對新華社記者說，今年1—10月，馬自達汽車在中國的銷量同比增長27％。他認為明年馬自達在中國市場還會取得客觀的增長。

　　日本本田公司專務董事兼中國部部長兵后篤芳認為，中國車市雖然嚴峻，但與周邊國家比，金融風暴的影響相對要小一些。中國總體經濟繼續增長，將拉動車市增長。另外，中國汽車市場潛力很大，規模在不斷擴大。他對明年中國車市比較樂觀，認為能夠保持5％以上的增長。

　　福特汽車在本次車展上，推出耗時5年，精心打造的全球新一代小型車新福特嘉年華，并將于明年初在中國生產銷售。福特（中國）副總裁許國禎表示，福特汽車對中國市場充滿信心。

　　隨著中國富裕階層不斷增加，近年來，豪華汽車在中國銷量直線上升，中國成為全球豪華汽車增長最快的市場。本屆廣州車展，勞斯萊斯、賓利、寶馬、奔馳、蘭博基尼、法拉利、保時捷、瑪莎拉蒂、沃爾沃、雷克薩斯等豪華汽車品牌齊齊亮相。眾多豪華汽車制造商認為中國豪華車市場風光依舊，并不會因為全球金融危機而失色。

　　賓利中國業務總監鄭順景先生告訴新華社記者，大眾旗下的超級級豪華轎車賓利，去年在中國大陸銷售了258輛，今年預計將超過500輛。他認為明年的勢頭也不錯。為了擴大在中國的銷售，賓利中國以前在香港的銷售人員現在大部分轉移到了上海。

　　奔馳汽車在本屆車展上推出一款全新進口豪華ＧＬＫ中型ＳＵＶ，3．0Ｌ和3．5Ｌ排量的零售價分別為59．8萬元和69．8萬元。奔馳（中國）公關總監王燕告訴記者，今年1月到10月份，奔馳旗下個品牌汽車在中國銷售了32000輛，增長60％。她認為經濟情況不好，對知名大品牌的影響反而比較小。她對明年奔馳在中國的表現非常樂觀，能夠繼續取得較大的增長。